Сообщений в теме: 29

[smosker]

Всем доброго дня!

Последние 6 лет езжу на дастере (механика 2 литра), брал с салона. Есть желание поменять по следующим причинам:
1. жена получает права и на механике ездить не хочет
2. за мной (195см роста) не особо влезает ребенок в автокресле (точнее влезает, но я сижу как в космическом корабле зажат со всех сторон)
3. сзади нет подушек шторок - хочется машину побезопаснее


Из пожеланий - обычный автомат и большой багажник (кроссовер/лифтбек/универсал). Бюжет до 1400.

Смотрю на:
Octavia - скоро смена поколений и думаю можно рассчитывать на хорошую скидку если взять новую. Но 110лс + автомат, едет медленновато для трассы на которую я хоть и редко но выезжаю + жестковатая подвеска. Зато самая жирная комплектация - за 1450 будет и 8 подушек и климат и камеры и парктронники по кругу.

Creta - прокатился в каршеринге, понравилась подвеска, из минусов - салон выглядит устаревшим для новой машины. По цене 1.6 на переднем приводе в хорошей комплектации - 1280 получается без скидок. Тут можно и 2.0 взять который пободрее за 1350.

ceed sw - большой багажник, современный салон и цена без всяких скидок в норм комплекции 1255. На ней не ездил еще - но пишут очень жесткая и низкая.

seltos - скоро старт продаж должен быть, выглядит лучше creta конечно, но и скидок никаких на старте не будет, но в целом планирую на ней прокатится как появится, но на ней тоже видимо будет с обычным автоматом только 1.6 движок

Я в целом не против и б/у машин, но хочется чтобы я лет 6 проездил еще (езжу я не очень много - на дастере пробег 70к) без особых проблем.
Но на б/у выбор такой большой, что не знаю что и брать.


Посоветуйте, что еще из нового или б/у можно взять за эти деньги?

[Spandem]

Как я понял, лишнего платить по налогам не хочется и вы ограничиваете себя планкой в 150 л.с. А еще и пошустрее желательно. Если так, то дизель б/у. Но тут сразу встает ваше (пока еще) неприятие б/у авто. Тогда поиск сужается до предложенных вами вариантов, похоже из них вам и выбирать. Очень поможет простенькая табличка из достоинств и недостатков. И еще, все ваши труды по выбору легко уйдут в топку из-за неприятия супругой тех или иных вариантов. Удачи в выборе.

Если все же решитесь на б/у, но сильно боязно, то можно обратиться к более-менее звучащим автоподборщикам типа Асафьева, Ильдара и т.п. Сам не обращался, но уж больно складные ролики у них. И стоит понимать, что на рынке б/у вы потенциально можете взять машину выше классом и с плюшками, о которых в новых, в рамках бюджета, даже заикаться не придется. 

[Dmitry_D]

Можно еще к Киа Оптима попробовать присмотреться. Если б/у - в бюджет подходит. 

[Михель Тамбовский]

Можно еще к Киа Оптима попробовать присмотреться.

 

 

он с 195 см туда не согнётся-не сядет. Низенькая и тесная. Вообще товарищу корейцы противопоказаны.

Мазда5 ему нужна. А деньгов нет, значит ездить ему значит на логанах (дустерах).

[Monstrik]

С ростом под два метра надо на D класс смотреть, если финансы позволяют. Крета и селтос по-моему тут совсем не вариант

[Dmitry_D]

он с 195 см туда не согнётся-не сядет. Низенькая и тесная. Вообще товарищу корейцы противопоказаны. Мазда5 ему нужна. А деньгов нет, значит ездить ему значит на логанах (дустерах).

Насчет низкая - согласен. С 195 см садиться/вылезать будет не очень удобно. Насчет тесная - нет. Да и ход сиденья там весьма приличный при том, что места сзади все равно много остается.

Хотя мне сложно судить про такой рост. Сам-то я пониже Но мне хода сиденья с большим запасом хватило. В том плане, что хоть я и далеко сижу обычно, но ход регулировки был еще прилично в запасе.  

Сообщение отредактировал Dmitry_D: 13 January 2020 - 17:02

[Михель Тамбовский]

Насчет тесная - нет.

 

для д - сегмента (  в котором она) -  тесная.  Тем более как ты советовал, бэушную - предыдущего поколения.

Пижо 408 просторнее.

 

Товарищу Весту надо брать. За смешные 700 тыш будет ехать как барин, наслаждаясь комфортом и богатством опций.

[WAW]

 

Товарищу Весту надо брать. За смешные 700 тыш будет ехать как барин, наслаждаясь комфортом и богатством опций.

А на оставшиеся 700 купить вторую в запас))) (ну или сохранить для коллекционеров)

[Spandem]

Вообще товарищу корейцы противопоказаны. Мазда5 ему нужна.

- Хм, кстати и в Соренто и в СХ-5 проблем не ощущал. Правда я чуть покороче - около 190 см, но место над головой есть. Сравнительно недавно в семье была машина КИА Сид Ед - маленькая снаружи и довольно просторная внутри. Ну придется товарищу спинку, как на 9-ах откидывать. Ко всему привыкаешь , почти... Но новую хотца человеку, новую. Я тоже когда то только о новых думал, но.... все оказалось совсем не так страшно.

Сообщение отредактировал Spandem: 13 January 2020 - 20:08

[nikinik200592]

Всем доброго дня!

Последние 6 лет езжу на дастере (механика 2 литра), брал с салона. Есть желание поменять по следующим причинам:
1. жена получает права и на механике ездить не хочет
2. за мной (195см роста) не особо влезает ребенок в автокресле (точнее влезает, но я сижу как в космическом корабле зажат со всех сторон)
3. сзади нет подушек шторок - хочется машину побезопаснее


Из пожеланий - обычный автомат и большой багажник (кроссовер/лифтбек/универсал). Бюжет до 1400.

Смотрю на:
Octavia - скоро смена поколений и думаю можно рассчитывать на хорошую скидку если взять новую. Но 110лс + автомат, едет медленновато для трассы на которую я хоть и редко но выезжаю + жестковатая подвеска. Зато самая жирная комплектация - за 1450 будет и 8 подушек и климат и камеры и парктронники по кругу.

Creta - прокатился в каршеринге, понравилась подвеска, из минусов - салон выглядит устаревшим для новой машины. По цене 1.6 на переднем приводе в хорошей комплектации - 1280 получается без скидок. Тут можно и 2.0 взять который пободрее за 1350.

ceed sw - большой багажник, современный салон и цена без всяких скидок в норм комплекции 1255. На ней не ездил еще - но пишут очень жесткая и низкая.

seltos - скоро старт продаж должен быть, выглядит лучше creta конечно, но и скидок никаких на старте не будет, но в целом планирую на ней прокатится как появится, но на ней тоже видимо будет с обычным автоматом только 1.6 движок

Я в целом не против и б/у машин, но хочется чтобы я лет 6 проездил еще (езжу я не очень много - на дастере пробег 70к) без особых проблем.
Но на б/у выбор такой большой, что не знаю что и брать.


Посоветуйте, что еще из нового или б/у можно взять за эти деньги?

Если тип привода не важен, если можно ещё подсобрать тысяч 50, вполне можно купить со скидками - Спортедж 2 литра на автомате, люкс.

[nikinik200592]

 

ceed sw - большой багажник, современный салон и цена без всяких скидок в норм комплекции 1255. На ней не ездил еще - но пишут очень жесткая и низкая.

обычный клиренс для пузотёрки С класса. Конечно после Дастера низкая будет.

Я бы не сказал, что жёсткая. ну может немногим зажатие Соляриса. но и стоит на дороге отлично.

ну и сзади там, хоть и кузов универсал, но база как ухэтчбека, так что места для 2 ряда тоже впритык. спереди просторно.

 

Если реально нужно и спереди места больше, и сзади, и до 1,4 млн. и сойдет седан - Оптима, как самый дешевый вариант. 2 литра, автомат, люкс.(будет уже и бесключевой доступ, кожаный салон, климат контроль раздельный,электро регулировки сидений и память, парктроники по кругу,навигация, камера заднего вида, все подушки)

Там спереди (по длине) места больше чем и в мазде 6, даже на 1,5см больше, чем в Камри, по высоте чуть меньшен места чем в Камри, но больше чем в Мазда 6, по ширине салона, Оптима шире и чем Мазда 6, и чем Камри.

И для задних пассажиров, в Оптиме места больше чем даже в Камри(почти 2см от спинки переднего кресла до сидушки) и тем более чем  в Мазда 6.

 

Вот так выглядит комплектация конкретная:

Конечно минусок будет в моторе, всего 150 сил и 10,4 сек. до сотни.

Но можно поставить европейскую прошивку, там в стоке 166 л.с. короче расшить мотор.

И дилер не сможет придраться, и никакой опасности для агрегата, коробки, т.к это заводская прошивка, но больше крутящий и  чуть лучше динамика!

Сообщение отредактировал nikinik200592: 14 January 2020 - 01:18

[Dmitry_D]

для д - сегмента (  в котором она) -  тесная.  Тем более как ты советовал, бэушную - предыдущего поколения. Пижо 408 просторнее.

Я не сильно в курсе поколений. Я на основе машины конца 2016 года говорил.

[Judge DREDD]

Посоветуйте, что еще из нового или б/у можно взять за эти деньги?

Купите Октавию универсал. Можно б/у.

[nikinik200592]

Купите Октавию универсал. Можно б/у.

б.у можно и суперб комби взять... или пассат универсал.

там вообще тысяч 600 можно сэкономить!

[Monstrik]

Имхо. Суперб для города сильно большой автомобиль, а вот пассат универсал хороший вариант

[Кошелев]

Я в целом не против и б/у машин, но хочется чтобы я лет 6 проездил еще (езжу я не очень много - на дастере пробег 70к) без особых проблем.

Аркану посмотрите.Вариатора и турбодвигателя ,по любому хватит на 100 тыс км лет за десять. 

[Dmitry_D]

Аркану посмотрите.Вариатора и турбодвигателя ,по любому хватит на 100 тыс км лет за десять.

Чем особо лучше Дастера? Тем более, что вроде семейный нужен, так Дастер попрактичнее будет. 

[Кошелев]

Чем особо лучше Дастера? Тем более, что вроде семейный нужен, так Дастер попрактичнее будет.

Из условий . Нужны ПБ боковые , автоматическая коробка, места сзади чуть больше , богажник , цена до 1.4 мил . Все это есть в переднеприводной Аркане в максималке .

[yuryv]

Последним летом в отпуске я брал на прокат Renault Clio. Нам с женой понравилось. Достаточно просторный и неплох в упрвлении. Правда, не знаю, сколько он у вас стоит.

[Dmitry_D]

Из условий . Нужны ПБ боковые , автоматическая коробка, места сзади чуть больше , богажник , цена до 1.4 мил . Все это есть в переднеприводной Аркане в максималке .

Есть еще Каптюр Ну автомат и в Дастере и в Каптюре есть. Боковые подушки безопасности тоже в Капюре имеются. Багажник у Каптюра тоже неплох, особенно учитывая, что его можно под потолок нагрузить, а в Аркане некуда под потолок - слишком зад скошен. Место сзади и в Каптюре прилично. Ну и в цену Каптюр тоже вписывается: 1,3 млн с некоторыми полезными допами.

Последним летом в отпуске я брал на прокат Renault Clio. Нам с женой понравилось. Достаточно просторный и неплох в упрвлении. Правда, не знаю, сколько он у вас стоит.

Вопрос про семейный автомобиль. Клио - мягко говоря, не очень семейный автомобиль. 

[Кошелев]

Есть еще Каптюр Ну автомат и в Дастере и в Каптюре есть. Боковые подушки безопасности тоже в Капюре имеются. Багажник у Каптюра тоже неплох, особенно учитывая, что его можно под потолок нагрузить, а в Аркане некуда под потолок - слишком зад скошен. Место сзади и в Каптюре прилично. Ну и в цену Каптюр тоже вписывается: 1,3 млн с некоторыми полезными допами.
Вопрос про семейный автомобиль. Клио - мягко говоря, не очень семейный автомобиль.

У Каптюра с безопасностью лучше , чем в Дастаре , от сюда более широкая передняя панель и как результат весь салон сместили назад, сзади меньше места . Чтоб хоть как то решить эту проблему , спинку заднего сидения поставили почти вертикально , в сравнении с тем же Дастером или Арканов. Каптюр машина эгоиста или край рядом девушка . Из условия , человек семейный . От сюда Аркана , возможностью грузить под потолок можно пожертвовать , а под шторку багажники одинаковые . Аркана длиннее, богажник глубже , хотя в высоту и меньше . Так же на Каптюре старый прожорливый автомат , Каптюр и на механике не экономист со своими семнадцатыми катками .

Сообщение отредактировал Кошелев: 17 January 2020 - 13:25

[Dmitry_D]

У Каптюра с безопасностью лучше , чем в Дастаре , от сюда более широкая передняя панель и как результат весь салон сместили назад, сзади меньше места . Чтоб хоть как то решить эту проблему , спинку заднего сидения поставили почти вертикально , в сравнении с тем же Дастером или Арканов. Каптюр машина эгоиста или край рядом девушка . Из условия , человек семейный . От сюда Аркана , возможностью грузить под потолок можно пожертвовать , а под шторку багажники одинаковые . Аркана длиннее, богажник глубже , хотя в высоту и меньше . Так же на Каптюре старый прожорливый автомат , Каптюр и на механике не экономист со своими семнадцатыми катками .

У меня в Каптюре сзади претензии были не к спинке а скорее к подушке - слишком низко расположена Но по крайней мере от коленей до переднего сидения места много оставалось. Насчет подушки заднего сидения Арканы не могу сказать - не бывал.

Плюс в Каптюре старый-добрый двухлитровый проверенный атмосферник, а в Аркане 1,3 турбожужжалка с неизвестным ресурсом. Уже в силу этого я бы на Каптюре выбор остановил. Не говоря уж о том, что за 1,3 млн он с полным приводом будет (если я ничего в конфигураторе не напутал, а я мог  )

[Кошелев]

У меня в Каптюре сзади претензии были не к спинке а скорее к подушке - слишком низко расположена Но по крайней мере от коленей до переднего сидения места много оставалось. Насчет подушки заднего сидения Арканы не могу сказать - не бывал.
Плюс в Каптюре старый-добрый двухлитровый проверенный атмосферник, а в Аркане 1,3 турбожужжалка с неизвестным ресурсом. Уже в силу этого я бы на Каптюре выбор остановил. Не говоря уж о том, что за 1,3 млн он с полным приводом будет (если я ничего в конфигураторе не напутал, а я мог )

Так опять же из условий, человек за 6 лет проехал 70 тыс км и берет опять машину на 6 лет . Для него турбожжужалки и вариатора хватит за глаза .
В условиях нет обязательного полного привода .

Сообщение отредактировал Кошелев: 17 January 2020 - 16:13

[Dmitry_D]

Так опять же из условий, человек за 6 лет проехал 70 тыс км и берет опять машину на 6 лет . Для него турбожжужалки и вариатора хватит за глаза .

В условиях нет обязательного полного привода .

А потом вдруг выяснится, что ресурса там нет нихрена, к 100 тысячам турбина накрывается (например) и хрен он ее потом продаст  

В условиях нет, но это так - бонусом И - это уже лично мое убеждение - кроссовер без полного привода - лишняя трата денег. Тем более, если в грязь соваться нет необходимости.

[Кошелев]

А потом вдруг выяснится, что ресурса там нет нихрена, к 100 тысячам турбина накрывается (например) и хрен он ее потом продаст

В условиях нет, но это так - бонусом И - это уже лично мое убеждение - кроссовер без полного привода - лишняя трата денег. Тем более, если в грязь соваться нет необходимости.

 

Да,статистики маловато. Двигателю всего два года и продано их чуть больше 300 тыс шт. 

 

А если нужен универсал с хорошим просветом снизу? 

[nikinik200592]

Чем особо лучше Дастера? Тем более, что вроде семейный нужен, так Дастер попрактичнее будет. 

Ну типа Аркана длиннее, но потолок ниже.

[Dmitry_D]

Двигателю всего два года и продано их чуть больше 300 тыс шт

Много из них 200+ тыс км накатали?

А если нужен универсал с хорошим просветом снизу?

Варианты есть. От ФВ Кадди (почти 18 см просвета) до Весты СВ-Кросс. 

Ну типа Аркана длиннее, но потолок ниже.

Это плюс?

Сообщение отредактировал Dmitry_D: 18 January 2020 - 11:56

[Dmitry_D]

Кстати про дорожный просвет. Я на служебном ФВ Кадди за почти 400 тыс км застревал не больше 10 раз. Так вот, все эти разы я б точно так же застрял и с 25 см просвета, а вот с полным приводом я бы во всех тех случаях уехал сам без посторонней помощи.

[Кошелев]

Много из них 200+ тыс км накатали?

Варианты есть. От ФВ Кадди (почти 18 см просвета) до Весты СВ-Кросс. 

Это плюс?

Кстати Веста и просто СВ , с ниссановским двигателем и вариатором вариант . Одно плохо , после Дастера 2.0 это будет совсем овощь . Жене пойдёт , но чел писал о одной машине в семье .

[Aliks]

А что по семейным внедорожникам у нас?