Господин Колодочкин! Для чего и зачем Вы вводите читателей в заблуждение в №4 журнала ?
Зачем Вы распространяете информацию о том, что ОСАГО служит для защиты потерпевших в ДТП? Особенно если у виновника ДТП нет страховки?
Такие сведения вызывают ошибочное мнение у автовладельцев, что покупая ОСАГО, они страхуют именно свой автомобиль.
ОСАГО создавалось как раз для защиты имущественных интересов виновника ДТП.
Перевод обращения за выплатами пострадавшими в свою страховую компанию, усложняет получение выплат или ремонта, т.к. такая схема предполагает что все автовладельцы, чьи автомобили попали в ДТП, законопослушны и имеют полисы ОСАГО. Но ведь в случае отсутсвия полиса ОСАГО у виновника, моя страховая найдёт способ отказать мне в ремонте или выплате.
Причины покупки фальшивого полиса или вообще отказа от покупки, частично кроется и в этом, не считая аппетита страховщиков. По моему мнению, полис должен стоить одинаково для всех, вне зависимости от автомобиля, пола, возраста и региона. Лимит выплат ведь одинаковый. А штраф за отсутствие должен быть вдвое выше стоимости полиса, к примеру сделать стоимость полиса 5000 рублей, штраф - 10000 рублей. Сделать возможной покупку полиса помесячно, по примеру "Зелёной карты". Возможно тогда что-то сдвинется с места в лучшую сторону.
На мой взгляд самым разумным способом страхования гражданской ответственности был бы следующий. При получении водительских прав каждый гражданин был бы обязан оставлять в залоге у государства некоторую денежную сумму в размере лимита выплат, на которую, естественно, капали бы проценты как на депозит. Если по вине этого гражданина произошло ДТП, то из залоговой суммы вычитались бы выплаты пострадавшим, а виновник был бы обязан дополнить оскудевший залог. При необходимости, добровольно сдав права или лишившись их, гражданин мог бы вернуть себе сумму, находящуюся в залоге.
