Сообщений в теме: 12

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...onomii-topliva/

 

Технические вопросы активно обсуждаются на форуме «За рулем». В дискуссиях участвуют авторы статей, вызвавших наибольший резонанс, как это было с публикацией о чип-тюнинге под рубрикой «Ресурс». Так, сомнения у читателей вызвало утверждение о том, что чипованный мотор может потреблять меньше топлива по сравнению с серийным.

[Judge DREDD]

 Так, сомнения у читателей вызвало утверждение о том, что чипованный мотор может потреблять меньше топлива по сравнению с серийным.

Это факт. Расход у меня упал на поллитра.

[PavelGhost]

Не ну аче - тупо убрать нейтрализатор и поставить обманку  - и поедет бодрее и расход меньше.

[пивкабы]

Официальная прошивка - это компромисс между мощностью, экологичностью, расходом и еще кучей параметров. Если нужно получить что-то одно в ущерб всему остальному - это сделать гораздо проще.

[Lexxандр]

Ещё влияет и налог,скажу по моей модели Вито с движком ом611 имели три варианта прошивки двигателя с мощностью 82л.с,102л.с,и 122л.с все потроха движков одинаковые,разница только в прошивке!,про ресурс тут можно не писать ибо на более тяжёлом спринтере стояли те-же двигателя.

[Maxim73]

Я чиповал атмосферный двигатель - затея так-себе... Для турбированных двигателей приход ощутимей.

[Adaev-etc]

Турбу легко испортить, особенно такую нежненькую, как мой prince (привет бээмвэ).

 

У чипованного мотора на одних и тех же оборотах крутящий момент выше, чем у серийного, а значит ему потребуется меньше энергии, чтобы разогнать автомобиль, и, соответственно, меньше топлива — по аналогии с двигателями разного рабочего объема.

 

Зато едет хорошо. Момент с 1400 об, и крутить особо не приходится, даже напротив, хоть на трассе стараюсь принудительно (уже вручную) разогнать до 4-5 тыщ, чтобы прочихаться. Грят, профилактика против нагара.

[Alex-72rus]

хоть на трассе стараюсь принудительно (уже вручную) разогнать до 4-5 тыщ, чтобы прочихаться. Грят, профилактика против нагара.

Если постоянно ездить в режиме "овощ", то просто раскрутить двигатель до 4000 и выше ,этого мало.Надо на таких оборотах проехать какое то время.

Я чиповал атмосферный двигатель - затея так-себе..

Разница в до и после чиповки всё же есть (при хорошей чиповке,а то может быть и хуже),но о том ,что будет экономия топлива,это вряд ли.Лично у меня после чипа пропали провалы при переходе на повышенную передачу да и машина стала тянуть получше,а вот расход как будто даже и не изменился.По крайней мере ,я не заметил.

[amd 19]

 

Зато едет хорошо. Момент с 1400 об, и крутить особо не приходится, даже напротив, хоть на трассе стараюсь принудительно (уже вручную) разогнать до 4-5 тыщ, чтобы прочихаться. Грят, профилактика против нагара.

 

Это не от нагара, а шоб искусственный интеллект авто понял Ваш стиль езды, и соответственно на него отзывался...

[Maxim73]

Разница в до и после чиповки всё же есть (при хорошей чиповке,а то может быть и хуже),но о том ,что будет экономия топлива,это вряд ли.Лично у меня после чипа пропали провалы при переходе на повышенную передачу да и машина стала тянуть получше,а вот расход как будто даже и не изменился.По крайней мере ,я не заметил.

Я чиповал свой Мицубиси ASX у гуру чип-тюнинга "Ёжика Пыха" - да-да, так его кличут . Вы правы, касательно разницы. Без чипа разгон был 13 секунд до 100 км/ч, после чипа стал 11 секунд до 100 км/ч. Чиповался ЭБУ двигателя и ЭБУ вариатор-р-ра. Расход топлива не изменился, а вот "затупы" при включённом кондиционере ушли. Ну и если использовать подрулевые лепестки машина может подарить массу приятных эмоций, т.к. вариатор загоняет обороты двигателя на 4000-4500, а именно там обитает крутящий момент.

[А6422]

Я чиповал свой Мицубиси ASX у гуру чип-тюнинга "Ёжика Пыха" - да-да, так его кличут . Вы правы, касательно разницы. Без чипа разгон был 13 секунд до 100 км/ч, после чипа стал 11 секунд до 100 км/ч. Чиповался ЭБУ двигателя и ЭБУ вариатор-р-ра. Расход топлива не изменился, а вот "затупы" при включённом кондиционере ушли. Ну и если использовать подрулевые лепестки машина может подарить массу приятных эмоций, т.к. вариатор загоняет обороты двигателя на 4000-4500, а именно там обитает крутящий момент.

блажен кто верует, 1 к 14 никто пока не отменял чё вы там чипуете, ггы

а вот "затупы" при включённом кондиционере ушли. Ну и если использовать подрулевые лепестки машина может подарить массу приятных эмоций, т.к. вариатор загоняет обороты двигателя на 4000-4500, а именно там обитает крутящий момент.

 

 

ггы

[Maxim73]

блажен кто верует, 1 к 14 никто пока не отменял чё вы там чипуете, ггы

ггы

Ыыыыы-гы-ы-ы-ы. Наверное и Рейслоджик для тебя не показатель . Гыыыы

[А6422]

Ыыыыы-гы-ы-ы-ы. Наверное и Рейслоджик для тебя не показатель . Гыыыы

нет и чо