Сообщений в теме: 16

[ma-shenka]

Доброго дня. Хочу купить новенький УАЗ Патриот, но на форумах и в отзывах много негатива про него. Советуют брать бу иномарку.. В сомнениях. С бу машиной можно конкретно влететь на ремонт, да и отзывы про уаз все старые. Кто относительно недавно покупал машину, что скажете? новый уаз или старая иномарка? И если иномарка, какая понадежней БУ?

[Андрей_kz]

Для каких целей машина нужна? 

[shljach1]

Кто относительно недавно покупал машину, что скажете?

На днях общался с владельцем свежего патриота у которого слишком вяло начал раскручиваться мотор, пробег у машины всего 9-ть тыс. км., дилер по гарантии этот косяк устранить не может (скорее не знает как).

Сразу с новя, такой проблемы с мотором у владельца разумеется не было, оно бы всё ничего, но машина и едет очень вяло, не говоря уже о конском расходе. Вот такой получается нежелательный пример для подражания, в плане выбора машины.

[Андрей_kz]

Я тему перенес тут будет правильнее. 

[Kreps]

Я тему перенес тут будет правильнее. 

как-то хреново перенес   

[Кошелев]

С иномаркой можно влететь на ремонт , с УАЗом точно влетишь на ремонт . Вот и весь выбор . У меня товарищ третьий УАЗ подряд покупает , при чем Буханку . На три года и 100 тыс пробега Ее хватает . При чем не мовилит , ни каким улучшайтингом не занимается , только ездит и текущий ремонт . Говорит нравится . Да ставит газ с новья , обслуживает сам .

[shljach1]

С иномаркой можно влететь на ремонт , с УАЗом точно влетишь на ремонт .

Вот только иномарку можно будет хотя бы с мытарствами наладить, а УАЗ нельзя. 

 

товарищ третьий УАЗ подряд покупает , при чем Буханку

  У буханкера другой мотор и ЭБУД.

[Кошелев]

Вот только иномарку можно будет хотя бы с мытарствами наладить, а УАЗ нельзя. 
 
  У буханкера другой мотор и ЭБУД.

Еще у товарищи больная спина и он говорит , что именно в Буханке ему удобно сидеть и переключать передачи . В июне прилетит покупать очередную Буханку , звонил , сказал , что выставил на продажу свою машину , назад в Пыть- Ях на новой поедет.

[35688]

Ну и? Я в 2010-м году купил новый УАЗ Патриот.... На форумах тоже было много про него всего...  Езжу вот на нём до сих пор. УАЗ только радует.....

 

Особенно радует своими возможностями! На нём я могу поехать куда глаза глядят и как-то не стесняюсь в выборе дорог.... Главное - не утопить его.... То есть для меня с ним нет понятий "далеко" или "дорога плохая". ))))

 

Вы это.... когда будете покупать б/у иномарку по цене нового Патриота - ориентируйтесь на цену новой иномарки.... Именно от стоимости НОВОЙ машины будут плясать все ваши эксплуатационные затраты.....

 

Лично вот у меня в 2010-м году даже не было в мыслях купить Б/у.... Новое - оно есть новое. 

 

Если что, по моим оценкам километр на Патриоте стоит примерно 13 рублей. (амортизация машины, ремонт, ТО, бензин, замена шин) в нынешних ценах.

[Judge DREDD]

Если что, по моим оценкам километр на Патриоте стоит примерно 13 рублей. (амортизация машины, ремонт, ТО, бензин, замена шин) в нынешних ценах.

Ну не знаю. Говорят комплектующие не очень. У меня у двоих знакомых накрылись коробки корейские при небольших пробегах.

Я бы взял б/у с прозрачной историей и дешевыми запчастями. За миллион думаю вполне можно взять. 

[shljach1]

Новое - оно есть новое.

Даже если ведро с болтами, главное самому верить в то,  что это машина.

[Spandem]

Ну вот я мог купить Патрика, но он мне реально не нужен, как горб в зоопарке верблюду. В средней полосе мне (просто личный пример) за глаза хватает Соренты ХМ11-го года выпуска, которую приобрел в 16-м году с 75 ккм на борту. Этого уровня комфорта Патрик пока предоставить не может. Ну и опять же, репутация надежного автомобиля ИМХО, это не его тема, к сожалению. Хотя брутальности в нем выше крыши :-))). Если кратко, то Б/У это вполне неплохой вариант купить автомобиль выше классом при как минимум сопоставимой надежности. Тут уж решать вам, но все же зацикливаться на новом авто я бы не советовал. И о безопасности тоже не лишне подумать.

ПыСы: Если строго по лесам лазить, то наверно лучше Патрик.

ПыПыСы: Жене пару месяцев назад приобрели 5-летнюю СХ-5. Неплохая машинка, неплохая.

[Витал]

репутация надежного автомобиля ИМХО, это не его тем

Соренто тоже как-то не славится неубиваемостью))) У камрада такой, как-то он с удивлением обнаружил, что у него -- переднеприводный кроссовер, ибо чего-то там в приводе задка давненько уж отгнило)))

Хотя едет он замечательно, тут не спорю

[Kreps]

У камрада такой, как-то он с удивлением обнаружил,

плохо за машиной следит, это ему упрек 

Лично вот у меня в 2010-м году даже не было в мыслях купить Б/у

в том году и жили хорошо, санкций не было, $ адекватно стоил) 

[Витал]

плохо за машиной следит, это ему упрек 

Дак это... Следить, как нам тут говорят, нужно как раз за УАЗом... 

[Spandem]

Хотя едет он замечательно, тут не спорю

- известная болячка, которая проявляется в основном на дизелях и -за бОльшего момента.  Не идеал однозначно, а бензин 2.4 еще и жрет топливо с аппетитом. Да, а ведь скоро-скоро новый УАЗ будет в продаже с автоматом!

PS Кстати машина лично мне нравится, но не взял по вышеозначенным причинам.

[Kreps]

Следить, как нам тут говорят, нужно как раз за УАЗом... 

следи не следи-кардан у каждой второй отрывает((на patriot 

 

 

а бензин 2.4 еще и жрет топливо с аппетитом

ага, на санте у меня такой ест 13-15 по городу, правда 92 го

Сообщение отредактировал Kreps: 06 June 2019 - 15:38