Сообщений в теме: 1106

[K.Serg]

.....................

ага, поэтому и крету хотите))) Не знаю, если не 4х4 крета, то чего не веста кросс? Признавайтесь))))

 

Все просто - АКПП в Весте нет.

у нас срок лицензии гск истекает в 2020-новую не продлевают, походу построят дом, но все молчат... 

..................

Если в черте города, выгонят нафиг.

[Михель Тамбовский]

ты баран.

 

Сто раз все пришли к консенсусу, что раз две педали, - значит автомат.

 

А насчёт всего этого обожествления на уровне онанизма про гидро, - идите спорьте с разными вариаторщиками и иже с ними.

А также с тысячей брендов и сотней производителей.

 

В девятый класс уже переходи, дедуля

[PavelGhost]

ты баран.

 

Сто раз все пришли к консенсусу, что раз две педали, - значит автомат.

 

А насчёт всего этого обожествления на уровне онанизма про гидро, - идите спорьте с разными вариаторщиками и иже с ними.

А также с тысячей брендов и сотней производителей.

 

В девятый класс уже переходи, дедуля

Автомат это гада таксист рулит - остальное Наебон.

На КалИне ДрочьРучка 5 передачи упираеца в колено пассажира на правой сидухе - исправляй.

Сообщение отредактировал PavelGhost: 19 January 2019 - 20:59

[K.Serg]

ты баран.

..................

Уважаемый, Вы что в приличном обществе делаете?

 

Если по-русски - дебил, иди к себе подобным!

Сообщение отредактировал K.Serg: 19 January 2019 - 22:12

[Wess]

Все просто - АКПП в Весте нет.

аааа, понял) А каптюра всё, не хотите больше? 

Если в черте города, выгонят нафиг.

да я так и понял уже... место уж очень хорошее.

[Михель Тамбовский]

Уважаемый, Вы что в приличном обществе делаете?

 не тупи в приличном обшестве, не прослывёшь бараном

[K.Serg]

аааа, понял) А каптюра всё, не хотите больше? 

................

Каптюра если брать, то только на ручке. Ну не брать же АКПП4... прошлый век. Вариатор на жипе?.... тоже как-то неприлично. 

А у меня доча права получила только с автоматом...

 

(Хотя вона дебил тамбовский воще не различает автомат-вариатор-робот... но это тяжелый случай).

[manyak]

Каптюра если брать, то только на ручке. Ну не брать же АКПП4... прошлый век. Вариатор на жипе?.... тоже как-то неприлично.  А у меня доча права получила только с автоматом...

  А как вариант Каптюра с 1,6 на варике и переднем приводе? 1,6 ниссановский достаточно экономичен и мощности хватает, плюс варик экономичен. Передний привод тоже расходу не добавит, зато избавит от мороки с карданом и редуктором. И не Жип это, так,  хетч задранный. 

  Соседка на кошаке с таким 1,6  и передним приводом катает, расход радует, едет приятно.

[А6422]

А как вариант Каптюра с 1,6 на варике и переднем приводе? 1,6 ниссановский достаточно экономичен и мощности хватает, плюс варик экономичен. Передний привод тоже расходу не добавит, зато избавит от мороки с карданом и редуктором. И не Жип это, так,  хетч задранный. 
  Соседка на кошаке с таким 1,6  и передним приводом катает, расход радует, едет приятно.

кошак с таким движком у соседа по работе, холодно в нем зимой нафиг, хотя и в нашем долго греется..., но реально потеплее

Сообщение отредактировал А6422: 21 January 2019 - 08:31

[Михель Тамбовский]

 

(Хотя вона дебил тамбовский воще не различает автомат-вариатор-робот... но это тяжелый случай).

 ты дебил.

 автомат - это и есть и робот, и дсг, и вариатор, и даже твой гидро. и ТЭДЭ

 

тЕБЕ НЕ В ДЕВЯТЫЙ , ТЕБЕ В ТРЕТИЙ КЛАСС НУЖНО.

[Витал]

Ручка 5 передачи упираеца в колено пассажира на правой сидухе - исправляй

дЫкть сажай пассажирку, ёпть))))

[Андрей_kz]

ты баран.

Полегче на поворотах....   

[Михель Тамбовский]

Полегче на поворотах....   

 

 

а чё я, я ни чё

 

 

пиши обзывателям меня.

Ты ж вроде не масквич, а всё туда же.

Эт меня такс со сотоврищи банили за фразу "каплан туповато ты троллишь"

[Кошелев]

ты дебил.
 автомат - это и есть и робот, и дсг, и вариатор, и даже твой гидро. и ТЭДЭ
 
тЕБЕ НЕ В ДЕВЯТЫЙ , ТЕБЕ В ТРЕТИЙ КЛАСС НУЖНО.

Михаил , Вы не на ВАЗе . Вероятно там так принято общаться . Отвыкайте .

Кроме Вас , все замечательно поняли , что Сергей имеет ввиду под понятием Автомат . Такого автомата на Весте нет .

[Андрей_kz]

Я конечно не москвич , а что это меняет? Не хами.

[K.Serg]

  А как вариант Каптюра с 1,6 на варике и переднем приводе? 1,6...................

И не Жип это, так,  хетч задранный. 

 .........................

Вы это Каптюрьщикам не скажите! Побьют!

 

А чем Каптюр, 1,6, с вариком на переднем приводе лучше Креты, 2,0,  с АКПП6 на переднем приводе?

 ты дебил.

 автомат - это и есть и робот, и дсг, и вариатор, и даже твой гидро. и ТЭДЭ

 

тЕБЕ НЕ В ДЕВЯТЫЙ , ТЕБЕ В ТРЕТИЙ КЛАСС НУЖНО.

Эт я что злой такой? Потому что на авто не могу заработать...(с)

Михаил , Вы не на ВАЗе . 

Причем тут ВАЗ? Нигде он не работает... только здесь троллит. Когда не хамит, то и нас(целая)рать... Чижело ему. Пожалеть надо.

Сообщение отредактировал K.Serg: 22 January 2019 - 23:18

[Кошелев]

 
А чем Каптюр, 1,6, с вариком на переднем приводе лучше Креты, 2,0,  с АКПП6 на переднем приводе?

Каптюр дешевле и комплектация богаче . Двигатель хоть и слабоват , но проверен , экономичен. Дорожный просвет больше .

Как такие аргументы?

[K.Serg]

...........комплектация богаче ...........

Чем богаче?

Может багажник больше? Или подлокотник сделали для удобства как на ВАЗ-2108? Или регулировка руля присутствует? Чем богаче, то.

А зад задрать и в колхозе можно...

 

ИМХО. Если брать Каптер, то только 2,0 на ручке...

Сообщение отредактировал K.Serg: 23 January 2019 - 00:57

[manyak]

ИМХО. Если брать Каптер, то только 2,0 на ручке...

  И получите не сильно прущий, но шибко жрущий аппарат с маленьким салоном и некислой ценой для своего класса. При продаже много потеряете.

А чем Каптюр, 1,6, с вариком на переднем приводе лучше Креты, 2,0,  с АКПП6 на переднем приводе?

 

  Думаю, ничем, плюс-минус. А Каптюра чуть материалы салона получше, железо, однозначно крепче, подвеска надёжнее. У Креты внешность приятнее, ликвидность лучше и, для многих решаюший фактор, что это НЕРЕНОКАКОЙТОИНЕВАЗ.

[Кошелев]

Чем богаче?
Может багажник больше? Или подлокотник сделали для удобства как на ВАЗ-2108? Или регулировка руля присутствует? Чем богаче, то.
А зад задрать и в колхозе можно...

ИМХО. Если брать Каптер, то только 2,0 на ручке...

Я так понял Вы выбор сделали , не буду мешать. Кстати в Каптюре есть подлокотник в комплектации Стиль . Плюсом двухцветный окрас кузова, заводка с кнопки , дистанционный запуск , диски на 17 и много других плюшек , чего нет в Крете . Главное цена , Каптюр в максимуме 1,155 миллиона со всеми пакетами , плюс скидкой до 200 тыс и подарками . Крета от 1,245 миллиона без пакетов , без скидок , из подарков дешёвые зимние колёса . Плюс проблемный двухлитровый двигатель , где катализатор убирают сами к пробегу в 40 тыс км , теряя гарантию , но получая шанс проездить долго без задиров в цилиндрах .

Сообщение отредактировал Кошелев: 23 January 2019 - 07:30

[Кошелев]

И получите не сильно прущий, но шибко жрущий аппарат с маленьким салоном и некислой ценой для своего класса. При продаже много потеряете.

З.

Не сильно прущий разгоняется до сотни за 10,3 с . Не плохо для полноприводной машины весом в 1425 кг. При этом потребляя зимой в городе край 12-13 л. ( летом 11-12) У меня расход смешанный и находиться в пределе 9-10 л, ближе к 10 ( летом меньше 9) Говорю за механику . Цена для своего класса ? Огласите список этого , своего класса ? Что то у меня весь класс укладывается в Дастер, Каптюр и Крета . Шнива внедорожник .Китайцев в серьез не рассматриваю .Остальные полноприводные кроссоверы начинаются от цены в 1,5 миллиона. При продаже на Каптюре потеряешь больше чем на Дастере , но меньше чем на Крете .

Сообщение отредактировал Кошелев: 23 January 2019 - 07:45

[manyak]

теряя гарантию , но получая шанс проездить долго без задиров в цилиндрах

 

  Желательно, выбрать для проведения обслуживания  Креты дилера с максимальной лояльностью к клиентам. Часто. мастера и начальник идут навстречу клиенту, пробивая как в рамках диллера с сохранением гарантии. Но это негласно, при условии и Вашей лояльности  к салону. О таких вещах напрямую с начальником СервисногоЦентра поговорить желательно, дескать, будешь всё у них делать, а они тебе навстречу. За каждого клиента бой идет, если в салоне не дураки работают.

  Отговаривать от Креты не буду, но впечатление от авто,. как от очень дешевого. Шумки нет, подвеска жесткая, салон, как в таксишном солярисе первого поколения. На полном приводе у него хоть появится изюминка,но цена.. Кошак 2л на уже нормальном варике сколько стоит со-скидками? Не?

[manyak]

Не сильно прущий разгоняется до сотни за 10,3 с . Не плохо для полноприводной машины весом в 1425 кг. Цена для своего класса ? Огласите список этого , своего класса ? Что то у меня весь класс укладывается в Дастер, Каптюр и Крета . Шнива внедорожник .Китайцев в серьез не рассматриваю .Остальные полноприводные кроссоверы начинаются от цены в 1,5 миллиона. При продаже на Каптюре потеряешь больше чем на Дастере , но меньше чем на Крете .

  Не хотел обидеть, но Дастеру-Крете 2л мотор нужен для таскания прицепов и в городе чтобы из потока не выпадать, чтобы в каше уверенно полный привод крутить. И всё. С хорошей динамикой разгона они становятся опасны в поворотах, ездил, проверял. Разгоняется недурственно, даже на автомате, в поворот заходить страшно. Откройте объявления о продаже авто, знаете, сколько там перевертышей дастеров? Противоречивая машина со-своими + и -. Какой класс? да хз уже, верх от логана, низ икстрейл.. компромиссы сплошные, но такого полного привода дешевле не купишь.

Сообщение отредактировал manyak: 23 January 2019 - 07:58

[Кошелев]

Желательно, выбрать для проведения обслуживания Креты дилера с максимальной лояльностью к клиентам. Часто. мастера и начальник идут навстречу клиенту, пробивая как в рамках диллера с сохранением гарантии. Но это негласно, при условии и Вашей лояльности к салону. О таких вещах напрямую с начальником СервисногоЦентра поговорить желательно, дескать, будешь всё у них делать, а они тебе навстречу. За каждого клиента бой идет, если в салоне не дураки работают.
Отговаривать от Креты не буду, но впечатление от авто,. как от очень дешевого. Шумки нет, подвеска жесткая, салон, как в таксишном солярисе первого поколения. На полном приводе у него хоть появится изюминка,но цена.. Кошак 2л на уже нормальном варике сколько стоит со-скидками? Не?

Там не пробивают , а вырезают . Сергей в Москве живет , шанс найти лояльного дилера есть , у нас он один . За шумку я забыл , это точно в корейцах Ее нигде нет . Катался на Сиде , летом , приехал на тест драйв на Дастере . Был не приятно удивлён гулом от колёс на скорости разрешённой в городе , пересел в Рио , так же как и в Сиде плюс ещё звук двигателя добавился .

Не хотел обидеть, но Дастеру-Крете 2л мотор нужен для таскания прицепов и в городе чтобы из потока не выпадать, чтобы в каше уверенно полный привод крутить. И всё. С хорошей динамикой разгона они становятся опасны в поворотах, ездил, проверял. Откройте объявления о продаже авто, знаете, сколько там перевертышей дастеров? Противоречивая машина со-своими + и -. Какой класс? да хз уже, верх от логана, низ икстрейл.. компромиссы сплошные.

Да в Дастере и верх от Логана ни чего нет . Двери передние от Степвея . Салон свой . Кузовщина , фары, двигатель, коробка свои . Тормоза от Мегана. Руль если только, рычаг стояночного тормоза, дефлекторы , мафон , так кнопочки по мелочи , очечник , блок климатический и все .

Сообщение отредактировал Кошелев: 23 January 2019 - 07:59

[manyak]

Там не пробивают , а вырезают .

Если у дилера, то именно пробивают.  Очень легко монтировкой или перфом с насадкой длинной, ибо материал хрупкий и его очень мало. 

[Кошелев]

Вспомнил про переворачивание . Шёл как то в гараж . По гаражному массиву, по центральному проезду, двигался Поджеро спорт , км 50, не больше . Многовато для гаражного массива , но смешная скорость для города . Из гаража неожиданно выехала машина . Водитель Паджеро вильнул и перевернулся через крышу встав опять на колёса . Я уже писал как Крузер лёг на бок в повороте в с Фёдоровка , задавив семью из 4 человек . Скорость там то же была не запредельная , разгоняться негде , поворот правда почти на 90 гр .

[manyak]

ВООТ! Люди сядут на полный привод, как правило с мощным мотором и думают, что он для гонок. А он не для того. 

Искал себе в одно время дастер4*4 на вторичке. Обязательным условием было наличие ESP, дабы устойчивость повысить и в полной мере использовать полный привод. Но нет, не срослось. Экономят люди на этом.  Ещё совсем не понял. зачем люди дастер о переднем приводе берут. Ни комфорта, ни проходимости. У троих соседов такие были, на ровном месте, чуть дождь или снег тронуться не могут.

[DDD]

ВООТ! Люди сядут на полный привод, как правило с мощным мотором и думают, что он для гонок. А он не для того.
Искал себе в одно время дастер4*4 на вторичке. Обязательным условием было наличие ESP, дабы устойчивость повысить и в полной мере использовать полный привод. Но нет, не срослось. Экономят люди на этом. Ещё совсем не понял. зачем люди дастер о переднем приводе берут. Ни комфорта, ни проходимости. У троих соседов такие были, на ровном месте, чуть дождь или снег тронуться не могут.

резина фуфло, наверное.

[manyak]

резина фуфло, наверное.

  Не исключено. Машинки свежие, значит, не старые. Но будь там, хоть древняя кама евро, в таких условиях шлифовать позорно. Я же не про поле или песок на пляже говорю, а про обычную ровную площадку перед домом. Скорее причина в большом перевесе на заднюю ось при отсутствии ESP. Так у меня Гранта ведет. Шлифанет чуть на месте и тронуться не может. Чуть ли не пальцем подтолкни - едет. Веста там же проезжает.

[Михель Тамбовский]

Михаил , Вы не на ВАЗе . Вероятно там так принято общаться . Отвыкайте .

Кроме Вас , все замечательно поняли , что Сергей имеет ввиду под понятием Автомат . Такого автомата на Весте нет .

СОВЕРШЕННО ПО БАРАБАНУ, КТО ТАМ ЧЁ ИМЕЛ ВВИДУ.

еСТЬ ТЕХНИЧЕСКАЯ ГРАМОТНАЯ, КЛАССИФИКАЦИЯ, И ЕСТЬ ТУПАЯ ОЧЕРНИТЕЛЬСКАЯ ТРОЛЛЯТИНА