Сообщений в теме: 4

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...olga-retrotest/

 

 

В начале 1970‑х в Советском Союзе чуть не каждый год появлялись новые автомобили. В основном, конечно, Жигули — от «копейки» до Нивы и «шестерки». В 1972‑м новинкой отметился и ГАЗ, запустив в производство универсал на базе 24‑й Волги.

[Lexxандр]

Зачётный сарай!!!

[amd 19]

 

https://www.zr.ru/co...olga-retrotest/

 

 

В начале 1970‑х в Советском Союзе чуть не каждый год появлялись новые автомобили. В основном, конечно, Жигули — от «копейки» до Нивы и «шестерки». В 1972‑м новинкой отметился и ГАЗ, запустив в производство универсал на базе 24‑й Волги.

 

"Новые" можно признать с большой натяжкой...

[Monstrik]

Все Жигули можно назвать рестайлингом копейки, а Волги рестайлингом 24-ц И в этом плане наш автопром тогда отличился - каждый год обновление. Так ни один производитель сейчас не делает )

[Pit]

Все Жигули можно назвать рестайлингом копейки, а Волги рестайлингом 24-ц И в этом плане наш автопром тогда отличился - каждый год обновление. Так ни один производитель сейчас не делает )

Ну почему же не делают, как раз таки делают. Тот же Субару, и не только Субару, каждый год, но обязательно обновляет-добавляет какие-то опции в каждую свою модель. И каждые три-четыре года после выпуска модели проводит ее серьезный рестайлинг, начиная от внесения каких-то изменений во внешность и изменении в салоне, и вплоть до установки вообще новых движков. Например так было с моим Форестором. Я купил именно "рестайл" и на нем была уже оптитронная "приборка" вместо обычной, новая решетка радиатора, диски с другим "рисунком", повторители сигнала поворота перенесли в зеркала (до этого они стояли на передних крыльях), а главное стоял новый ДВС серии FB вместо прежнего EJ. Ну а каждые 6-8 лет выпускается вообще уже новая модель практически абсолютно не похожая на прежнюю. Борьба за покупателя ...

Сообщение отредактировал Pit: 05 September 2019 - 11:27