Сообщений в теме: 52

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...llion/#comments

 

 

 

Уазовцы навесили на «буханку» 300 кг дополнительного внедорожного оборудования, включая фаркоп, подходящий Ленд Крузеру. Но мы все равно застряли в грязи.

 

Но виноват уаз что они застряли в грязи

[mik82]

"В общем, УАЗ Экспедиция подойдет не каждому. Этот автомобиль для тех, кто понимает, зачем и куда на нем надо ездить, а также готов довести машину до ума, даже купив за миллион."

Гм... Довести до ума? А разве этот "тюненх за лям" не доводка до ума? Или УАЗ - это религия, в которой даже уазег за 10 млн. будет нуждаться в доработке напильником?

[Maxim73]

Это должно умереть! Это - древнее позорище.

[Андрей_kz]

Это должно умереть! Это - древнее позорище.

Ну как сказать. Я вот по весне слушал что водители скорой говорят по рации. Так вот на окраины только уазы и соболи 4х4. 

Какой бы плохой он не был свои задачи он выполняет.

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 06 May 2020 - 04:56

[Spandem]

Ну как сказать. Я вот по весне слушал что водители скорой говорят по рации. Так вот на окраины только уазы и соболи 4х4. 

- ну хотя бы "соболи" 4х4 оставить вместо буханок. Тоже не фонтан, но намного технологичнее буханок и с проходимостью как минимум не хуже. Дороги, это беда нашей страны, вернее государства, которое по идее должно ими обеспечивать, без дополнительных  поборов, свое население. Но....

Сугубо мое мнение - Буханка пережила свое намного и ее выпуск должен быть остановлен. Либо приравнять ее к сельхозтехнике....    

PS Как старуху не наряжай, девушкой не станет....

[Андрей_kz]

без дополнительных  поборов, свое население.

да вопрос в том что у нас много народа на дачах живет...

 

ну а буханка... ну дешевая она.

 

РС у нас мечтают скорую на иномарки пересадить. Что они будут потом делать ХЗ. Бригады матерятся кто на фольксвагенах и хюндайках что то туда то туда пролезть не могут.  Плюс в ближайшие деревни мотаются городские а дороги там ..... 

 

 

РРС я тут позавчера вышел из подъезда стоит уаз скорая жаль не сфотал. УБИТЫЙ в ноль. В закрытой двери щели по 20-30 мм.... Если у них денег нет содержать такие простые машины как они иномарки будут эксплуатировать? 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 06 May 2020 - 09:20

[amd 19]

 

 

 

РРС я тут позавчера вышел из подъезда стоит уаз скорая жаль не сфотал. УБИТЫЙ в ноль. В закрытой двери щели по 20-30 мм.... Если у них денег нет содержать такие простые машины как они иномарки будут эксплуатировать? 

вот и получается замкнутый круг. гос-во позволяет уазу делать эти шарабаны,  покупая его за копейки для "своих" нужд.Уаз делает эти поделки, утверждая что они край как необходимы гос-ву.......... сплошная экономная экономика.

Сообщение отредактировал amd 19: 06 May 2020 - 10:01

[Андрей_kz]

гос-во позволяет уазу делать эти шарабаны,  покупая его за копейки для "своих" нужд

Ну с другой стороны в той же скорой в России я уазов особо не видел. Минимум газель/соболь что уже вполне не плохо. 

А у нас как-то уазы одни реже газели ну и "спонсорские" иномарки. Мож в Астане Нурсултане (твою мать ржу до сих пор с названия) оно как-то иначе но у нас вот так. 

[Dmitry_D]

Ну с другой стороны в той же скорой в России я уазов особо не видел.

У нас прилично Уазов-скорых. В самом разном состоянии. От насквозь ржавых гнилушек до сверкающих новых.

[Андрей_kz]

У нас прилично Уазов-скорых. В самом разном состоянии. От насквозь ржавых гнилушек до сверкающих новых.

Мне другое обидно.

Гайцам регулярно выдают минимум весту (рееееедко кто на бобиках и буханках) а то крузы рио и прочие рапиды. А скорой фигвам новую технику. 

[amd 19]

Мне другое обидно.

Гайцам регулярно выдают минимум весту (рееееедко кто на бобиках и буханках) а то крузы рио и прочие рапиды. А скорой фигвам новую технику. 

все справедливо. гайцы пополняют казну. а скорые тока один ущерб несут.....посему хай трясутся в чуда-юдах,  со своими больными голодранцами...

[Maxim73]

Ну как сказать. Я вот по весне слушал что водители скорой говорят по рации. Так вот на окраины только уазы и соболи 4х4. 

Какой бы плохой он не был свои задачи он выполняет.

Это с советских времён пошло - у руководителя (главврач) подстанции скорой помощи должна быть машина повышенной проходимости. В СССР кроме буханки нихрена не было, н это дьявольский автомобиль. Соболь 4х4 намного человечней и к персоналу и к больному.

[Андрей_kz]

Соболь 4х4 намного человечней и к персоналу и к больному.

Ну и дороже.  Вот и берут что подешевле. 

Хотя откровенно говоря у кого деньги есть пересаживаются на Соболей.

У меня у подъезда трансформаторная будка так энергетики уже несколько лет как на соболях катаются к ней.  

[Maxim73]

Ну и дороже.  Вот и берут что подешевле. 

Хотя откровенно говоря у кого деньги есть пересаживаются на Соболей.

У меня у подъезда трансформаторная будка так энергетики уже несколько лет как на соболях катаются к ней.  

В данной ситуации - дороже = лучше.

[Витал]

А ка с проходимостью у тех Соболей? Неужто на уровне буханки?

[Maxim73]

А ка с проходимостью у тех Соболей? Неужто на уровне буханки?

Да точно так-же как и у буханки - пока на брюхо не сядет, ползёт потихоньку. А как сел - лопата, лебёдка или вторая машина с рывковым тросом.

[nazildar]

я тут позавчера вышел из подъезда стоит уаз скорая жаль не сфотал. УБИТЫЙ в ноль. В закрытой двери щели по 20-30 мм.... Если у них денег нет содержать такие простые машины как они иномарки будут эксплуатировать? 

я конечно  люблю уазеги, но.. перед глазами был ФВ транспортер каравелла, скоряк, так   вот он требовал на содержание  денег  меньше  чем  газель на  той  же  скорой. Но конечно стоимость его... не сравнима  с уазовской.

пока на брюхо не сядет, ползёт потихоньку

единственный  минус, тяжелее, садится  быстрее.

Хотя откровенно говоря у кого деньги есть пересаживаются на Соболей.

ещеб,  одна посадка  водителя  чего стоит?

А ка с проходимостью у тех Соболей? Неужто на уровне буханки?

в  деревнях бывает, что скорая  это трактор, потому как   ничто иное  проехать не  может. пофигу  Уаз или  Соболь)

у руководителя (главврач) подстанции скорой помощи должна быть машина повышенной проходимости.

а сейчас, в  районных  больницах обязательно стараются   заиметь  хотяб одну  иномарку, чтобы  пролететь 200-300-400 км как  бешеные собаки, чтобы  отвезти  тяжелого больного в  областной   центр.

[Андрей_kz]

ещеб,  одна посадка  водителя  чего стоит?

это да

по поводу стоимости содержания. может оно конечно на запчасти сначала и потребует поменьше , но блин вот та машина про которую я писал ей же кузовной нужен. боюсь что наши тупо не потянут такое. было ощущение что по машине слон топтался и ведь это машина на линии...  не удивительно что врачи ругаются постоянно с диспетчером что они замерзли... 

 

 

РС кстати не знаю как у вас а с наших поражаюсь. Чуть к окраинам или дачи и начинают долго и нудно искать где находится это место. При современных возможностях техники что неужели нельзя нагнуть сотовую компанию (а звонят в основном с соток) чтоб они выдавали местоположение звонившего для скорой и автоматом выдавать координаты бригаде. Сколько времени можно сэкономить. А они все по старинке или выходят встречают или каждые 2-3 минуты созваниваются с пациентом и переспрашивают дальше куда ехать...

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 06 May 2020 - 18:33

[nazildar]

но блин вот та машина про которую я писал ей же кузовной нужен.

мшина  не своя, убивали поэтому. 

[mik82]

боюсь что наши тупо не потянут такое.

Заварить УАЗег? 

[WAW]

 Либо приравнять ее к сельхозтехнике....    

 

Она по ОТТС давно не простой минивэн. Как и Хантер.

Великий и могучий позволяет назвать ЧС самоизоляцией и вуаля, совсем другая картина...

вот и получается замкнутый круг. гос-во позволяет уазу делать эти шарабаны,  покупая его за копейки для "своих" нужд.Уаз делает эти поделки, утверждая что они край как необходимы гос-ву.......... сплошная экономная экономика.

Бросьте, Хантеры захотели снять с производства народ заревел не надо, мы будем покупать. Вернули.

Ниву снять решили, так снова покупатели , сделайте дороже на 1000 долларов, а мы все одно будем покупать.

А у буханки стабильный спрос и не только у скорых. Вон и японцы нахваливают, только у них законодательство не позволяет их пользовать)))

Сообщение отредактировал WAW: 06 May 2020 - 23:33

[amd 19]

 

Бросьте, Хантеры захотели снять с производства народ заревел не надо, мы будем покупать. Вернули.

Ниву снять решили, так снова покупатели , сделайте дороже на 1000 долларов, а мы все одно будем покупать.

А у буханки стабильный спрос и не только у скорых. Вон и японцы нахваливают, только у них законодательство не позволяет их пользовать)))

Полноте. никто не ревел. уля там реветь? если это реально кусок железа, свареный кое как, собранный абы как, который требует не только шофера, но и механика в одном лице.

 просто расторопные хлопцы из Ульяновска оказались расторопными  в плане лоббирования своих интресов.  провинция и армия никак не обойдется без их продуции....

[Spandem]

Как то по туюбу видел процедуру покупки и доводки буханки до рабочего состояния для северных условий. Трындец, если честно. Там новый аппарат до мастерской чудом доезжает. Дальше лифтовка, переборка с протяжкой, усиление кузова и второй комплект стекол. От нищеты все, от нищеты.

[Maxim73]

Как то по туюбу видел процедуру покупки и доводки буханки до рабочего состояния для северных условий. Трындец, если честно. Там новый аппарат до мастерской чудом доезжает. Дальше лифтовка, переборка с протяжкой, усиление кузова и второй комплект стекол. От нищеты все, от нищеты.

Очень печально - так и будем прозябать в ЭТОМ...

[WAW]

Полноте. никто не ревел. уля там реветь? если это реально кусок железа, свареный кое как, собранный абы как, который требует не только шофера, но и механика в одном лице.

 просто расторопные хлопцы из Ульяновска оказались расторопными  в плане лоббирования своих интресов.  провинция и армия никак не обойдется без их продуции....

не надо сочинять и додумывать. Люди разные есть

 

По данным AEB, в 2017 году УАЗ продал 1 933 экземпляра модели Hunter. Для нужд армии небольшими партиями выпускаются Хантеры с турбодизелем ЗМЗ-514 (2,2 л, 98 л.с.). Суммарные продажи автомобилей УАЗ всех моделей в прошлом году составили 43 530 единиц, то есть на долю Хантера от общего объема реализации пришлось 4,4%.

 

Читать полностью: https://news.drom.ru/Hunter-64869.html%C2%A0

Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

[amd 19]

не надо сочинять и додумывать. Люди разные есть

они не бывают разные, они есть разные. но утверждать что, по поводу снятия автомобиля с конвеера , разразился шкандать свероссийского масштаба , будет большое преувеличение.... 

[WAW]

они не бывают разные, они есть разные. но утверждать что, по поводу снятия автомобиля с конвеера , разразился шкандать свероссийского масштаба , будет большое преувеличение.... 

Ну нивы тоже не все просили оставить. А уж тем более сразу цену поднимать на 1 000 долларов.

Кто то покупает, значит авто нужное. Ну и рентабельность видимо есть. 

Буханка в обвесе нужна только для того, чтоб покупателю было проще её доводить до желаемых результатов. А кому то хочется купить готовый комплект.

Ведь бампера и прочее можно вешать теперь без оформления. Ибо все прописано в ОТТС. А на отдельные элементы давно есть сертификаты, к тому же сертификат можно и самому нарисовать. Ну или лучше воспользоваться чужим. В общем жизнь потребителей УАЗов облегчена. И за это большое спасибо производителю.

А злопыхатели, которые никогда не купят УАЗ, пусть дальше надрывают себе ... (что хотят). Собака лает, а караван идет.

Я же альтернативы патриоту не вижу. Импорт сопоставимый будет по цене в 3 раза минимум дороже.

А буханка все же дешевле соболя, 

Хантеру вообще нет конкурентов.

[Михель Тамбовский]

чё докопались до буханки.

Она покупается не для наслаждения инамарачным канфортом. Она не для энтого.

[WAW]

 Михель, это ж не ВАЗ. Ты чето попутал )))))))))

[mik82]

Импорт сопоставимый будет по цене в 3 раза минимум дороже.

Например)))) 

ЗЫ: Желательно привести в пример такой импорт, чтобы он гнил, сходя с конвейера, отстреливал детали по пути и самокремировался в произвольный момент...

Сообщение отредактировал mik82: 08 May 2020 - 21:46