Сообщений в теме: 15

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...r-skolko-topli/

 

 

Энергия на борту автомобиля берется от сжигания топлива. А много ли забирает электрооборудование — считаем вместе с экспертом «За рулем».

[ikaz2008]

А самостоятельная установка ДХО карается ГАИ...

[Татарин]

А самостоятельная установка ДХО карается ГАИ...

это как?

[Андрей_kz]

это как?

У нас стали требовать внесение в техпаспорт установку ДХО 

[SergeySHJ]

И это ПРАВИЛЬНО! Уродов на этом поприще - каждый второй. ДХО должно сертифицироваться, как любой автосвет. Еще бы ГАЙка как то на этих уродов реагировала - они (ГАИ) забили на это и давно. По крайней мере у нас, скоро нормальный свет можно будет в музее показывать, одни Кулибины.

[Чвирёв Сергей]

я с одним таким попробовал поспорить о том что он слепит остальных, так он сказал что унего все правильно установлено, и что бы я шел на 3 буквы (сад,душ,лес), подумаешь,что у него ДХО(светодиодные ) не выключаются вечером,ему то светло и хорошо видно.

[Lexxандр]

По идее дхо на светодиодах,это не фирменные LED фары.А посему они реально слепят,если днём это ещё можно терпеть,то ночью их использование может привести к ДТП.

[Чвирёв Сергей]

По идее дхо на светодиодах,это не фирменные LED фары.А посему они реально слепят,если днём это ещё можно терпеть,то ночью их использование может привести к ДТП.

согласен!!!

[Monstrik]

Ставил себе светодиодные ДХО на Газель. Работали только при включённом зажигании и при включении ближнего светили в пол накала. Так же был выключатель для полного отключения

[SergeySHJ]

Я за вас рад, только вот 99.5% так называемых ДХО горит и днем и ночью, установлены не по правилам, сами ДХО - китайские поделки или самодельщина с китайскими же лампами. Полно уродов, у которых ДХО это диодная люстра ватт на 80 - эквивалент 500вт галагеновый прожектор, такой на тепловозе например стоит. Слепит даже днем качественно, ночью просто вырви глаз. Таких расстреливать нужно, из рогатки. ГАИ традиционно отворачивается, хотя не увидеть это невозможно...

...есть конечно брендовые ДХО, тот же Филипс например, которые сделаны как надо и вроде там все есть (отключение ночью например). Но их тоже как минимум нужно правильно поставить. На некотрые машины это физически невозможно, не уродуя тот же бампер - например на форестер SH даже самый маленький Филипс можно поставить только с нарушением регламента, т.е. неправильно. Поэтому сертификация это правильно. Лишь бы это не превратилось в раздачу бумажек за взятки...


...обратная сторона правила, которое заставляет днем ездить со светом - появилось огромное количество "летучих голландцев" на дороге. У них не горит НИ ОДНА лампа сзади, даже в подсветке номера. Езжу с дачи поздно, каждую поездку минимум пару таких встречаю. Причем некоторых не по одному разу, запомнил какой то мивэн Хонду, за рулем баба средних лет - у нее горела ОДНА фара, причем правая, из всех ламп в круг. Попадалась она мне раза три . Куча грузовиков, фур. И ГАИ традиционно отворачивается - люди ездят так годами...

Сообщение отредактировал SergeySHJ: 28 September 2019 - 03:57

[SergeySHJ]

Куча уродов ездят ночью на ... ДХО, точнее на том, что они так называют. А попадаются вообще без света (и часто!) - они и так все видят, а их видеть не обязательно...

...с дачи я езжу по так называемой объездной (это дорога на Русский остров), она частично идет вдоль моря. Там две трети лета жуткие туманы вечером, да и днем хватает, в которых регулярно случаются аварии, машин по 30 -40 бывает. Так вот эти летучие голландцы мне неоднократно попадались в этом тумане. Эмоции непередаваемые ...

Сообщение отредактировал SergeySHJ: 28 September 2019 - 04:05

[Витал]

самостоятельная установка ДХО карается ГАИ

С чего вдруг?

Полно уродов, у которых ДХО это диодная люстра ватт на 80 - эквивалент 500вт галагеновый прожектор

обратная сторона правила, которое заставляет днем ездить со светом - появилось огромное количество "летучих голландцев" на дороге. У них не горит НИ ОДНА лампа сзади, даже в подсветке номера.

  Это и есть обратная сторона медали, и про неё в своё время никто не захотел подумать. Что "тёмный" автомобиль в потоке "светящих" становится невидимым даже днём. Что требование об установке ДХО приведёт именно к такой вот анархии, когда половина слепит, а другая и не видна вовсе. Я не говорю даже про особые случаи, при которых в прошлых редакциях ПДД требовалось включать БС днём... Теперь джинн выпущен и назад уже никуда не денется.

[GOLFer]

А ещё "несветящийся" автомобиль не видно ночью. Так может, дело в нарушении ПДД, а не в том, что "кто-то не захотел подумать"?

Сообщение отредактировал GOLFer: 28 September 2019 - 22:06

[Alex-72rus]

По моему в правилах прописано,что если включил ближний,то дхо должно погаснуть.У меня лично так и реализовано.Включаю зажигание и автоматически загорается дхо,включаю габариты и т.д ,дхо гаснут.Вопрос в другом,что гайцы на такие нарушения (неправильная установка и работа дхо вместе с осветительными приборами)просто забили.Но это уже другой вопрос.У нас народ понимает лишь тогда,когда по его кошельку ударят рублём.

[Витал]

А ещё "несветящийся" автомобиль не видно ночью

А теперь такой не видно и днём, улавливаете разницу?

если включил ближний,то дхо должно погаснуть

Ну много чего прописано, чего не исполняется. Запрет ксенона, например, стробоскопы в стопах и габаритах.

[Alex-72rus]

Ну много чего прописано, чего не исполняется.

И эта проблема касается не только автомобильной темы,но всей нашей жизни.