Сообщений в теме: 5

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...chikh/#comments

 

 

Нынешние Правила дорожного движения постоянно увеличиваются в размерах и видоизменяются. Но по сути становятся лишь бестолковее и запутаннее. Вот основные примеры тех глупостей, с которыми мы, водители, вынуждены сталкиваться каждый день.

[Fantomas]

проблема в том, што законы пишут юристы, а они (как и журналисты) ничего не смыслят в предметной области о которой он говорит. Юрист учился на юрфаке, он ничерта не смыслит ни в дорожном движении ни в строительстве.... У меня знакомый архитектор-инженер уже пенсионер с огромным стажем например грит там тож самое - штампуют кучи каких-то бумаг как можно строить как нельзя....  Он грит, я как спецалист, отвечаю, што ращитанная мною конструкция будет надежной и все такое, но юрыст грит низя и все. Видимо, кто-то когда-то накосячил и на основании частного случая юрысты запрещают общие случаи

[пaпaшa]

я как спецалист, отвечаю, што ращитанная мною конструкция будет надежной и все такое

 А скоро таких специалистов не останется вовсе. Останутся одни запрещальщики

[K.Serg]

 

Каким образом это число буковок способствует безопасности на дороге? Никаким. Кстати говоря, за это самое «опасное вождение» и ответственности нет. Как отличить излишне резкое торможение от «не излишне резкого»? Какая частота перестроений считается опасной? Ничего этого сегодня не оговаривается, что лишь подтверждает несуразность указанной формулировки.

Вот это зря сказали. Нынешние урысты придумают, что опасно 5 перестроений на 100 метров при скорости120 км/ч... И что делать? Создавать структуру, которая будет считать количество перестроений?  

 

Ушлепки уже придумали "вафельную разметку" а как ее проезжать не понимают и сами.  

 

​Еще кому то в голову "моча ударила" и придумали отдельную категорию в правах управления автомобилем с АКПП. А что делать если я, имея права только АКПП, на современном авто с АКПП переключаю скорости вручную...  

Зато целому институту потребовалось почти 30 лет, чтобы придумать номера для автомобилей ввезенных из США и Японии...  

 

ЗЫ. Хотя... Когда я первый раз сдавал на права в начале 70-х... категории дорог: с асфальтовым покрытием, бетонная, гравийным покрытием, без покрытия...

Категории транспортных средств: рельсовые, троллейбусы, автобусы, автомобили (с прицепом, без прицепа), мацацыклы, велисапеты, гужевой транспорт...

...и все друг другу уступают... Уфффф!!!

Сообщение отредактировал K.Serg: 10 August 2019 - 21:42

[EST]

несколько лет назад, в каком-то европейском городе (в Бельгии кажись), городские власти сократили количество дорожных знаков, оставив только самые необходимые. На статистике аварийности нововведение не сказалось никак. Разве-что средства на покупку знаков сэкономили.

[Lexxандр]

Это просто количество паразитов и дармоедов(которые тоже хотят жрать)в нонешнем обчестве растет,в геометрической прогрессии)))