Сообщений в теме: 146

[K.Serg]

И куда вложить деньги)))

.................

В Питере ЗП гораздо меньше, чем В Московии(

В Московии... да.

Там даже бордюры медом измазаны.

А ЗП... главное мешок побольше... и лопату совковую.

[Татарин]

сфоткал вчерась

[Кошелев]

В Московии... да.
Там даже бордюры медом измазаны.
А ЗП... главное мешок побольше... и лопату совковую.

Так и есть . Зарплаты за одинаковую работу больше , а цены на товары меньше .

сфоткал вчерась
20191204_190313.jpg

Я писал недавно , что ехал на такси Салярисе , пробег на спидометре был 608 тыс км .

[Татарин]

А когда автомобиль станет жизненно необходим, вот тогда и смотреть в сторону нового. А то так жЫзнь пройдет, а кроме Ларгуса и калины ничего и не увидишь.

Да, машина нужна, хватит у деда забирать. Будем брать новую. 

 

 

на такси

Бог миловал. Не таксовал.

Сообщение отредактировал Татарин: 05 December 2019 - 06:41

[Кошелев]

Да, машина нужна, хватит у деда забирать. Будем брать новую. 
 
 

Бог миловал. Не таксовал.

Хотели написать , такси не пользуетесь ? Я то же не пользуюсь , а тут приехал на гарантийный ремонт Дастера . Ремонт затянулся по времени и дилер , меня отправил на такси в ресторан , дал сертифиан тысячу рублей . Вот я туда и обратно на такси и прокатился . Туда на Салярисе, назад на Поло . Честно сказать разницы не почувствовал . Одна машина с пробегом 600 тыс , другая 150.

[Татарин]

Хотели написать , такси не пользуетесь ?

весьма редко, по большим праздникам. 

 

Ремонт затянулся по времени и дилер

ими тоже не пользуюсь, я еще не настолько обленился, шоб сына не заставить отремонтировать...

Сообщение отредактировал Татарин: 05 December 2019 - 07:04

[Monstrik]

сфоткал вчерась
20191204_190313.jpg

Ни хреново! А с движком что делалось?

[Татарин]

Ни хреново! А с движком что делалось?

Около 400 менял кольца, вкладыши перевернул, колпачки маслосъемные. Остальное навесное: помпа, два модуля зажигания, подшипники генератора, ну "сильфон" два раза (остальное по глушителю родное). Остальное по ТО. Сейчас надо заднюю опору поменять.

Редкой ходкости мотор 4G13 не зря китайцы на свои его ставят.

...еще у меня по поршням три ремонтных размера!

Сообщение отредактировал Татарин: 05 December 2019 - 07:30

[Кошелев]

весьма редко, по большим праздникам. 
 

ими тоже не пользуюсь, я еще не настолько обленился, шоб сына не заставить отремонтировать...

Во первых гарантия , а во вторых чтоб поменять прокладку поддона двигателя , там надо все с низу разобрать , вплоть до подрамника , снять коробку и двигатель с одной подушки . Весь крепёжный материал одноразовый. Работы по регламенту 6ч , затянули до 11ч . Кстати на Весте , все точно так же .

[Татарин]

чтоб поменять прокладку поддона двигателя , там надо все с низу разобрать , вплоть до подрамника , снять коробку и двигатель с одной подушки

мьдаааа.... "как сать так разуваться"

хотя тож не проблема... был-же у сына опель-астра... тоже все через ж... ремонтировали, но к 70тыс. начал тупо сыпаться все и вся... пришлось избавится

[Кошелев]

Около 400 менял кольца, вкладыши перевернул, колпачки маслосъемные. Остальное навесное: помпа, два модуля зажигания, подшипники генератора, ну "сильфон" два раза (остальное по глушителю родное). Остальное по ТО. Сейчас надо заднюю опору поменять.
Редкой ходкости мотор 4G13 не зря китайцы на свои его ставят.
...еще у меня по поршням три ремонтных размера!

Кольца стёрлись , а , что с хонингованием в цилиндрах? То есть точил на ремонт .

[Татарин]

Кольца стёрлись

нет. залегли. но новые кольца были уже куплены и раз вскрыли - поменяли.

что с хонингованием в цилиндрах?

следы хона еще были, посему убрали надфилем верхнюю "ступеньку" и собрали. Утром разобрали - поздним вечером завели.

[Витал]

 

У Витала Бери 11-ю. 

Не-не, я её для тебя берегу))))

[Витал]

Вазовский двигатели очень температуранагруженныей. После того как блок расточили под двигатель 1,5 , убрали масленные межцилиндровые каналы , толщина стенок осталась 8 мм. Двигатели боятся перегревов , так как легко греются

Вы это где такое вычитали? не масло канал, а таки протоки ОЖ, и нифига они не перегреваются, приедьте, посмотрите мой. Или у нас недостаточно жарко? 

приехал на гарантийный ремонт Дастера

Да ну? Дастеры не ломаются, ибо Рено -- не ВАЗ! А тут пришлось даже оставлять....

чтоб поменять прокладку поддона двигателя , там надо все с низу разобрать , вплоть до подрамника , снять коробку и двигатель с одной подушки

Кто-то мне пенял за сложности с ремонтом ВАЗов... 

Андрей, у Вас раздвоение?

был-же у сына опель-астра... тоже все через ж... ремонтировали, но к 70тыс. начал тупо сыпаться все и вся

Не может быть! Андрей утверждает, что такое только и исключительно у ВАЗов.

[Татарин]

Не-не, я её для тебя берегу))))

ну вот(((

[Михель Тамбовский]

куда вложить деньги))) Ладно бы эти машины мечты были не ушатанные.... А то X5 был с пробегом под 300 тыщ, и остальные + - в таком же виде.

 

я такой херни ваще не понимаю.

Миллениалы, мля.

[Михель Тамбовский]

Редкой ходкости мотор 4G13 не зря китайцы на свои его ставят. ...еще у меня по поршням три ремонтных размера!

 

Заинтересовал

Дык он 1,3 литра, оттого и ходкий. Как у Кошелева в зубиле без длинного крыла.

вот чё, чернушные лансерофобы, гады, пишут

 

 

1. Плавают обороты на 4G13. Возникает это из-за дроссельной заслонки, конструкция которой не позволяет ей служить десятилетиями. Решить это можно простой заменой узла на новый или же модифицированный, с увеличенным ресурсом.
2. Сильные вибрации, передающиеся от мотора на кузов. Как с ними бороться – никто не знает, но, если они возникли, следует проверить состояние подушек двигателя, возможно, они износились.
3. Сложный запуск. Особенно в морозы. Из-за особенностей конструкции, мотору с трудом даётся холодный пуск даже в тёплое время года, из-за чего иногда может заливать свечи.
4. Как и все бензиновые силовые агрегаты, ближе к 200-тысячной отметке на одометре 4G13 и 4G15 начинают расходовать масло. Проблема стандартная, решается банальной заменой поршневых колец или капитальным ремонтом.

и ГЛАВНОЕ 

 

Из серьёзных вещей внимание следует обращать на регулировку клапанов и состояние ремня ГРМ. Процедуру регулировки клапанов рекомендуется проводить раз в 90 000 километров пробега, как, собственно, и замену ремня ГРМ. Но, менять ремень стоит чуть раньше, тысяч за 5 до установления необходимой цифры на одометре, так как при обрыве ремня у 4G13 гнёт клапана.

[Татарин]

Дык он 1,3 литра

тьфу попутал 4G18, 1.6л. 

 

 

они износились

 

Сейчас надо заднюю опору поменять.

опора села 

 

 

Сложный запуск. Особенно в морозы.

было под 40-ку один раз... обманули датчик кипятком - завели

 

 

начинают расходовать масло

есть такое, пока сейчас от замены до замены не требует, но с собой вожу

 

 

Процедуру регулировки клапанов

гидрики нормально работают, даже на холодную не стрекочут

...а так мафинка конечно не без недостатков... молодые дефочки внимание не обращают, отбивает желание покупать новые погремушки в автосалонах, выслушивать окружающих "ты когда машину поменяешь наконец!"

Сообщение отредактировал Татарин: 05 December 2019 - 10:25

[amd 19]

Что стало с Lada Vesta после 437 тысяч километров в такси

https://avtonovostidnya.ru/transport/174699-lada-vesta

[Михель Тамбовский]

выслушивать окружающих "ты когда машину поменяешь наконец!"

так и отвечай,  - "у меня двигатель миллионник, ещё немного осталось"

[Витал]

ну вот(((

Ну я ему раньше пообещал(((((

[K.Serg]

Так и есть . Зарплаты за одинаковую работу больше , а цены на товары меньше ...................

 

Точно! И в телевизере так говорят...   

нет. залегли. но новые кольца были уже куплены и раз вскрыли - поменяли.

 

следы хона еще были, посему убрали надфилем верхнюю "ступеньку" и собрали. Утром разобрали - поздним вечером завели.

 

Было такое на Ниссан-Примере. В Кировской области ездила... я так понял масло тракторное заливали.

Когда поршневую разобрал, колец воще не видно. Размочил, померил, блин. как новые. Но ставил новые ибо уже купил.

Сообщение отредактировал K.Serg: 05 December 2019 - 23:55

[Кошелев]

Точно! И в телевизере так говорят...   

Сам видел , своими глазами . Цены на продукты копия как у нас , а вот промтовары дешевле из за близости оптовых складов . Все через Москву идёт , в регионах плюс транспортная накрутка .

[Михель Тамбовский]

Точно! И в телевизере так говорят...

 в  телевизере говорят, что в маскве школьную форму и ранец можно купить за 10 тыщ. А в Тамбове - за 4 тыщи.

В доказательство показывают шумашедшую мамашку, купившую школьные штаны первокласнику из бумажного полиэтилена за 6 тыщ. в МОГАЗИНЕ, и высказывающую на камеру претензии ппо качеству. Им цена 900 руб на черкизоне в  тушинском митино. А чё, деньги есть...

я соглашусь, что лоха с деньгами обуть легче, чем лоха без денег.

[Михель Тамбовский]

Сам видел , своими глазами . Цены на продукты копия как у нас

 

Ну маленько хлеб-курица-кефир дороже, и если элитного сорта от ООО "Московский чайхана". На базаре дороже мясо-курага-арбуз, это само собой понятно.

Брендовые макеев-микоян- шебекинские-арарат также как во всей России. А также айфоны с самсунгами. И даже пижо с лексусами

Про впаривание штанов в отдельных магазинах отдельным индивидуумам - это отдельный смысл, к уровню цен отношения не имеет.

[Татарин]

да накой в маскве шмотки?! я вона студентом несколько лет в робе ходил и ничего, всем пофиг кто в чем. А попробуй в провинции плохо одеться... и чем начальству мои восьмилетние джинсы не нравятся???

[Fantomas]

Сам видел , своими глазами . Цены на продукты копия как у нас , а вот промтовары дешевле из за близости оптовых складов . Все через Москву идёт , в регионах плюс транспортная накрутка .

+1 Бываю в МСК, спецом обращаю внимание на цены, если в МСК повыше, то буквально чучуть. А промтовары, часто заказываю в тырнете и чаще всего к цене товары идет +300 руб за доставку из МСК

[Михель Тамбовский]

я вона студентом несколько лет в робе ходил

 

студенту можно.

Журналисту нельзя. А их в маскве большинство.

[Татарин]

Журналисту нельзя.

чейто низя? профессия творческая... латентный перегар + вид бомжа только подчеркивают натуру "художника" 

[Кошелев]

+1 Бываю в МСК, спецом обращаю внимание на цены, если в МСК повыше, то буквально чучуть. А промтовары, часто заказываю в тырнете и чаще всего к цене товары идет +300 руб за доставку из МСК

Сам этому удивлён , на ком именно на ком , держится торговля в Тольятти ? Живой пример , на прошлой неделе нужен был Хонор 20. Заехал по дороге в ТЦ Парк- хаус , там скопление всех кто торгует гаджетами . У всех как под копирку , с точностью до рубля 28 тыс , в Связном менеджер тихонько сказал , что при покупке , подарков подарят на две тысячи . Послал всех лесом. В инете, да и просто в магазинах , в Москве он же стоит 22,5,тыс руб !!! И так чего не коснись , в Москве дешевле даже с учётом доставки . По продуктам сравнивал сети Магнит с Магнитом , Ашан с Ашаном , отличий нет .

Сообщение отредактировал Кошелев: 06 December 2019 - 12:02