Сообщений в теме: 223

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...skoro/#comments

 

 

Покупают Весты с роботом вяло, кроме того, скоро на российском рынке должны появиться машины с вариатором.

[Pit]

А что нам по этому поводу доложит начальник транспортного цеха Михель Тамбовский?

[Maxim73]

А что нам по этому поводу доложит начальник транспортного цеха Михель Тамбовский?

[nikinik200592]

Чё они всё этими вестами  и грантами занимаются, а на полноприодные нивы 4х4 положили болт?

Хде новые моторы и коробки

[Monstrik]

Потому что Ниве жить на конвейере осталось пару лет

[nikinik200592]

Потому что Ниве жить на конвейере осталось пару лет

уж сколько лет так говорят

[amd 19]

уж сколько лет так говорят

Так приходит очередной дилехтор и продлевает ей жизнь...

[WAW]

Чё они всё этими вестами  и грантами занимаются, а на полноприодные нивы 4х4 положили болт?

Хде новые моторы и коробки

Ну потому что ВАЗ отстает от мирового автопрома лет на 30. А кроссоверы вошли в моду лет 5 всего. Ждем-с.

А у рено итак уже 3 модели, им 4 не к чему.

[nikinik200592]

Ну потому что ВАЗ отстает от мирового автопрома лет на 30. А кроссоверы вошли в моду лет 5 всего. Ждем-с.

А у рено итак уже 3 модели, им 4 не к чему.

а как же кроссоверы из 90-х, начала 00-х?)

Рафик, Црв и т.д.

Ну потому что ВАЗ отстает от мирового автопрома лет на 30. А кроссоверы вошли в моду лет 5 всего. Ждем-с.

А у рено итак уже 3 модели, им 4 не к чему.

у Рено их больше, просто на нашем рынке всего 3, бюджетных 3 + Коолеос

[Monstrik]

уж сколько лет так говорят

Та вроде уже окончательно решили, что новая Нива будет очередным Дастером.

[nikinik200592]

Та вроде уже окончательно решили, что новая Нива будет очередным Дастером.

или хуже, как с Хреем будит(

Кстати, теперь ведь в альянс входит и Мицубиси, так что Автоваз мог бы старенький Паджеро мини взять за основу Нивы 4х4 нью!

[shljach1]

с вариатором.

Встроенный биотуалет, в пробках скоро актуальнне будет...

 

 

Хде новые моторы

Веставский 129-й - это настоящий тропический ураган, просто они его на серийном конвейере не умеют готовить.

Зато мои клиентосы от этих 1,6 л., от неожиданности сцут кипятком.

 

 

ВАЗ отстает от мирового автопрома лет на 30

Дык, пусть обращаются, я пропихну. У меня ихние туповатые 1,6 л. со 100 кВатт, только начинаются.

Нива будет очередным Дастером.

И разумеется, вонючим.

Сообщение отредактировал shljach1: 09 October 2019 - 00:03

[WAW]

 

у Рено их больше, просто на нашем рынке всего 3, бюджетных 3 + Коолеос

Ну ВАЗу и раньше из бюджетного класса никуда не вылезти было, а теперь  совсем не дадут. Вон даже новая эмблема не позволила)))

 

 

Дык, пусть обращаются, я пропихну. У меня ихние туповатые 1,6 л. со 100 кВатт, только начинаются.

 

Ты не чужое порти. Ты свое что-то попробуй создать. После обратимся обязательно. А пока пусть малолетки писаются...

[Андрей_kz]

Мне вот так кажется, что продавайся амт в базовых комплектациях спрос был бы намного больше. 

[Monstrik]

или хуже, как с Хреем будит(

А что не так с Хреем?

[Михель Тамбовский]

А что нам по этому поводу доложит начальник транспортного цеха Михель Тамбовский?

 

что и всегда.

На хрен никому не нужны все эти автоматы. И полный привод, и дизель на хрен и турбы.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 09 October 2019 - 09:16

[Pit]

что и всегда.

На хрен никому не нужны все эти автоматы. И полный привод, и дизель на хрен и турбы.

Ретроград. 

[amd 19]

что и всегда.

На хрен никому не нужны все эти автоматы. И полный привод, и дизель на хрен и турбы.

Это только на форумах нужны. -"Вот бы ему дизель!" "Вот бы ему полнопривод" "Вот бы ему..... " А на деле. Дизеля покупают 4% . 4х4  тоже не шибко разметают. 

[Pit]

Это только на форумах нужны. -"Вот бы ему дизель!" "Вот бы ему полнопривод" "Вот бы ему..... " А на деле. Дизеля покупают 4% . 4х4  тоже не шибко разметают. 

Доля дизельных легковых автомобилей на официальном российском рынке никогда не была большой — как правило, не достигала даже десятой части. Однако за 2018 год количество автомобилей с дизельными двигателями в относительном выражении выросло до 8,1% (против 6,4% годом ранее). Drom.ru решил выяснить, какую роль сыграли дизельные модели в линейках известных автобрендов в России в 2018 году.

...

Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/diesel-in-russia-68164.html

ЗЫ: ИМХО. Мало предложений на рынке легковых машин с хорошим дизельным движком.

 

По свежим данным, предоставленным аналитическим агентством Автостат, доля новых кроссоверов и внедорожников на рынке в 2019 году составляет 43% от всего объема проданных гражданам транспортных средств по РФ. (из них, по ихним же данным, 71% с ПП и 29% с моно). https://www.autostat.ru/news/40278/

Вот по маркам -

https://www.autostat.ru/infographics/35283/

ЗЫ: Опять же ИМХО. Если бы наш АвтоВАЗ выпускал те же ИксРеи Кросс, Весты Кросс и Ларгус Кросс с ПП, то и они бы нашли своего покупателя, а общая доля машин с ПП на нашем рынке была бы еще больше, нежели сейчас. Не в европах живем, в России ...

Сообщение отредактировал Pit: 09 October 2019 - 11:56

[Михель Тамбовский]

транспортных средств по РФ. (из них, по ихним же данным, 71% с ПП и 29% с моно). https://www.autostat.ru/news/40278/

x

 И ЧЁ МЫ ВИДИМ.

полный привод только на супержыпах-бегемотах.

ЗА БЕШЕНЫЕ ЛИМОНЫ.

ТАКИЕ ПОКУПАТЕЛИ ЦЕНЫ и БЕНЗИНЫ НЕ КОЛЫШАТ

 

Выяснилось, что в продажах таких автомобилей, как Volvo XC 90, KIA Sorento, Nissan Murano и некоторых других доля полного привода составляет не менее 80%. У Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander она находится в интервале от 50 до 80%. А у таких моделей, как Skoda Yeti, Suzuki Vitara, Nissan Qashqai – ниже 50%.

Источник: https://www.autostat.ru/infographics/35283/ © Автостат.

 

 

И мало их. Всего  200 ТЫЩ - те же самые пресловутые 10-15 процентов от общих продах авто.

А лидер продаж - недорогая Крета, где не берут 4 колеса.

 

В первой половине текущего года 73% покупателей Hyundai Creta выбрали модификацию с передним приводом, и лишь 27% с приводом на все четыре колеса. Помимо «Креты», более половины продаж приходится на переднеприводные модификации у Nissan Qashqai (69%) и Renault Kaptur (56%).

Источник: https://www.autostat.ru/news/40278/ © Автостат.

 

И для поупателя недорогих ЛАД полный привод на хрен. Только нужен  комбайнерам и звероловам - узкой нише.

 

По теме. Ну брали 9 процентов ЛАДУ с роботом, столько же с гидро, и с вариатором будут 9 ПРОЦЕНТОВ БРАТЬ.

Ваша позиция ошибочна -полный привод х-рея не востребован и не приведёт к значимому  росту.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 09 October 2019 - 14:10

[Pit]

x

 И ЧЁ МЫ ВИДИМ.

полный привод только на супержыпах-бегемотах.

 

По теме. Ну брали 9 процентов ЛАДУ с роботом, столько же с гидро, и с вариатором будут 9 ПРОЦЕНТОВ БРАТЬ.

Ваша позиция ошибочна -полный привод х-рея не востребован и не приведёт к значимому  росту.

Да ладно. Всяко разно там. Но о чем это говорит? Был бы народ по богаче, то ...

 

И что? Пусть будет 9%. Да хоть 5. Выбор должен быть. Выбор. Вот в чем дело.

Может и ошибочна. Но. Дайте людям выбор. А потом будем рассуждать востребован будет ПП "х-рея" или нет.

ЗЫ: К примеру возьмем Субару Форестер. Он есть с дизельным двигателем 2,0 150 л.с. Но к нам не везут, да же под заказ. Солярка дескать у вас не така. Да какое ваше собачье дело, вы привезите, я ж не за так прошу. В Европу же возите машины с того же общего для всех финского склада, а дальше я сам разберусь, така у нас солярка или не така. 

Сообщение отредактировал Pit: 09 October 2019 - 14:27

[Михель Тамбовский]

Да какое ваше собачье дело, вы привезите, я ж не за так прошу.

 

обратитесь с письмом в гильдию сатрапам-предпринимателям, нехай откроют салоны, автосервисы, нехай везут.

Не понимают дураки своей выгоды, что у них три субары купят с дизелем.

[DDD]

Ваша позиция ошибочна -полный привод х-рея не востребован и не приведёт к значимому росту.

именно, но к значимой цене приведет точно. И кому нужен будет хрэй на полном приводе за лям? Тут уже дастер влезает вполне.

[Михель Тамбовский]

Был бы народ по богаче, то ...

 

Был бы народ богаче, то возрпсёт продажа супержыпов-бегемотов.

А продажа двухколёсных х=реев ишшо больше возрастёт. Мой сосед как и кошелевский сосед продаст свою девятку и купит  двухколёсный х-рей.

[amd 19]

Да ладно. Всяко разно там. Но о чем это говорит? Был бы народ по богаче, то ...

 

 а в процентном соотношении останется все так же. Зажиточные побегут РР и ТЛК понупать, а голодранцы займут их места  расхватывая Соулы, Х-лайны и  иже...

[Pit]

обратитесь с письмом в гильдию сатрапам-предпринимателям, нехай откроют салоны, автосервисы, нехай везут.

Не понимают дураки своей выгоды, что у них три субары купят с дизелем.

Вы не поняли. Вопрос в том, что Субару, в нужной клиенту комплектации, в основном везут под заказ с того же финского логистического центра, что для нас, что для Европы. Я свой ждал, да,да, ждал почти полтора месяца. Заказал в нужном мне цвете, комплектации, двигателем и КПП, оплатил 30% аванса и ждал когда его привезут с начала из Японии в Финляндию, а потом от туда в РФ. И взял бы точно такой же, только с дизелем, если бы такой заказ приняли, но дилер развел руками - головная контора ФХИ не разрешает везти дизель в Россию.

именно, но к значимой цене приведет точно. И кому нужен будет хрэй на полном приводе за лям? Тут уже дастер влезает вполне.

А почему сразу лям, если тот же Дастер тот же лям? Вопрос почему? Что криво с ценообразованием на АвтоВАЗе, если Дастер, полноценный кроссовер, выходит лям и, к примеру, Ларгус Кросс, легковая в общем-то машина, с подобной муфтой в приводе задних колес, то же получится лям?

[shljach1]

в нужной клиенту комплектации

Тут куда не копни, но везде получается сказка про "золотую рыбку"...

[Михель Тамбовский]

Вопрос почему? Что криво с ценообразованием на АвтоВАЗе, если Дастер, полноценный кроссовер, выходит лям и, к примеру, Ларгус Кросс, легковая в общем-то машина, с подобной муфтой в приводе задних колес, то же получится лям?

 

оба на платформе бэ-ноль, оба производятся в России. Локализованы плюс-минус....

и СМОТРЯ КАКУЮ ОБИВОЧКУ ПОТОЛКА ставить, какая комлектация. Любили тут некотрые приору в топе логану -в барабане противопоставлять

Но вазовсий ларгус-дастер всё ю маленько дешевле будет, чем чисто масковский дастер.

[Pit]

оба на платформе бэ-ноль, оба производятся в России. Локализованы плюс-минус....

и СМОТРЯ КАКУЮ ОБИВОЧКУ ПОТОЛКА ставить, какая комлектация. Любили тут некотрые приору в топе логану -в барабане противопоставлять

Но вазовсий ларгус-дастер всё ю маленько дешевле будет, чем чисто масковский дастер.

То есть по Вашему Ларгус с ПП по цене получится равен Дастеру?

Я все же склонен думать, что все же Ларгус получится дешевле. Правда не знаю почему ... 

[Михель Тамбовский]

То есть по Вашему Ларгус с ПП по цене получится равен Дастеру?

Я все же склонен думать, что все же Ларгус получится дешевле. Правда не знаю почему ... 

 

 

Повторяю.

Но вазовсий ларгус-дастер всё ю маленько дешевле будет, чем чисто масковский дастер.

 

 

Тут уже дастер влезает вполне.

 

а дастер двухколёсный хуже двухколёсного х-рея.

А ПП х-рей будет лучше ПП - дастера..

Дастер - нищебродская машина, х=рей - считай уже как каптюр. Тока цена вазовская.

Это старая система - Веста как фокус и меган класс цэ, иротко русская цена.

И так по всем аналогам, ланосам, логанам - свой вазовский ответ

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 09 October 2019 - 16:24