Сообщений в теме: 23

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...-ehkspluatacii/

 

 

Этот Logan провел в редакции ровно год, но год был такой, что его и за два можно засчитать.

а чейто? ладам и прочим никогда не засчитывали за два а тут на тебе.

 

 

"Справедливости ради отмечу, что после 12 000 км масложор пошел на спад." 

а про весту сколько кудахтали а тут вроде как так и надо...

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 08 March 2020 - 18:11

[Monstrik]

Двойные стандарты про масложор конечно повеселили. Переключатель не такая уж и серьёзная поломка - брак бывает на любом производстве.
Ну а хреновые дворники кроме как экономией производителя объяснить не могу...
В принципе на новой машине такие мелочи будут не приятны, но от этого ни куда не деться. Это может случиться с любой маркой

[K.Serg]

Вот. Брат купил такую прошлым летом. Просит меня привезти/подарить ему дворники. Грит, нифига не чистят.

[nikinik200592]

Мне казалось, что Логан Степвей гораздо выше обычного..

А это из-за обвеса.

Но он портит вид Логана.

[amd 19]

 

Но он портит вид Логана.

там сложно что-то испортить....

[nikinik200592]

слишком пустой выглядит арка)

[Кошелев]

Вот. Брат купил такую прошлым летом. Просит меня привезти/подарить ему дворники. Грит, нифига не чистят.

Локализация , в России сделанны . На обеих Дастерах выкинул их в течении недели после покупки .

[nikinik200592]

Локализация , в России сделанны . На обеих Дастерах выкинул их в течении недели после покупки .

ладно щетки, друг Поло брал, нафиг продал Каму. Поставил японскую))

[K.Serg]

Локализация , в России сделанны . На обеих Дастерах выкинул их в течении недели после покупки .

А какие купить?

[Кошелев]

А какие купить?

Бош бельгийского производства , бескаркасные , в синей упаковке , продаётся у нас в сети магазинов Чемпион . На Дастер стоят , точнее стоили осенью 1500 и 1650 р . На втором Дастаре крепление новое , потому чуть дороже .

Кстати и Вам нужно будет , чтоб брат прислал фото своего крепления , вдруг оно новое , размерность в магазинах знают .

Сообщение отредактировал Кошелев: 12 March 2020 - 06:36

[Кошелев]

ладно щетки, друг Поло брал, нафиг продал Каму. Поставил японскую))

Ладно щётки , в рамках лаколизации , на первом Дастаре стояли сделанные в России рычаги с шаровыми в сборе и стойки стабилизаторов . По гарантии поменял все , два рычага и четыре стойки , меняют на румынские .При чем меняют сразу все , приехал с одной стойкой , меняют четыре . Рычаги правда по одному . То есть проблему с качеством знают . На втором Дастаре Российского производства были только рычаги , стойки сразу стояли румынские . Один рычаг уже поменял . Зато аккумулятор на первом турецкий , на втором наш Акком , посмотрю на сколько его хватит .

Сообщение отредактировал Кошелев: 12 March 2020 - 06:41

[Михель Тамбовский]

Локализация , в России сделанны .

 

 у твоих армянских друзей?

[Кошелев]

у твоих армянских друзей?

По документам , поставщик рычагов и стоек ВАЗ. А вот где их изготавливает руководство ВАЗа , тебе лучше знать . Ведь бампера на Ниву , которые потом саморезами прикручивают , у армян , так же жулики с ВАЗа заказывают .

[Кошелев]

Ещё вспомнил про жуликов с ВАЗа . Жулики не хотят ни чего делать с вентиляцией и кондиционированием в цехах , деньги давно украдены , в цехах жарко . Решили малой кровью обойтись , заказать 30 вагончиков с кондиционерами , чтоб их поставить в места отдыха , мол рабочий пойдёт с духоты , минут 15 охладится и дальше в пекло . Но жулики , не были бы жуликами . Изготовление полностью за свой счёт , плюс оплата через 60 дней после поставки . Месяц уже бегают по городу , не могут дурака найти , кто возьмётся сделать . Вот так все на ВАЗе , даже смена владельца повлиять не может !!! Потому и бампера , саморезами равняют и рычаги со стойками в помойное ведро выкидывают на первых тысячах километров . Попробуй , что качественно изготовь в таких условиях . Тысячах? Написал и вспомнил , на втором Дастаре рычаг поменяли на второй день после покупки с пробегом в 123 км!!!!

Сообщение отредактировал Кошелев: 12 March 2020 - 08:14

[Михель Тамбовский]

Изготовление полностью за свой счёт , плюс оплата через 60 дней после поставки .

 

это было всегда. На всё.

Правда раньше была 45 дней оплата после поставки, андерсен сделал 60.

Предоплаты не существует в принципе. Даже для армянских бамперов от твоих друзей.

Песенка про жуликов тут ни при чём.

 

 А про дустер свой, помолчал бы уж. Это масковские жулики ..

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 12 March 2020 - 14:14

[Кошелев]

это было всегда. На всё.
Правда раньше была 45 дней оплата после поставки, андерсен сделал 60.
Предоплаты не существует в принципе. Даже для армянских бамперов от твоих друзей.
Песенка про жуликов тут ни при чём.
 
 А про дустер свой, помолчал бы уж. Это масковские жулики ..

Наличие Московских жуликов , оправдывает тольяттинских ? Отмазка из разряда " первый класс, первая четверть". ))))

Вот потому , что жулики с ВАЗа любили воровать и не любили платить , качество Лад и было ниже плинтуса, пока французы не стали ставить свои запчасти и то локализация заставляет , что то оставлять местное . Что умолчал про падение продаж Лад на 7% в феврале?

[Pit]

это было всегда. На всё.

Правда раньше была 45 дней оплата после поставки, андерсен сделал 60.

Предоплаты не существует в принципе. Даже для армянских бамперов от твоих друзей.

 

Не всегда. Помню и времена предоплаты (за поставку оборудования) и аванс за МНР в размере 30%. При чем за оборудование сначала было 100%, потом 50%, потом 30%, потом хрен вам по всей морде - сначала поставка, а оплата в течении 3-х банковских дней. Сейчас же наступил вообще полный наглеж оплата в течении 60-и дней после поставки. Ну заикались как-то типа это ж вам не банк два месяца кредитовать вас, но мы готовы, проценты за это будите платить? Смеются нагло в лицо - не хотите с нами работать, найдем других. Сейчас наступили времена когда проще купить, чем продать.

[nikinik200592]

Ладно щётки , в рамках лаколизации , на первом Дастаре стояли сделанные в России рычаги с шаровыми в сборе и стойки стабилизаторов . По гарантии поменял все , два рычага и четыре стойки , меняют на румынские .При чем меняют сразу все , приехал с одной стойкой , меняют четыре . Рычаги правда по одному . То есть проблему с качеством знают . На втором Дастаре Российского производства были только рычаги , стойки сразу стояли румынские . Один рычаг уже поменял . Зато аккумулятор на первом турецкий , на втором наш Акком , посмотрю на сколько его хватит .

экономия

[K.Serg]

Наличие Московских жуликов , оправдывает тольяттинских ? Отмазка из разряда " первый класс, первая четверть". ))))
.......................

Конечно оправдывает. Даже в том что весь кауказ ворует газ (опа, стихи) виноваты московские....

[Михель Тамбовский]

Наличие Московских жуликов , оправдывает тольяттинских ? Отмазка из разряда " первый класс, первая четверть". ))))

Вот потому , что жулики с ВАЗа любили воровать и не любили платить , качество Лад и было ниже плинтуса, пока французы не стали ставить свои запчасти и то локализация заставляет , что то оставлять местное . Что умолчал про падение продаж Лад на 7% в феврале?

1.Вы тут не передёргивайте.  Оправдывания какие-то приплетаете. Я вам объективно указал, как вы наезжая на ВАЗ приводите масковских производителей.  Некрасиво

 

2. . Я про падение золота и канадского доллара указывал. Занят был.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 12 March 2020 - 21:59

[Михель Тамбовский]

падение продаж Лад на 7% в феврале?

 

ладно, уговорил.

Сто раз тебе говорили, что смотрим по году. По году снижение авторынка 2,2 процента. Снижение Лады - 4 процента.

По прежнему доля 21 процент остаётся.

А ты всё выпячиваешь по прежнему один месяц на один месяц , неделю на неделю, день на день .

Хоть кол на голове теши.

[Кошелев]

По прежнему доля 21 процент остаётся.

А было 80% !!! 

[Михель Тамбовский]

А было 80% !!! 

... - а у тебя масквич был !!!!!

[Кошелев]

... - а у тебя масквич был !!!!!

А сейчас Дастер,чему я и рад,в отличии от тебя,что радуется падению доли рынка с 80% до 21%. Как говорится,почувствуй разницу.