Сообщений в теме: 42

[nikinik200592]

Я думаю предложить дяде ещё и Санту глянуть или Соренту с V6.

Ибо он щас ездит на брата IX55 и устраивает машина.

А там и миллион на покупке можно сэкономить.

И бодрую машину получить в полном фарше.

Конечно дизайн, может и не понравиЦа 64 летнему мужчине, но таки чем чёрт не шутит. может и зайдет.

[maximilov]

Можно и тигуан дизелек взять в фарше в районе 2,5 или шкоду кадьяк, если тигуан мелковат будет для дяди)

[nikinik200592]

Можно и тигуан дизелек взять в фарше в районе 2,5 или шкоду кадьяк, если тигуан мелковат будет для дяди)

Не, уже вроде как Вольво Xc60 будет брать, говорит, что на неделе заезжал к дилеру.

имеются акционные дизельные кроссы.

[maximilov]

А дядя ваш франт)

[nikinik200592]

Я кстати тут в Порше заезжал, интереса ради.

Вспомнил про Маканчики.

Только 2-х литровые базовые Маканы на роботе стоят в рамках 4млн рублей.

Что бодрее- 6 и выше.

А с 2 х литровым мотором Порш брать... это как дизельный Ягуар 150 сильный...курам на смех

[kellerwincent]

А с 2 х литровым мотором Порш брать... это как дизельный Ягуар 150 сильный...курам на смех

По мимо этого он еще и по запчастям раза в два дороже, хотя 2,0 вполне себе нормальный агрегат для города. 

[nikinik200592]

По мимо этого он еще и по запчастям раза в два дороже, хотя 2,0 вполне себе нормальный агрегат для города. 

Да премиум вообще дорог.

Но пока гарантия есть, можно ездить.

Я думаю мой Дядя на 10 лет ещё не будет брать машину, скорее сменит.

Гарантия и досФиданья

Я так кстати Солярис выбирал, одна из причин покупки - пятилетняя гарантия.

Но я 4 года на ТО ездил, потом ценник взлетел, но на бесплатные диагностики ездил на 6 и 7 годах, и мне даже в один раз чёт сменили по гарантии)

Вообще щас часто машину менять не вариант) больно дорого они стоят.

[kellerwincent]

Вообще щас часто машину менять не вариант) больно дорого они стоят.

 

Согласен, вот только в последнее время ни одна тачка не выдерживает больше 100к пробега, как только гарантия заканчивается, все - плати, плати, плати! Щя не инженер делают машина, а маркетологи, которые стараются заработать как можно больше на запчастях и обслуживании.

Раньше можно было спокойно взять немца на 10 - 15 лет и не париться что у него будут серьезные проблемы, а сейчас, куда не глянь, 50 тыс. дифференциал полетел, диски повело и т.д. 

[yuryv]

Вот как выглядит рейтинг продаж в этом классе (люксовые среднеразмерные SUV) у нас.

 

1. Lexus RS лидирует с большим опережением. В января продано более 15 тысяч автомобилей в США и Канаде.

2. BMW X5

3. Acura MDX

4. Cadillac XT5

5. Mercedes Benz GLE

6. Infiniti QX60

7. Volvo XC90

8. Audi Q7

9. Lincoln Nautilus

10. Lexus GX

11. Land Rover Range Rover Sport

12. Tesla Model X

13. Porsche Cayenne

14 Land Rover Range Rover Velar

15. Jaguar F-Pace

16. Audi Q8

17. Cadillac XT6

18. Land Rover Discovery

19. Lincoln Aviator

20. BMW X6

А вот статистика продаж, опять же за январь, по малым люксовым SUV.

 

1. Mercedes-Benz GLC

2. Audi Q5

3. Lexus NX

4. Cadillac XT4

5. Volvo XC60

6. Lincoln XC60

7. Mercedes-Benz GLA

8. Infiniti QX50

9. BMW X1

10. Volvo XC40

11. Lexus UX

12. Audi Q3

13. Land Rover Discovery Sport

14. Land Rover Range Rover Evoque

15. BMW X2

16. Alfa Romeo Stelvio

Согласен, вот только в последнее время ни одна тачка не выдерживает больше 100к пробега, как только гарантия заканчивается, все - плати, плати, плати! Щя не инженер делают машина, а маркетологи, которые стараются заработать как можно больше на запчастях и обслуживании.

Раньше можно было спокойно взять немца на 10 - 15 лет и не париться что у него будут серьезные проблемы, а сейчас, куда не глянь, 50 тыс. дифференциал полетел, диски повело и т.д. 

Берите американца. Американские автомобили - самые практичные. Этот мой вывод основан на своем опыте в четверть века и на опыте моего деда, который проездил на американских автомобилях более полувека.

100 тысяч км для большого американского автомобиля - это самый расцвет сил.

[nikinik200592]

И сколько у вас Лёха RX стоит?

Наверное, дешевле конкурентов.

 

Мне кажется у нас тоже Лёха в лидерах, но платить за него от 4млн ... он не так современен..

[yuryv]

И сколько у вас Лёха RX стоит?

Наверное, дешевле конкурентов.

 

Мне кажется у нас тоже Лёха в лидерах, но платить за него от 4млн ... он не так современен..

В Канаде RX 2020 года в версии L стоит порядка 70 тысяч долларов (где-то 3.5 миллиона рублей). Плюс налог с продажи 13%, плюс другие налоги. Итого выходит чуть более 4 миллионов рубчиков.

Правда, дилер сразу дает скидку в 4 тысячи баков (200 тысяч рублей).

[nikinik200592]

У нас 7-ми местные Л - лонги , под 5 млн и выше.

и сейчас никаких скидок на кузов рестайлинга.

хотя.. чего там такого изменили, для 2020 года уже не очень актуален.

Как классно выглядит интерьер во флагмане и как простенько в RX.

[kellerwincent]

Но мне бы сошёл такой внешний вид, но ценник, реально перебор. Тем более агрегаты старые.

 

Да там не только внешка страдает, так еще и качество сборки как самой машины так и салона, я как обзоры или фотки смотрю аж жуть берет, чет Mers совсем о**ли

 

Ну вот что это за швы на сиденьях первого ряда??? И за это ты должен выложить такие бабки??