Сообщений в теме: 41

[вальдемар]

Да уж, а вот насколько оно значительное все измеряют; в попугаях, мартышках, слонах. 

 Любое ПО "держит" заданную смесь на основе базовых калибровок двигателя, сделанных на заводе изготовителе.

1. Если вы выключите L-регулирование - смесь будет задаваться, ЭСУД, только на основе базовых калибровок.

2. Если вы включите L-регулирование - смесь будет задаваться, ЭСУД, на основе базовых калибровок + коррекция, которая будет нарабатываться по ДК1.

[shljach1]

Любое ПО "держит" заданную смесь на основе базовых калибровок двигателя

Да - да, только вот любители мурзилочных мантр не отдают себе отчёта в том, что любой классический ДВС по своему физическому принципу работы нестационарен, и он просто не в состоянии обеспечивать строго заданную тепловую производительность цикла, на идеализированной в теории топл. смеси.

И пока вы этого не понимаете, так и будете пускать слюни от оболванивающих мурзилочных мантр.   

 

 

 

сделанных на заводе изготовителе.

Угу, святое место прямо.

 

 

 

Если вы включите L-регулирование - смесь будет задаваться, ЭСУД, на основе базовых калибровок + коррекция, которая будет нарабатываться по ДК1.

Повторяю, у моторов без компрессии производительности не будет, хоть с L, хоть без.

Оптимисты, устанавливающие новые ДК на своих чахликов, имет те же черные свечи и плохо сгорающий бенз.. 

Сообщение отредактировал shljach1: 20 October 2019 - 14:46

[shljach1]

Сегодня (пару часов назад) имел контакт с патриотом, по состоянию машины пробег ещё не большой, в ЭСУД активных ошибок нет, мотор легко заводится и работает. Но если бы не одно но, в прогретом режиме на хол. ходу двигателя, в выхлопе явно чувствуется запах сырого бензина. Вот, а ошибок нет и по лямбдам тоже... 

Сообщение отредактировал shljach1: 20 October 2019 - 20:57

[вальдемар]

Больших проблем нет, отключили бы оба ДК, смотришь и выхлоп наладился бы... Шутка.

 

Довольно приличное количество машинок, притягивают, приезжают и нет ошибок, но они (авто), неисправны. Если есть ошибки, их можно рассматривать(ошибки), как подсказку и не более.

Если ошибок нет, то это ни есть гарантия исправности авто. Варианты, почему ошибки не фиксируются, можно долго перечислять...

[shljach1]

Больших проблем нет

Ну действительно, никаких ошибок и проблем с ЭСУД, а в выхлопе именно сырые углеводороды.

Пора бы уже привыкнуть к тому, - каким способом всех имеют...

[shljach1]

отключили бы оба ДК

Дык зачем заведомо плодить ошибки, я ему на адаптерах (без резки и пайки проводов) подключил свой дифф., и завтра он на нём по трассе махнёт км. за 300, и потом снова понюхаем. Там  вероятны только три проблемы; низкая компрессия, напрочь убитые свечи, либо кто-то с ошибкой выставил распредвалы. Хотя, третий вариант все же маловероятен, поскольку мотор относительно свеж. И тем не менее, смешанный расход топлива под 16-ть литров, что как бы соответствует "средней температуре по больничке".

 

 

Если ошибок нет, то это ни есть гарантия исправности авто. Варианты, почему ошибки не фиксируются, можно долго перечислять...

Дык эти проблемы и созданы искусственно, чтоб одних кормить, а других доить.

А глуповатое человечество, все никак не может осознать своей печальной участи.

Сообщение отредактировал shljach1: 20 October 2019 - 23:09

[blinckof]

Дык зачем заведомо плодить ошибки, я ему на адаптерах (без резки и пайки проводов) подключил свой дифф., и завтра он на нём по трассе махнёт км. за 300, и потом снова понюхаем. Там вероятны только три проблемы; низкая компрессия, напрочь убитые свечи, либо кто-то с ошибкой выставил распредвалы. Хотя, третий вариант все же маловероятен, поскольку мотор относительно свеж. И тем не менее, смешанный расход топлива под 16-ть литров, что как бы соответствует "средней температуре по больничке".



Дык эти проблемы и созданы искусственно, чтоб одних кормить, а других доить.
А глуповатое человечество, все никак не может осознать своей печальной участи.

Религия не позволяет свечи проверить, компрессию и метки валов? Зато все вокруг дураки)))

[вальдемар]

Там  вероятны только три проблемы; низкая компрессия, напрочь убитые свечи, либо кто-то с ошибкой выставил распредвалы. Хотя, третий вариант все же маловероятен, поскольку мотор относительно свеж.

Относительную компрессию, можно посмотреть и не выкручивая свечи, мотор тестером. Так же, заодно и работу свечей.

Фазы ГРМ, если знать где и в какую сторону теряется 3 градуса, можно проверить датчиком давления (ДД), до одного градуса. Так же не забываем, реакция окисления углеводородов топлива происходит, с выделением воды и  двуокиси углерода. Может в воде, зарыт сакральный "запах сырого бензина"?

Сообщение отредактировал вальдемар: 21 October 2019 - 06:55

[manyak]

Религия не позволяет свечи проверить, компрессию и метки валов? Зато все вокруг дураки)))

Согласен. Такие "спецы" и позорят профессию автодиагностов, так называемые, "мальчики со-сканером".

[shljach1]

Религия не позволяет свечи проверить

Но это я всегда делаю первым номером, только владелец патрика вчерась был под мухой с утра до вечера, и машина день простояла. А вот сегодня, после работы такая возможность будет.

 

Зато все вокруг дураки)))

Да не, все вокруг - терпилы...

 

Может в воде, зарыт сакральный "запах сырого бензина"?

Да скорее в свечах, известный лозунг - "не мешай машине работать", в итоге, таки очень сильно мешает. 

Сегодня по кругу он проедет 300 км., и симптомчик с запахом бенза уже уйдёт. Не было просто случая, чтобы с моим бодрым девайсом, выпускные клапаны не становились герметичнее.

Такие "спецы" и позорят профессию автодиагностов

Позорят те, кто работает на дядю по общим правилам, вот там как раз и процветает лютый лохатрон!

И обыватель этого не может не знать, но все одно, едет и отдаётся на съедение.

"мальчики со-сканером".

Но да, мёдом не корми, дай только другого обосрать. Похоже кроме сканера, других эпизодов в воспоминаниях о счастье, нет.

[Warhammer]

Парни потерпите, я тему открыл, продолжу............нет времени звиняйте..........скоро вы и мое услышите))))))     я прост рад, что спорите-тема задела!!!!))))))

со сн NOx   

борьба за ничего, потому как не бывает ито и другое сразу.   

[shljach1]

Парни потерпите, я тему открыл, продолжу.

Да пока терпим, но уже в очередь на слив выстроились.

 

 

 

я прост рад, что спорите-тема задела!!!!))))))

Многих не токмо задела, но и ужо по издержкам раздела.

Сообщение отредактировал shljach1: 31 October 2019 - 23:28