Сообщений в теме: 40

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...azgon-do-sotni/

 

 

Масложор, капризный робот, слабая электрика, глюки электроники... — за пять лет редакционный седан накопил немало болячек. А за качество металла — зачет.

[St4n]

Если честно, я был о Весте лучшего мнения, думал надежность реально подтянули до уровня бюджетных иномарок. Но 4 сцепления за 90 тысяч километров - ни в какие ворота, по-моему.

[amd 19]

Если честно, я был о Весте лучшего мнения, думал надежность реально подтянули до уровня бюджетных иномарок. Но 4 сцепления за 90 тысяч километров - ни в какие ворота, по-моему.

акспериментальная трансмиссия..... правда эксперементировать приходится на людях, за их же деньги...

[Андрей_kz]

Ну 4 сцепления это скорее московские проблемы. На работе веста и Хрей пока без проблем.  Да и 55000 для сцепления это прилично если честно. Многие быстрее сжигают....

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 17 August 2020 - 12:53

[nikinik200592]

Но 4 сцепления за 90 тысяч километров - ни в какие ворота, по-моему.

У одноклассника на Поло седане 2 сцепления на механике за 50 тыщ км.

гамнокомплекты идут на калужский завод, даже по гарантии и то на такое же заменили.

 

Если честно, я был о Весте лучшего мнения

Так ещё и цена. Друг присматривался к Весте универсал, так с чем-то автоматическим всё выходит почти от 850 тыщ.

Практически в эти деньги взял дорестайловый Солярис с полноценным автоматом , климатом, подогревами руля, сидений, парктрониками, мульти медиа.

[amd 19]

 

Так ещё и цена. Друг присматривался к Весте универсал, так с чем-то автоматическим всё выходит почти от 850 тыщ.

Практически в эти деньги взял дорестайловый Солярис с полноценным автоматом , климатом, подогревами руля, сидений, парктрониками, мульти медиа.

и наверное с кузовом универсал?

[Андрей_kz]

Тут ведь еще какой момент сцепления они меняли до усиления конструкции. Сейчас 55000 крайнего комплекта для Москвы я считаю нормально. 

[nikinik200592]

и наверное с кузовом универсал?

 

кузов был непринципиален, просто нравился Веста универсал

[amd 19]

кузов был непринципиален, просто нравился Веста универсал 

 

   ага. мы пошли пить вино  и кушать молодой сыр. Но так как сыр был только плавленный, а из вина было только пшеничная, нас это не остановило. Ибо бургунское  нам не принципиально.....

[nikinik200592]

   ага. мы пошли пить вино  и кушать молодой сыр. Но так как сыр был только плавленный, а из вина было только пшеничная, нас это не остановило. Ибо бургунское  нам не принципиально.....

В идеале человек хотел Хэтч)

т.к до этого был хэтчбек.

 

Ну да, седан с роботом подешевле стоит.

[Михель Тамбовский]

и наверное с кузовом универсал?

В точку. Ищь расписал парктрониу, мультимедия. Смешной такой.

Если честно, я был о Весте лучшего мнения, думал надежность реально подтянули до уровня бюджетных иномарок. Но 4 сцепления за 90 тысяч километров - ни в какие ворота, по-моему.

а они написали там, что одно сцепления в первые дни сожгли, буксируя с дач вставший мырсыдес?

[amd 19]

В идеале человек хотел Хэтч)

т.к до этого был хэтчбек.

 

 

мы поняли. ваш приятель слаб храктером. Т.е. тряпка. нет в нем стержня и принципиальности. 

[Judge DREDD]

мы поняли. ваш приятель слаб храктером. Т.е. тряпка. нет в нем стержня и принципиальности.

Не каждый может сразу определиться.
Зачем так сразу то?

а они написали там, что одно сцепления в первые дни сожгли, буксируя с дач вставший мырсыдес?

На трёх других тоже Мерседес таскали?

[amd 19]

Не каждый может сразу определиться.
Зачем так сразу то?

ну так само собой что не каждый. так же ка не каждый может быть командиром танка, парохода, полка, космолета..... Слабых, безвольных и слабохарактерных в космонавты не берут....

А то мля, хотел универсал, при любви к чэтча, купил непонятный седан.....И как его ставить главным по камбузу?

[Judge DREDD]

Врешь ты всё про карандаши. Очень похоже на инженера по гарантии. Такие сказки на ходу только они сочинять умеют.

[Кошелев]

Врешь ты всё про карандаши. Очень похоже на инженера по гарантии. Такие сказки на ходу только они сочинять умеют.

В инженеры по гарантии берут технически грамотных людей . Филологов , затачивателей карандашей, сборщиков денег на мероприятия не берут .)))

[nikinik200592]

мы поняли. ваш приятель слаб храктером. Т.е. тряпка. нет в нем стержня и принципиальности. 

по себе людей не судят

 

А то мля, хотел универсал, при любви к чэтча, купил непонятный седан...

любви к хэтчам и не было

до этого был хэтчбек, вот ему и был близок этот кузов.

и рассматривал он в том числе и Рио х лайн, но в наличке были лишь топовые версии х лайн, увы

И Сандеро Степвей рассматривался

[amd 19]

по себе людей не судят

любви к хэтчам и не было

до этого был хэтчбек, вот ему и был близок этот кузов.

и рассматривал он в том числе и Рио х лайн, но в наличке были лишь топовые версии х лайн, увы

И Сандеро Степвей рассматривался

зачем по себе? Судят опираясь на  жизненный опыт.

p/s вообщето то был стеб, шоб погреть тему...

[mik82]

"А для замены ролика генератора нужно — всего-то! — открутить лонжерон подрамника и вывесить двигатель с одной стороны."

ух мля... мощщна... у подрамника есть съемный лонжерон или наоборот...

ЗР красавчики...

[Андрей_kz]

у подрамника есть съемный лонжерон или наоборот...

 

На весте реально вперед идет съемный раскос( может и лонжерон по правильному называется)

Прикрепленные изображения

• 

[Витал]

По сцеплению. Доченция водит Весту. Как-то проехал с ней, послушал, говорю: ты сцепу спалишь. Вероятно, с завода настроено так, что хватает уже вверху, потому при переключениях передач подбуксовывает.

[Андрей_kz]

Вероятно, с завода настроено так,

Слушай так вот такая же фигня была на ларгусе с французом под капотом. Тоже категорически не понравилось. Особенно напрягало при трогании в гору.  

[Михель Тамбовский]

Масквичи не умеют ездить.
Вспоминается, у нас на форуме были обещания от некоторых умеючи спалить сцепление за три дня.

[Витал]

так вот такая же фигня была на ларгусе с французом под капотом

Мне интересно, как себя оправдывает гидропривод сцепления на Весте? Чем тросик не устраивал? И насколько там муторно подлезть отрегулировать.

[karlson]

Слушай так вот такая же фигня была на ларгусе с французом под капотом. Тоже категорически не понравилось. Особенно напрягало при трогании в гору.

Ага, я и в отзыве писал, что сцепление неинформативное, растянутое и отсутствие тяги на низах. В пробке иногда чуть мотор не глушишь.

[Михель Тамбовский]

Ага, я и в отзыве писал, что сцепление неинформативное, растянутое и отсутствие тяги на низах. В пробке иногда чуть мотор не глушишь.

Тебе подойдет электросамокат

[Judge DREDD]

Тебе подойдет электросамокат

Нормальная машина с нормальным сцеплением подойдет.

[Михель Тамбовский]

Мне интересно, как себя оправдывает гидропривод сцепления на Весте? Чем тросик не устраивал? И насколько там муторно подлезть отрегулировать.

Ретроград.

[karlson]

Нормальная машина с нормальным сцеплением подойдет.

Машина хорошая, мотор задушен совсем. Если бы на низах лучше тянул, то и сцеплением было бы удобнее работать. Я все думаю может перепрошить.

Тебе подойдет электросамокат

С асфальтом в деревне дефицит, себе оставь.

[Михель Тамбовский]

Машина хорошая, мотор задушен совсем.
С асфальтом в деревне дефицит, себе оставь.

Кстати, брателло, здоровье как.
Я конешно был впечатлен целой полосой твоих передряг. Сглазили чи шо...