Сообщений в теме: 29

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...ya-iz-za-kotor/

 

 

Кондиционер способен прослужить долго, очень долго. Но для этого нужно исключить некоторые привычные для многих действия.

[Wess]

ну что включать кондиционер надо не реже раза в месяц даже в инструкции написано

[K.Serg]

ну что включать кондиционер надо не реже раза в месяц даже в инструкции написано

А чо его включать, если на улице +14 градусов жары...

[DDD]

А чо его включать, если на улице +14 градусов жары...

про уплотнения что-то было... типа раз в месяц поплескаться в масле должны, а то хана им настанет... типа.

[K.Serg]

про уплотнения что-то было... типа раз в месяц поплескаться в масле должны, а то хана им настанет... типа.

Шесть лет включаю только когда температура выше 25... не хана.

[DDD]

Шесть лет включаю только когда температура выше 25... не хана.

Я тоже в этом утверждении сомневаюсь...

[Ilovecaddy]

В подавляющем своём большинстве течку вызывает тряска (хреновые дороги) и аварии, а не высохшие сальники... чистить конденсор конечно нужно, но опять-таки, всё зависит от условий эксплуатации. Чтобы не устраивать танцы с бубном вокруг чистки испарителя, ибо реально его никак не почистишь не разобрав половину салона, достаточно взять за правило выключать холод за 3-5 мин до окончания поездки включив обдув на мах обороты

[А6422]

BMW E39 1999г.в., пробег 312000, климат контроль, ничего ни разу с кондюком не делалось, за 15 лет и примерно 160 ткм, что авто в нашей семье. Работает зараза, зимой пару раз включал из интереса, при запотевающих стёклах, результат не очень явный есть, но особого смысла не увидел, проще чуть приоткрыть стёкла...

[А6422]

кашкай с климатом, 2010г.в., пробег вокруг сотки ткм, всё прекрасно с климатом, даже мысли включать зимой кондюк не возникало. На А6 в прошлом году утёк хладагент немного, не хватает давления для включения, стоит в гараже под домом, лень заправить, без нареканий климат проработал 19 лет, правда пробег всего примерно 150000км.

[Pit]

Купил машину, включил "климат", настроил в режиме "авто" на + 21 гр. и ... забыл за него. "Зимой и летом одним цветом." (с). Во всяком случае так было с крайним моим Форестером все 7,5 лет владения.

[mik82]

Шесть лет включаю только когда температура выше 25... не хана.

аналогично...

[Wess]

Шесть лет включаю только когда температура выше 25... не хана.

да я как бы тоже так думаю, но коль пишут в инструкции...мне несложно) Тем более я и летом очень редко пользуюсь им.

[K.Serg]

В подавляющем своём большинстве течку вызывает тряска (хреновые дороги) и аварии, а не высохшие сальники... чистить конденсор конечно нужно, но опять-таки, всё зависит от условий эксплуатации. Чтобы не устраивать танцы с бубном вокруг чистки испарителя, ибо реально его никак не почистишь не разобрав половину салона, достаточно взять за правило выключать холод за 3-5 мин до окончания поездки включив обдув на мах обороты

Ха-ха! А если климат-контроль?

[А6422]

Ха-ха! А если климат-контроль?

на всех мне известных климат-контроль есть отдельная кнопачка вкл компрессора, я ею пользуюсь обычно два раза в год, может на современных и не так, не знаю...

[Ilovecaddy]

Ха-ха! А если климат-контроль?

КК в авто режиме держит заданную температуру, но его вполне можно выключить, да и скорость вентилятора ничего не мешает менять

[K.Serg]

на всех мне известных климат-контроль есть отдельная кнопачка вкл компрессора, я ею пользуюсь обычно два раза в год, может на современных и не так, не знаю...

Есть и на современных. Делаю так же. Включаю АВТО и выключаю кондиционер. Не знаю правильно ли... не разбирался в технических тонкостях. Мож кто покритикует... технически грамотно.

[пивкабы]

Купил машину, включил "климат", настроил в режиме "авто" на + 21 гр. и ... забыл за него.

 

То же самое. Он умный, сам знает, когда работать, а когда не надо.

[Pit]

То же самое. Он умный, сам знает, когда работать, а когда не надо.

Так точно. "Климат" сам включает/выключает кондиционер при изменении забортной температуры. Что касается якобы лишнего расхода бензина при включенном кондиционере, то лично мне эти лишние граммы не тревожат. Комфорт в приоритете. Но я еще вот что хотел сказать, что за 7,5 лет владения машиной с системой климатконтроля ни чего кроме плановых проверок во время плановых же ТО не делал ни чего. Так же и на прежних моих машинах не было ни каких "плясок с бубном".

[WAW]

Есть и на современных. Делаю так же. Включаю АВТО и выключаю кондиционер. Не знаю правильно ли... не разбирался в технических тонкостях. Мож кто покритикует... технически грамотно.

Не знаю как технически грамотно. Но если за бортом 22, а на автомате выставлено 21, то без кондея задача становится не выполнимой и как работать в авто, не понятно.

[K.Serg]

Не знаю как технически грамотно. Но если за бортом 22, а на автомате выставлено 21, то без кондея задача становится не выполнимой и как работать в авто, не понятно.

Может просто ехать?

[Pit]

Не знаю как технически грамотно. Но если за бортом 22, а на автомате выставлено 21, то без кондея задача становится не выполнимой и как работать в авто, не понятно.

Если за бортом 22, то в машине температура будет гораздо выше, тем более если солнечно. 

 

Может просто ехать?

Ездить конечно можно и с выключенным кондиционером. Только возникает вопрос, для чего весь этот мазохизм, когда есть кондиционер?

[mik82]

Если за бортом 22, то в машине температура будет гораздо выше, тем более если солнечно. 

нормальная температура будет... 

[Pit]

нормальная температура будет... 

С открытыми окнами. Но на скорости шумно и лишний бензин. Проще включить кондиционер.

[mik82]

С открытыми окнами. Но на скорости шумно и лишний бензин. Проще включить кондиционер.

ХЗ, но при 22 за бортом, даже при закрытых окнах на простой вентиляции вполне комфортно... Единственно можно включить кондей сначала если салон нагрелся во время стоянки...

[Dmitry_D]

ХЗ, но при 22 за бортом, даже при закрытых окнах на простой вентиляции вполне комфортно... Единственно можно включить кондей сначала если салон нагрелся во время стоянки...

Не знаю. Если погода солнечная, мне на простой вентиляции будет жарко. Поэтому либо окна будут открыты, либо кондей/климат включен. Даже если на том же климате будет выставлена температура 22 градуса, мне все равно будет комфортнее, чем при простой вентиляции. 

[Pit]

Не знаю. Если погода солнечная, мне на простой вентиляции будет жарко. Поэтому либо окна будут открыты, либо кондей/климат включен. Даже если на том же климате будет выставлена температура 22 градуса, мне все равно будет комфортнее, чем при простой вентиляции. 

Солнце все равно салон нагревает какие бы не были стекла "атермальные", плюс от нас то же исходит тепло, потому в машине все равно жарче, чем за бортом, да же если там вроде всего +22. А при включенном "климате" из дефлекторов воздух идет холоднее, что бы поддерживать да же те же +22. Миллион уж раз проверено. В общем не зря он придуман. 

[mik82]

Не знаю. Если погода солнечная, мне на простой вентиляции будет жарко. Поэтому либо окна будут открыты, либо кондей/климат включен. Даже если на том же климате будет выставлена температура 22 градуса, мне все равно будет комфортнее, чем при простой вентиляции. 

А я замерзну при включенном кондее...

потому в машине все равно жарче, чем за бортом

На пару-тройку градусов... А 25 - комфортная температура... 

[Alex-72rus]

А я замерзну при включенном кондее..

Ну так вы южный человек.

На пару-тройку градусов... А 25 - комфортная температура... 

Для кого как.Я и при +15 хожу в одной футболке и мне тоже нормально,а 25 для меня уже слишком жарко. 

[Dmitry_D]

А я замерзну при включенном кондее...

Каждому свое

Скажем так, в жаркую погоду люблю, когда в машине холодно, а в мороз люблю, когда в машине Африка 

[Pit]

Каждому свое

Скажем так, в жаркую погоду люблю, когда в машине холодно, а в мороз люблю, когда в машине Африка 

 

Во-во. Летом езжу при +21, что называется в "трусах", и не мерзну, и зимой при тех же  +21, но в "шубе", и не запарился.    

Сообщение отредактировал Pit: 22 August 2019 - 18:15