Сообщений в теме: 16

[nikinik200592]

В скором времени до России доберется обновленный Mitsubishi Pajero Sport. Внедорожник уже получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), опубликованное в базе Росстандарта. ОТТС — это документ, который дает право на производство и продажу машин в России и других странах Таможенного союза.

Из документа следует, что в России будет доступна только бензиновая версия внедорожника. Силовой агрегат прежний: 3,0-литровый 209-сильный V6, работающий в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Ему требуется бензин марки АИ-95.

Где же дизельная версия? Судя по тому, что пока местом сборки указан только Таиланд, поклонникам Pajero Sport на «солярке» придется подождать чуть дольше, пока такую модификацию начнут выпускать в России на заводе в Калуге.

Напомним, премьера обновленного Pajero Sport прошла в июле 2019 года. Внешность внедорожника освежили в духе пикапа Mitsubishi L200: передняя часть стала более строгой, а изменений сзади совсем мало. Технических новаций представлено не было, если не считать систем Lane Change Assist и Rear Cross Traffic Alert: первая следит за разметкой, вторая предупреждает о приближающихся машинах при движении задним ходом.

Дорестайлинговый Pajero Sport с бензиновым мотором оценен минимум в 3 017 000 рублей. Дизельный стоит от 2 469 000 рублей с «механикой» и от 2 732 000 рублей — с «автоматом». Цены постреформенной версии пока не объявлены. Продажи начнутся в 2020 году.

https://news.drom.ru/Mitsubishi-Pajero-Sport-73745.html

 

 

*******

 

Без спец.предложений, тем более без дизеля, за 2,4-3млн рублей. Покупателей поубавиться.

Где цены 2012 года?) Когда он продавался от миллиона

 

Ещё от 1,7млн куда не шло , но в Украине даже базовая комплектация богаче.

Я сам рассматривал МПС к покупке, но моего Хитрилу слишком дешего оценили по трейд-ин.

Да и хватило бы на около базовую версию с МКПП, а я хотел автомат всё-таки уже.

 

До сих пор привлекает внимания в потоке

[nikinik200592]

 

обзор от инфокар.

вроде как и у нас оставят дизель.

Приборка кстати интересная, цифровая

[nikinik200592]

Обновленный Pajero Sport все же будет продаваться в России с дизельным мотором. Об этом рассказал президент и главный исполнительный директор «ММС Рус» Осаму Иваба.

рестайлинговый Pajero Sport доберется до нас еще нескоро — в декабре 2020 года. Цены пока не называются. Прежняя версия Pajero Sport с бензиновым мотором оценена минимум в 3 017 000 рублей. Дизельный стоит от 2 469 000 рублей с «механикой» и от 2 732 000 рублей — с «автоматом».
Кстати, в 2019-м спрос на японский внедорожник существенно упал: россияне купили лишь 6909 таких машин, что сразу на 27% хуже результата 2018 года.

[nikinik200592]

Mitsubishi Motors объявила отзыв внедорожников Pajero в России.

Сервисная кампания затрагивает 570 машин, реализованных с июня 2017-го по август 2019 года.

Причина отзыва описывается так: правый нижний рычаг передней подвески может быть поврежден, что способно вызвать неустойчивое поведение автомобиля при движении.

На машинах бесплатно заменят правый нижний рычаг передней подвески.

[nikinik200592]

Обновленный Pajero Sport представят в России 2 марта, продажи стартуют в мае

 

 

Mitsubishi Motors (MMC) представит рестайлинговую версию внедорожника Pajero Sport в России 2 марта, в продаже она появится в мае. Об этом сообщил руководитель российского подразделения компании Осаму Иваба во время ежегодной пресс-конференции. Напомним, что глобальная премьера обновленной версии состоялась в июле 2019 года.

Внедорожник в середине января уже получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), оно опубликовано в базе Росстандарта. ОТТС — это документ, который дает право на производство и продажу машин в России и других странах Таможенного союза. Из него следует, что в России будет доступна только бензиновая версия внедорожника. Силовой агрегат прежний — 3,0-литровый 209-сильный бензиновый V6, работающий в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Ему требуется бензин марки АИ-95. При этом машину станут импортировать из Таиланда, хотя Mitsubishi собирает дорестайлинговые версии Паджеро в Калуге. Очевидно, что со временем сборка обновленного внедорожника будет организована и там, после этого, скорее всего, у дилеров появятся версии с мотором на тяжелом топливе.

Премьера обновленного Pajero Sport прошла в июле 2019 года. Внешность внедорожника освежили в духе пикапа Mitsubishi L200: изменилась форма переднего бампера, хромированных накладок в районе воздухозаборников, в них установлены противотуманные фары. Сзади обновлены фонари (они стали светодиодными), бампер и накладка под ним. Технических новаций представлено не было, если не считать систем Lane Change Assist и Rear Cross Traffic Alert: первая следит за разметкой, вторая предупреждает о приближающихся машинах при движении задним ходом.

Комплектации и цены на новинку, судя по всему, будут объявлены в день российской премьеры — 2 марта.

Дорестайлинговый Pajero Sport с бензиновым мотором стоит минимум 3 017 000 рублей. Дизельный — от 2 469 000 рублей с «механикой» и от 2 732 000 рублей с «автоматом».

По словам Иваба, в течение 2021 года MMC планирует продать в России 35 тысяч новых автомобилей всех моделей, что составит росту +24% относительно 2020 года.

https://news.drom.ru/Pajero-Sport-82713.html

 

Ну капец, год почти пройдёт!!!

К лету и дизельная модификация будет стоить от 3млн.

 

От 2млн + 300 тыщ скидка по трейд-ин и 50 тыщ от Мицубиси .. такая цена была приемлемой, пару лет назад, для Спорта.

[nikinik200592]

Mitsubishi Motors окончательно прощается с внедорожником Pajero четвертого поколения (заводской код V80) — компания объявила о выпуске последней партии модели. Эта генерация производилась с 2006-го.

 

Выпускавший Pajero завод в Сакахоги (375 км от Токио) изготовил 800 прощальных внедорожников еще в марте, однако об этом до сих пор не сообщали. Машины выполнены в специальной комплектации Final Edition и всей партией экспортированы в Австралию. Под капотом у них установлен 3,2-литровый турбодизель мощностью 189 л.с. и крутящим моментом 441 Нм, агрегатированный с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод полный, кузов пятидверный, салон семиместный.

 

В комплектацию помимо прочего входят специальные шильдики Final Edition на кузове, кожаная отделка салона, накладки на педали из полированного алюминия, люк в крыше. Австралийское представительство MMC дополнило автомобили защитой капота, ковриками в салоне и багажнике, кожаной обложкой инструкции по эксплуатации и сервисной книжки.

 

 

[nikinik200592]

Среднеразмерный рамный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport подорожал в России на 50 000 рублей. А с учетом прекращения поставок дорестайлинговой версии базовая цена подскочила еще заметнее. Об этом 15 июня сообщил сайт «Цена Авто».

Теперь Pajero Sport стоит от 2 929 000 до 3 819 000 рублей. И если «максималка» подросла в цене всего на 1,3%, то «база» подскочила сразу на 9,5%.

Напомним, производство обновленного Mitsubishi Pajero Sport началось на калужском заводе «ПСМА Рус» в конце мая. Внедорожник доступен с дизельным 2,4-литровым двигателем и шестиступенчатой механической или восьмискоростной автоматической трансмиссиями, а также с бензиновым «атмосферником» MIVEC объемом 3,0 литра и восьмиступенчатым «автоматом». Во всех версиях предусмотрена система полного привода Super-Select 4WD-II.

Снаружи модернизированный Pajero Sport отличается от дорестайлинговой машины измененным оперением с двухъярусными фарами, более высокой кромкой капота и обильной отделкой хромом. Габаритная длина увеличилась до 4825 мм (+40 мм).

В салоне из нового — более эргономичная напольная консоль, цифровая комбинация приборов и улучшенная медиасистема с интеграцией смартфона.

В предыдущий раз Pajero Sport дорожал в апреле, когда цены выросли на 70 000 рублей.

В мае российские дилеры Mitsubishi Motors продали 2110 автомобилей, что на 319% больше, чем годом ранее. По итогам пяти месяцев объем реализации японской марки в РФ снизился на 6% и составил 9316 машин.

[Слaва]

Теперь Pajero Sport стоит от 2 929 000 до 3 819 000 рублей.

Теперь это тоже роскошь!

[nikinik200592]

Теперь это тоже роскошь!

(за исключением базового исполнения

[Слaва]

(за исключением базового исполнения

Думаю это ненадолго.

[nikinik200592]

Mitsubishi Motors с начала сентября изменила стоимость автомобилей в России. Все модели, кроме одной, подорожали. Об этом сообщает сайт «Цена Авто».

 

Так, на 70 000 рублей (+2,1-2,7%) повысились цены на пикап L200, максимальная стоимость модели увеличилась на 2,1%. У внедорожника Pajero Sport подорожание коснулось версии с турбодизельным мотором — на 30 000 рублей (+0,8-1,0%). Паркетник Outlander прибавил в цене 30 000-120 000 рублей (+1,1-4,6%), его минимальная стоимость повысилась на 1,8%. Кроссовер Eclipse Cross неожиданно подешевел на 15 000-35 000 рублей (-0,5-1,4%), стоимость ASX не изменилась.

Сейчас для указанных моделей установлены следующие начальные цены:

    Mitsubishi Eclipse Cross — 2 398 000 рублей
    Mitsubishi L200 — 2 639 000 рублей
    Mitsubishi Outlander — 2 209 000 рублей
    Mitsubishi Pajero Sport — 2 959 000 рублей

Отмечается, что в предыдущий раз MMC повышала стоимость машин в России в августе. Тогда прибавка составила от 10 000 до 100 000 рублей.
 https://news.drom.ru/Mitsubishi-Motors-85423.html
 

[nikinik200592]

Mitsubishi Motors распространила новые промофото и видео рамного пикапа Triton/L200 следующего (шестого) поколения. На снимках машина запечатлена с различных ракурсов в затемненном антураже, на видео показаны процесс рисования дизайнерами эскизов и проезды тщательно закамуфлированного прототипа грядущей новинки.

[nikinik200592]

Mitsubishi Motors 26 июля провела мировую премьеру среднеразмерного рамного пикапа Triton/L200 нового (шестого) поколения. Машину представили в Таиланде, где расположены основные мощности компании по производству Triton/L200.

Семейство создано с чистого листа. В новой несущей раме толщина лонжеронов в сечении относительно уходящей модели увеличена на 65%, заодно повышена доля высокопрочных сталей. В целом жесткость рамы на изгиб стала выше на 40%, на кручение — на 60%.

Конфигурация подвесок принципиально не изменилась. Передняя — независимая, на двух рычагах, задняя — зависимая с листовыми рессорами в качестве упругих элементов. Однако верхнее крепление рычага передней подвески перенесено чуть выше — чтобы установить длиннее на 20 мм амортизатор и таким образом улучшить устойчивость и ездовой комфорт.

В базовой конфигурации шестой Triton/L200 будет оснащаться новым 2,4-литровым турбодизелем 4N16. Особенности его конструкции — интеркулер, турбина с изменяемой геометрией и непосредственный впрыск. Диаметр цилиндра — 86 мм, ход поршня — 105,1 мм.

4N16 выпускают в трех степенях форсировки. Стандартная: мощность — 148 л.с., крутящий момент — 330 Нм, промежуточная — 181 л.с. и 430 Нм, максимальная — 204 л.с. и 470 Нм.

Двигатель сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом». Причем в случае с МКП рычаг имеет тросиковый привод. Triton/L200 будут выпускать с задними ведущими колесами или с подключаемым полным приводом.

В новом Triton/L200 сохранили широкую гамму кузовных модификаций — на выбор есть однорядная двухдверная, полуторная двухдверная и двухрядная четырехдверная кабины.

 

Приводим размеры по модификациям:

Двухрядная кабина (Double Cab):

    длина — 5360 мм,
    ширина — 1930 мм,
    высота — 1815 мм,
    колесная база — 3130 мм.

Полуторная кабина (Club Cab):

    длина — 5320 мм,
    ширина — 1865 мм,
    высота — 1795 мм,
    колесная база — 3130 мм.

Одинарная кабина:

    длина — 5265 мм,
    ширина — 1795 мм,
    высота — 1765 мм,
    колесная база — 3130 мм.

В MMC говорят, что кабина облегчена относительно предыдущего поколения, поскольку в ее конструкции увеличена доля панелей, отштампованных из высокопрочной стали с пределом прочности 1180 МПа. В результате стала чуть выше грузоподъемность.

Задний борт относительно предшественника размещен на 45 мм ниже — на уровне 820 мм, это упрощает погрузку-выгрузку.

В салоне применены «анатомические» сиденья — на 20 мм повышена верхняя точка бедер, оптимизирован профиль спинки. Благодаря тому, что стойки кабины стали ближе к вертикали, улучшена обзорность с места водителя. Бокс между передними креслами стал особо вместительным — входят до четырех пластиковых бутылок.

 

В полноприводной трансмиссии предусмотрены четыре режима: 2H (монопривод, задние ведущие колеса), 4H (полный привод), 4HLc (блокировка центрального дифференциала), 4LLc (блокировка центрального дифференциала + понижающая передача). Также добавлена система Active Yaw Control от Lancer Evolution, которая улучшает прохождение крутых поворотов за счет легкого подтормаживания внутреннего переднего колеса.

Имитация дифференциала повышенного трения через подтормаживание буксующих колес на бездорожье входит в стандартную комплектацию.

Производство нового Triton/L200 на заводе MMC в Таиланде стартует в ближайшие недели. Интересно, что новинка выйдет в том числе на рынок Японии. L200 в Стране восходящего солнца в последний раз предлагали 12 лет назад.


https://news.drom.ru/Mitsubishi-Triton-L200-94616.html
 

[Слaва]

Производство нового Triton/L200 на заводе MMC в Таиланде стартует в ближайшие недели

Новый Паджеро Спорт судя по всему должен оказаться весьма и весьма интересным аппаратом.

[Андрей_kz]

Имитация дифференциала повышенного трения через подтормаживание буксующих колес на бездорожье входит в стандартную комплектацию.

  

[Pit]

 

 

Такое и мы могём. Наш цвет ни чем не хуже.

 

[nikinik200592]

По красоте!
И буханка такая же есть. Уаз Комби экспедиция