Сообщений в теме: 7

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...ktrokarov-zavi/

 

 

На бумаге запас хода новых моделей электромобилей кажется все более впечатляющим. Но на деле он сильно зависит от перепада температур.

[Lexxандр]

Ясен пень!,тестировал вчера свой электровелик,литий-ионный аккумулятор при минусах высаживаться намного быстрее,ну и если горы штурмовать то заряд будет просто таять!

[35688]

ОЙ А мы не знали ))))

[Monstrik]

Ага. Типа производители бензиновых ангелы во плоти и расход честный пишут

[Андрей_kz]

Ну у зажигалок хотяб в разы не отличается

[Lexxандр]

Патамушто при тяжёлых условиях эксплуатации,или при подключенных двух электродвигателях,вместо одного,батарея будет высаживаться на порядки быстрее!Чем если тошнить по ровному автобану гденить в Калифорнии.Поэтому сравнение пробега с ДВС некорректное из-за ТИПА двигателя.

[Monstrik]

Патамушто при тяжёлых условиях эксплуатации,или при подключенных двух электродвигателях,вместо одного,батарея будет высаживаться на порядки быстрее!Чем если тошнить по ровному автобану гденить в Калифорнии.Поэтому сравнение пробега с ДВС некорректное из-за ТИПА двигателя.

Если ехать 80км/ч и 180км/ч по трассе расход сильно будет разниться, но производители пишут, что по трассе 5л и всё, а при какой скорости не указывают

Сообщение отредактировал Monstrik: 26 Февраль 2019 - 12:35

[Ilovecaddy]

В своё время та же ААА вместе с IIHS проводила исследования / опросы касательно дневного пробега среднестатистического жителя страны и в итоге остановились на цифре в 40 миль...вот в общем-то и всё.

Учитывая тот факт, что среднестатистического покупатель электрички живёт в своём доме с гаражом и имеет возможность нагреть/охладить салон от сети, то даже 50%-я  потеря ёмкости при номинале в 250-300 миль никак не повлияет на 40-мильную дневную поездку ... 

Так же не стоит забывать, что зарядки растут быстрее грибов после дождя,