Сообщений в теме: 28

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...s-s-variatorom/

 

 

Дождались — АВТОВАЗ выпустил Ладу с нормальной автоматической коробкой! Ненадежный робот АМТ на такое звание явно не тянул. «За рулем» поездил на новой версии XRAY Cross по городу, трассе и бездорожью и выяснил, стоило ли заморачиваться.

 

 

От прям таки ненадежный ненадежный АМТ. Сосед на весте амт катается- доволен как слон. 

[mik82]

От прям таки ненадежный ненадежный АМТ. Сосед на весте амт катается- доволен как слон.

А что в нем хорошего? В пробках оно перегревается (надо стоять и ждать пока остынет), ресурс сцепы - 30 т.км. 

[SergeySHJ]

Езжу на форике с вариатором. Это лучшая трансмиссия, на которой я ездил. А ездил я почитай на всех, кроме роботов. У жены фит с вариатором, тоже ничего ...

[Judge DREDD]

Езжу на форике с вариатором. Это лучшая трансмиссия, на которой я ездил. А ездил я почитай на всех, кроме роботов. У жены фит с вариатором, тоже ничего ...

Уж на Ладу точно такой же как на форик поди поставят Учитывая как они смогли изговнять обыкновенную 4-х ступенчатую Джатко, я ничему не удивлюсь.

[правдаруб]

Учитывая как они смогли изговнять обыкновенную 4-х ступенчатую Джатко, я ничему не удивлюсь.

а что там с этой джатко 4 ступенчатой? Проблемы какие то?

От прям таки ненадежный ненадежный АМТ. Сосед на весте амт катается- доволен как слон. 

С роботом сама езда не нравится, привыкать надо, с вариатором явно покомфортнее будет. Единственное что напрягает, это модель вариатора, если я не ошибаюсь этот вариатор ставили на Джук и новую Микру, а он себя зарекомендовал на этих машинах не как самый надёжный. Предыдущий вариатор был надёжен, этот новый -нет 

[Андрей_kz]

С роботом сама езда не нравится, привыкать надо, с вариатором явно покомфортнее будет.

Если сел после механики проблем нет.

Сосед пересел с весты с механикой на весту АМТ. Доволен. Самое главное говорит жена спокойно ездит.  

[правдаруб]

Если сел после механики проблем нет.

Человек не должен привыкать, он не обязан с чего то пересаживаться, что бы привыкание было постепенным, он должен сесть и сразу кайфовать и наслаждаться машиной. а не привыкать. Робот не даёт наслаждаться ездой, самая бессмысленная коробка, уж лучше на механике кочергу дёргать 

[mik82]

Робот не даёт наслаждаться ездой, самая бессмысленная коробка, уж лучше на механике кочергу дёргать 

 

На вкус и цвет...

[Андрей_kz]

он не обязан с чего то пересаживаться, что бы привыкание было постепенным,

Привыкать не надо. Просто человека не раздражают  паузы между переключениями.  Говорит работает весьма адекватно коробка. Мне то что доводилось ездить по городу (пассажиром) вполне понравилось. 

[amd 19]

Человек не должен привыкать, он не обязан с чего то пересаживаться, что бы привыкание было постепенным, он должен сесть и сразу кайфовать и наслаждаться машиной. а не привыкать. Робот не даёт наслаждаться ездой, самая бессмысленная коробка, уж лучше на механике кочергу дёргать 

кайфует он хай под одеялом. А авто это шо тот пистолет. И будь добр научиться им пользоваться. Я то бля слишком дохера кайфовщиков на дорогах... Куда взгляд не бросишь, то Алонсо с Ватаненом, то Вильнев с Лоэбом......

[правдаруб]

кайфует он хай под одеялом

ну где потребителю кафовать, он уже давно кошельком решил, не хотят люди покупать роботы . Просто посмотрите на Авито количество продаваемых Тоёт Корола на механике и на роботе и сравните их минимальные цены, почему то на механике машина стоит дороже, чем на работе, хотя изначально машины на роботе дороже механики )))

[mik82]

Просто посмотрите на Авито количество продаваемых Тоёт Корола на механике и на роботе и сравните их минимальные цены, почему то на механике машина стоит дороже, чем на работе, хотя изначально машины на роботе дороже механики )))

 

И что? Человек покупает машину, что ею пользоваться,  а не стоит и думает при покупке, как ее продать... 

Перепук думает иначе, но речь не за него идет...

[Кошелев]

Привыкать не надо. Просто человека не раздражают  паузы между переключениями.  Говорит работает весьма адекватно коробка. Мне то что доводилось ездить по городу (пассажиром) вполне понравилось.

Есть знакомая , что лет пять каталась на Ярисе с роботом , потом купила Королу так же на роботе ( были такие) . На ней и катается до сих пор . Довольна .

[правдаруб]

Человек покупает машину, что ею пользоваться,  а не стоит и думает при покупке, как ее продать.

 Согласен, но цена на машины с роботом ниже, как раз по той причине, что их никто не хочет покупать.

[mik82]

 Согласен, но цена на машины с роботом ниже, как раз по той причине, что их никто не хочет покупать.

Ну значит ниже, что поделать-то....

[правдаруб]

Ну значит ниже, что поделать-то....

Да делать ничего не надо, это просто показатель того, что народу не нравится робот и он не хочет его покупать.  

[Андрей_kz]

робот

многие и вариатора как огня боятся... это называется раз кто-то ляпнул и полетели... 

[Judge DREDD]

а что там с этой джатко 4 ступенчатой? Проблемы какие то?

Не то слово.

 

 

Менял этоn подшипник из-за гула на 25 т.км., на сегодня проехал столько же, все нормально. При разборе все внутренности были в идеальном состоянии, даже масло не стал менять, т.к. было в неплохом состоянии. Косяк — кривые руки сборщиков, не контрили подшипник. ВСЕ РАБОТАЕТ ИДЕАЛЬНО. Зачем из-за одного подшипника менять всю коробку? Ремонт обошелся в 22 т.руб. (дорогая работа (14 тыс. руб.), но контора цивильная. Можно было найти работу подешевле, не было времени. Потом мониторил рынок и понял это), новая стоит около 70 т. руб. (предложил знакомый директор ОД). А отремонтировать реально все. Мне даже сказали, что ГТ от БМВ могут туда втюхать, если понадобится. И, да, дали гарантию 1 год. С гарантии ОД слез, думал тоже АКПП надежная.

Короче зря я видимо ВАЗу карт-бланш выдал в виде его покупки.

[правдаруб]

Короче зря я видимо ВАЗу карт-бланш выдал в виде его покупки.

Так автоваз тут при чём? Они эти коробки никогда и не делали или я ошибаюсь и автоваз изготавливает эти коробки джатко?

многие и вариатора как огня боятся... это называется раз кто-то ляпнул и полетели.

  Одно дело бояться , а другое дело быть недовольным тем, как изделие работает, это не много разное

[Judge DREDD]

Так автоваз тут при чём? Они эти коробки никогда и не делали или я ошибаюсь и автоваз изготавливает эти коробки джатко?

ВАЗ заказывает эти АКПП в Китае, а рукожопые сборщики не контрят подшипник. В нормальных конторах продлевают гарантию или осуществляют отзыв автомобилей. Пихают дерьмо за дорого.

[Monstrik]

Да делать ничего не надо, это просто показатель того, что народу не нравится робот и он не хочет его покупать.

Может народ просто запугали этими роботами?

[правдаруб]

Может народ просто запугали этими роботами?

Да в нём нет ничего страшного, просто он хреново ездит, на много хуже классического АКПП и вариатора, народу есть с чем сравнивать, он сравнил и ему не понравилось 

[amd 19]

многие и вариатора как огня боятся... это называется раз кто-то ляпнул и полетели... 

а как же их не бояться, когда пользователи и автожурналисты пишут 

-мот так и так, ресурс агрегата очень даже уже приличный,  100 -120-130-150 тыщ. Ремонт не дорогой , мол де освоили специалисты. 230 тыщ, и он как новый....

Лично я человек старой формации, и даже воспитан на сов.авто.проме. Который делал продукцию не самую  надежную. Но шоб радоваться что КПП проехала на жигулях или Волге 100-150 тыщ...., как-то в голову не приходило. Ну да, бывало у кого передачу начинало "выбивать" или там первая хренова "втыкаться",так делов то на пол дня и цена 10 рублей и шоб яма была..  А тута в новых машинах, 21 первого века,  узел может наипнуться  стоимостью как пол новой машины, уже после 100 тыщ км.... И я не должен уже этого бояться....Типа починят занедорого....

[Monstrik]

Так там не опции, а именно рестайлинг

[Кошелев]

ВАЗ заказывает эти АКПП в Китае, а рукожопые сборщики не контрят подшипник. В нормальных конторах продлевают гарантию или осуществляют отзыв автомобилей. Пихают дерьмо за дорого.

Сейчас видио Силина смотрел . Так он утверждает , что Джатко нам везут прямиком из Японии .

[Judge DREDD]

Так он утверждает , что Джатко нам везут прямиком из Японии .

Вряд ли. Уж больно древний агрегат. 

[Кошелев]

Вряд ли. Уж больно древний агрегат.

А Силин сказал , что Джатка седьмого покаления - свежак ! Что совместили там гидроавтомат и вариатор . Ещё и два блока поставили , чтоб беречь вариатор , вовремя приглушать двигатель , не давать проходить ударным нагрузкам .

[K.Serg]

Вариатор классно! Прост и дешов.

Но не для жипов.

[Judge DREDD]

А Силин сказал , что Джатка седьмого покаления - свежак ! Что совместили там гидроавтомат и вариатор . Ещё и два блока поставили , чтоб беречь вариатор , вовремя приглушать двигатель , не давать проходить ударным нагрузкам .

Так я про АКПП которую на Гранту, Калину ставили.