Сообщений в теме: 5

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...lnye-tsennosti/

 

 

 

С момента рождения автомобиля технологии совершили грандиозный, невообразимый скачок. Но некоторые узлы и процессы не претерпевали принципиальных изменений на протяжении всей эволюции. И потому заслужили имена собственные — от фамилий инженеров‑первопроходцев.

[nikinik200592]

Чё та про макферсон услышал, подумал о подвеске. и вспомнил факт, что многие независимую заднюю подвеску называют многорычажкой ошибочно.

хотя там много рычагов))

[Витал]

У кабардинцев распространена фамилия Карданов, и поэтому полушутя-полусерьёзно Дж. Кардано они считают таки своим))))

[yuryv]

Интересно в этой теме вспомнить основные автомобильные изобретения.

 

Двигатель внутреннего сгорания - начало 1860-х, Николаус Отто, немец.

 

Автоматическая трансмиссия - 1921, Хорнер Манро, канадец. Запатентовал изобретение в 1923 году.

 

Каталитический конвертор - 1962, Эжен Одри, француз. Производство началось лишь в 1973 году.

 

Антиблокировочные тормоза - 1928, Карл Вессель, немец. Правда его изобретение так и не было воплощено в металле. А в 1971 году Крайслер впервые выпустил автомобиль с работающей ABS, управляемой компьютером. Это был Chrysler Imperial.

 

Подушка безопасности - 1951, Вальтер Линдерер, немец. Его подушка наполнялась сжатым воздухом. Отсюда название Air Bag.

 

Трехточечный ремень безопасности - 1959, Нильс Болин, швед. Нильс работал инженером на Вольво. Первые 3-точечные ремни появились на Volvo PV 544.

 

Мигающий сигнал поворота - 1907, Перси Дуглас-Хэмильтон, англичанин. Но его устройство было механическим. Первый электрический мигающий сигнал был запатентован в 1938 году американской фирмой Buick.

 

GPS - запущен в 1973 году для армии США. Основные авторы - Роджер Истон и Айван Геттинг.

 

Круиз контроль - 1958, компания Chrysler. К 1960 году круиз контроль стал стандартной функцией и на всех Кадиллаках.

[Михель Тамбовский]

[amd 19]

 

 

Антиблокировочные тормоза - 1928, Карл Вессель, немец. Правда его изобретение так и не было воплощено в металле. А в 1971 году Крайслер впервые выпустил автомобиль с работающей ABS, управляемой компьютером. Это был Chrysler Imperial.

 

 

не в курсе откуда черпаете информацию, но "антиблокировочные тормоза" уже в 20 годах использовали на ЖДтранспорте и в авиации.