Сообщений в теме: 31

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...povannye-shiny/

 

 

В вечном споре сторонников шипованных и фрикционных шин со стороны последних все чаще звучит аргумент о чрезмерном износе асфальта от резины с «гвоздями». Он обоснован, однако принимать его следует с оговорками.

[supermario]

Все так , только колейность у нас "грузовая".   И не износ поверхности покрытия , а его продавливание. 

[Кошелев]

А не шипованные шины убивают людей. Запретим людей?

[Fantomas]

Ну и што, што изнашивают асфальт, это расходник, а святыня, на которую надо молицца. Просто надо класть качественно и чинить во время.

[amd 19]

алкоголь убивает, курение убивает, жареное мясо убивает, стрессы убивают, пилоты убивают.....

Все так , только колейность у нас "грузовая".   И не износ поверхности покрытия , а его продавливание. 

 Спорно. У нас тута на КАДе именно левый ряд самый колейный. Грузовиков там нет вообще...

[Maxim73]

Убивать-то убивают, только может быть попробовать делать это национальное достояние потолще и получше?! Я так вообще за всесезоку и фрикционную зимнюю резину. Хотя не отрицаю, что есть места, где нужны и шипы - например на зимниках!

[Pit]

 Хотя не отрицаю, что есть места, где нужны и шипы - например на зимниках!

На зимниках как раз таки вполне сойдут фрикционные. Ибо наличие "зимника" подразумевает, что морозы здесь держатся в основном далеко за - 10. А при таком минусе фрикционные шины работают лучше, чем шипованные. Шипы нужны когда температура зимой постоянно скачет во круг ноля, то минус, то оттепель, а дороги при этом чистят не важно. К примеру как у нас. Именно в такой ситуации образуется гололедица, и здесь альтернативы шипам нет. 

[Витал]

Шипы нужны когда температура зимой постоянно скачет во круг ноля, то минус, то оттепель, а дороги при этом чистят не важно. К примеру как у нас. Именно в такой ситуации образуется гололедица, и здесь альтернативы шипам нет. 

Необходимое условие -- осадки. У нас тоже зимы такие, но асфальт сухой практически всё время. 

[Pit]

Необходимое условие -- осадки. У нас тоже зимы такие, но асфальт сухой практически всё время. 

У нас навалом.

[Maxim73]

На зимниках как раз таки вполне сойдут фрикционные. Ибо наличие "зимника" подразумевает, что морозы здесь держатся в основном далеко за - 10. А при таком минусе фрикционные шины работают лучше, чем шипованные. Шипы нужны когда температура зимой постоянно скачет во круг ноля, то минус, то оттепель, а дороги при этом чистят не важно. К примеру как у нас. Именно в такой ситуации образуется гололедица, и здесь альтернативы шипам нет. 

Я так и не понял, что лучше - шипы или фрикционка. Из года в год, тесты показывают то одних лидеров, то других.

[Pit]

Я так и не понял, что лучше - шипы или фрикционка. Из года в год, тесты показывают то одних лидеров, то других.

Да все просто. Для разных условий они. Шипы если зима довольно часто скачет во круг ноля, то минусы, то оттепели, при этом сильных минусов бывает не часто, а дороги чистят не важно (за что я написал выше). Фрикционки лучше по чистому асфальту (например как в Мск) при любых температурах, и при постоянно длительных низких температурах зимой за -10 и ниже как по снегу, так и по льду. Как на пример в Сибири или на северах. При таких низких температурах они лучше цепляются и за укатанный снег и за лед, чем шипы.

[WAW]

Недавно где то наткнулся на данные в какой =то европейской стране, что асфальт истирается на 0,1мм в год. 

В Ивановской области асфальт не стал колейным, но весь растрескался. Хотя лет 15 назад был идеальным и держался очень долго. 

Но там и грузовых мало ездит. А вот шипованных думаю хоть отбавляй.

[Monstrik]

А асфальт ложить нормальный не пробовали?
P.S. где робот?

[Витал]

Я так и не понял, что лучше - шипы или фрикционка

По ситуации. Если частый лёд, то шипы без вариантов. Если лёд крайне эпизодически, то липучки.

[Непатриот]

Мне от после,скажем,снегопада или в гололёд утром надо подняцца по склону метров триста.. как там ведёт себя лип...эээ... фрикционка я знаю. Поэтому - шипы,без вариантов.

[Татарин]

Вести с полей: сегодня м5 ~1200км. Пробка на 10км. Ехал 1,5 часа. Лед "стиральной доской" сверху мокрый снег. Липучки и прочие буржуазные игрушки в топку!

Сообщение отредактировал Татарин: 09 November 2019 - 15:54

[Андрей_kz]

У нас вот сильный снег обещали... идет мерзопакостный дождь мелкий. Уж скорей бы чтоль снег лег. Задолбала грязь. 

[PavelGhost]

А не шипованные шины убивают людей. Запретим людей?

Сами по себе шины не убивают. 

[Maxim73]

Вести с полей: сегодня м5 ~1200км. Пробка на 10км. Ехал 1,5 часа. Лед "стиральной доской" сверху мокрый снег. Липучки и прочие буржуазные игрушки в топку!

В 2015м ездил к родичам в Украину на новый год. Границу прошёл, объездную Харькова проехал, вышел на трассу до Днепра и поехал. Было ощущение, что машину ветром пошатывает, а когда остановился "до ветру" - открыл дверь, вылез, а ноги разъезжаются - ледяное зеркало. Резина - Нокиан Хакапелита Эр (фрикционная). В топку шипы

Сообщение отредактировал Maxim73: 09 November 2019 - 23:55

[WAW]

В 2015м ездил к родичам в Украину на новый год. Границу прошёл, объездную Харькова проехал, вышел на трассу до Днепра и поехал. Было ощущение, что машину ветром пошатывает, а когда остановился "до ветру" - открыл дверь, вылез, а ноги разъезжаются - ледяное зеркало. Резина - Нокиан Хакапелита Эр (фрикционная). В топку шипы

Аналогичная ситуевина была при выезде из Питера. Вышел на трассу, что то авто стало мотыляться. Остановился посмотреть все ли нормально, чуть не навернулся на асфальте. Доехал до дома на всесезонке Кама . Шипы и липучки в топку, всесезонка рулит и переобувать не надо.       

Сообщение отредактировал WAW: 10 November 2019 - 06:48

[Татарин]

В топку родственников, украину и питер!)))

[Татарин]

Была мода у нас на липучки в одно время. Покатались... сейчас даже местные барыги не возят. Под заказ только.

[Maxim73]

В топку родственников, украину и питер!)))

Но-но-но!

[Fantomas]

Ехать по льду не фокус, пофиг ваще какая резина. Проблема бывает тормозить и маневрировть

[Татарин]

...еще надо спустится и поднятся на подъем. Спустится конечно можно, даже слишком быстро, а вот подняться...

[Maxim73]

...еще надо спустится и поднятся на подъем. Спустится конечно можно, даже слишком быстро, а вот подняться...

Да газку-газку и присматривать "причал", когда на реверс перейдёшь

[KAA]

А не шипованные шины убивают людей. Запретим людей?

Лучше сразу запретить зиму 

[Кошелев]

В 2015м ездил к родичам в Украину на новый год. Границу прошёл, объездную Харькова проехал, вышел на трассу до Днепра и поехал. Было ощущение, что машину ветром пошатывает, а когда остановился "до ветру" - открыл дверь, вылез, а ноги разъезжаются - ледяное зеркало. Резина - Нокиан Хакапелита Эр (фрикционная). В топку шипы

Все зависит от мороза . Если холодно , мороз градусов десять и ниже , то липучки держат и на льду . Лёд в мороз шершавый . А вот если ледяной дождь и около нуля , то как на летней резине , так же в оттепель и после , морозец градуса три . Ещё у липучек есть особенность , они более менее уверенно трогаются прямо на льду и так же останавливаются , а вот в боковом скольжении их срывает и давольно резко , не предсказуемо . У меня были Нокиа ещё финские . Специально на зимней рыбалки , катался по чистому льду реки , в повороте легко и часто разворачивало на 180 гр. С шипами контролировать занос проще , во первых снос плавный , предсказуемый , во вторых его легко пресечь или пройти поворот веером .

[PavelGhost]

Балин - Цепи Решают.

[WAW]

Балин - Цепи Решают.

Сомневаюсь, что цепи изнашивают асфальт меньше шипов.