Сообщений в теме: 220

[mik82]

Кстати, а знаете как нужно обкатывать "шИпастыхЪ"? Нет? Их нужно обкатывать долго (не менее 700 километров) на очень невысоких скоростях (не выше 70 км./ч.) без резких разгонов, торможений, резких поворотов и т.д. Иначе - просчай шИпы... что, собственно говоря, и произошло...

Странно, но я почему-то этого не делал, и за 4 зимы ни одного шипа не вылетело))

Ну или, оно важнее слова-семья.?

А это тут причем? 

[Maxim73]

...Типа круче 5-ки, но смутил рисунок...

Рисунок протектора - это чистой воды вкусовщина дизайнера производителя. Важна резиновая смесь, количество шипов и их расположение на протекторе.

[Владимир Белонин]

Рисунок протектора - это чистой воды вкусовщина дизайнера производителя. Важна резиновая смесь, количество шипов и их расположение на протекторе.

НЮ - НЮ.

[Maxim73]

НЮ - НЮ.

Ко-ко-ко!!!

[АЛЬФ]

Это почему - то Pirelli не советовали бы? Отменная резина, как по показателям, так и по соотношению цена/качество. Я про СоттоЗеро и СоттоЗеро 2.

 SottoZero - птица редкая и гордая)) Дороговаты для наших пейзан, да и речь идёт о шиповках. А вот шипованные WinterCarving и сменившие их IseZero упорно не желают терпеть "инверно руссо". Боковины нежные, брекер уходит винтом даже при отсутствии внешних повреждений, шипы склочно не уживаются с протектором и покидают его пачками. Темперамент, видимо))     

 

 Рисунок - далеко не монополия дизайнера. Уже достаточно давно тут применяется математическое моделирование, при разработке используются скоростные камеры с прозрачными площадками. Да и простые ездовые испытания часто заметно меняют рисунок ламелей. В принципе, на гладком и очень холодном льду даже слик из хорошей зимней смеси лучше, чем премиальная летняя шина, но где такой найти? Снег, каша, грязь, околоплюсовые температуры - это пожалуйста, и тут рисунок очень даже играет роль. Собственно, нет в зимней шине неважных элементов - и рисунок, и смесь, и схема ошиповки играют свойствами. Вот и бывает, что похожие внешне разительно отличаются по свойствам.                                                     

Сообщение отредактировал АЛЬФ: 17 October 2017 - 19:53

[Кошелев]

   _{Собрался в магаз за Гудиер Ультра грип айс арктик. По описанию понравились. Но продавец начал яро отговаривать, типа шипи теряет и вообще не очень.. Расстроил меня. Чувствую, психану, куплю нордман 7. Читаешь/смотришь отзывы - сплошной агрессивный маркетинг.}

На обеих машинах такая зимняя резина. На Тииде за 4 зимы потеря процентов 10 не больше. На Дастере за одну зиму потерь пока нет. Живу за городом езжу зимой и летом одинаково.

[Владимир Белонин]

 SottoZero - птица редкая и гордая)) Дороговаты для наших пейзан, да и речь идёт о шиповках. А вот шипованные WinterCarving и сменившие их IseZero упорно не желают терпеть "инверно руссо". Боковины нежные, брекер уходит винтом даже при отсутствии внешних повреждений, шипы склочно не уживаются с протектором и покидают его пачками. Темперамент, видимо))     

Ну так нужно помнить, что автомобиль не БТР - ходом ямы брать не стоит, тогда и Pirelli раскроются в другом свете. Шипы уходят по другой причине. 

[АЛЬФ]

 Скорее дело в том, что Pirelli раскроются на других дорогах)) Увы, не наших. Лёгкие, цепкие и надёжные в скольжениях, но совершенно не готовые к ударам и грязи. Поэтому стабильно входят в группу лидеров во всех тестах и так же стабильно не пользуются успехом у покупателей. Ибо антиреклама "от соседа" - страшное дело)) А потеря шипов... помнится, на авторевюшном тесте Pirelli Winter Carving с треском провалились именно по потере шипов: одна из шин потеряла около двух десятков штук, причём заезды были без асфальта, только лёд и снег. Касательно новых Ise Zero господин Голованов высказал надежду, что мол, благодаря инновационной форме теперь с потерей шипов покончено. Ох, сомнительно... Корпус из алюминиевого сплава, а Gislaved на этом уже обжигался. Реагенты сжирают корпуса, как рафинад, зазор по посадке растёт прогрессивно, в него набивается грязь и снова реагенты... finita la commedia!

Сообщение отредактировал АЛЬФ: 17 October 2017 - 22:59

[manyak]

  Заказал таки Нордманы 7 на дисках Скад. Поезжу- расскажу.

[Владимир Белонин]

 Скорее дело в том, что Pirelli раскроются на других дорогах)) Увы, не наших. Лёгкие, цепкие и надёжные в скольжениях, но совершенно не готовые к ударам и грязи. Поэтому стабильно входят в группу лидеров во всех тестах и так же стабильно не пользуются успехом у покупателей. Ибо антиреклама "от соседа" - страшное дело)) А потеря шипов... помнится, на авторевюшном тесте Pirelli Winter Carving с треском провалились именно по потере шипов: одна из шин потеряла около двух десятков штук, причём заезды были без асфальта, только лёд и снег. Касательно новых Ise Zero господин Голованов высказал надежду, что мол, благодаря инновационной форме теперь с потерей шипов покончено. Ох, сомнительно... Корпус из алюминиевого сплава, а Gislaved на этом уже обжигался. Реагенты сжирают корпуса, как рафинад, зазор по посадке растёт прогрессивно, в него набивается грязь и снова реагенты... finita la commedia!

 

Авторевю, увы - очень ангажированное и местами, подлое издание, особенно когда оттуда поуходили некоторые сотрудники.

 

Что же касаеться шипастых, то опять таки - перед тестами эти шины обкатывали? Очень думаю что нет. Отсюда и проблемы. 

 

По поводу аллюминиевого корпуса шипов - так это все так счаз делают, поскольку если он будет стальной, то асфальт застонет.

[Maxim73]

Авторевю, увы - очень ангажированное и местами, подлое издание, особенно когда оттуда поуходили некоторые сотрудники.

 

Что же касаеться шипастых, то опять таки - перед тестами эти шины обкатывали? Очень думаю что нет. Отсюда и проблемы. 

 

По поводу аллюминиевого корпуса шипов - так это все так счаз делают, поскольку если он будет стальной, то асфальт застонет.

А Зарулём типа не ангажированное, честное и неподкупное? Нужно поискать ваше-же сообщение о том, как ВЫ лично боролись с Зарулём и ред.составом, ибо они были не объективны  . Вершитель судеб журнальных - пиши больше и более развёрнуто!

[Слaва]

Авторевю, увы - очень ангажированное и местами, подлое издание, особенно когда оттуда поуходили некоторые сотрудники.

 

Что же касаеться шипастых, то опять таки - перед тестами эти шины обкатывали? Очень думаю что нет. Отсюда и проблемы. 

 

По поводу аллюминиевого корпуса шипов - так это все так счаз делают, поскольку если он будет стальной, то асфальт застонет.

 

Перед тестами шины всегда обкатываются, методика испытаний не является секретом.

[Владимир Белонин]

А Зарулём типа не ангажированное, честное и неподкупное? Нужно поискать ваше-же сообщение о том, как ВЫ лично боролись с Зарулём и ред.составом, ибо они были не объективны  . Вершитель судеб журнальных - пиши больше и более развёрнуто!

Я говорил, насколько Я помню, что информация полностью не раскрываеться и не соглашался с кое - какими авторами. Все. Но это мелочи по сравнению с той подлятиной которую АвтоРевю устроило VW. Сработали гадко и подло и, по некоторой информации, перед тем как они якобы выявили то, что ABS WV Tiguan допускает "опасное" растормаживание на льду, вместо того чтобы обратиться в техническую службу VW Group Rus за разЪясениями начали подло гадить.

Перед тестами шины всегда обкатываются, методика испытаний не является секретом.

 

Да!? Ну и гдеж описание методики проверки шин тогож АвтоРевю? Тото Я думаю, что каждый комплект шин они по тышше километров обкатывают перед тестами. Говорили мне умные люди, что это "издание" нужно сжигать, так нет, думал что "Доверяйте профессионалам" жэ! Ан нет, профессионализмом там и не особо пахнет, видимо.

[Слaва]

Я говорил, насколько Я помню, что информация полностью не раскрываеться и не соглашался с кое - какими авторами. Все. Но это мелочи по сравнению с той подлятиной которую АвтоРевю устроило VW. Сработали гадко и подло и, по некоторой информации, перед тем как они якобы выявили то, что ABS WV Tiguan допускает "опасное" растормаживание на льду, вместо того чтобы обратиться в техническую службу VW Group Rus за разЪясениями начали подло гадить.

 

Да!? Ну и гдеж описание методики проверки шин тогож АвтоРевю? Тото Я думаю, что каждый комплект шин они по тышше километров обкатывают перед тестами. Говорили мне умные люди, что это "издание" нужно сжигать, так нет, думал что "Доверяйте профессионалам" жэ! Ан нет, профессионализмом там и не особо пахнет, видимо.

 

Вова, а ты Авторевю хотя бы читал, хоть раз? Иначе не задавал бы таких дурацких вопросов?

И к Фольксвагену они обращались за разъяснениями неоднократно и об этом было писано-понаписано не раз и не два.

И про методику измерений они также тыщщу раз писали в подробностях, если ты этого не видел, то это твои проблемы.

Что касается предвзятости, то как тогда описать отношение АР к Хендаю (Хендэ?), если товарищ Подорожанский просто сжег тормоза у новейшего премиального Генезиса и ославил их на весь мир?

Кстати многие читатели называют Авторевю не иначе как Вагенревю - у них почти всегда в сравнительных тестах побеждают именно народные вагены. Вот тебе и предвзятость...

[Monstrik]

Ну, так "Nordman-7" это есть "Хакка-7".И бюджетно, и от Nokian.

Не знаю как в 7-ке, но у 4-го нордмана шипы были не такие, как на 4-й Хаккапелите

[Monstrik]

А по поводу тестов вот тут у меня вопрос - в прошлогодних тестах ЗР резина Formula Ice заняла 4-е место и типа хорошие колёса, а по тесту этого года уже 10-е и колёса - кака. Почему так?

Просто у меня такие...

Сообщение отредактировал Monstrik: 19 October 2017 - 11:48

[mik82]

А по поводу тестов вот тут у меня вопрос - в прошлогодних тестах ЗР резина Formula Ice заняла 4-е место и типа хорошие колёса, а по тесту этого года уже 10-е и колёса - кака. Почему так?

Просто у меня такие...

Это как с огрызком - каждый год новый)))

[Витал]

Почему так?

За год состарились)))

[Слaва]

Не знаю как в 7-ке, но у 4-го нордмана шипы были не такие, как на 4-й Хаккапелите

 

Конечно не такие - на шины второй линии все производители втыкают самые простые и дешевые шипы.

[manyak]

Конечно не такие - на шины второй линии все производители втыкают самые простые и дешевые шипы.

  На Нордмане 7 и Хаке 7 одинаковые шипы.

[Clan Александр]

А по поводу тестов вот тут у меня вопрос - в прошлогодних тестах ЗР резина Formula Ice заняла 4-е место и типа хорошие колёса, а по тесту этого года уже 10-е и колёса - кака. Почему так?
Просто у меня такие...

Шипы у Формулы и Гиславеда выступают менее 0.9 мм(9-10 место).И эта оценка именно для этих образцов.

Сообщение отредактировал Clan Александр: 20 October 2017 - 23:40

[Владимир Белонин]

Вова, а ты Авторевю хотя бы читал, хоть раз? Иначе не задавал бы таких дурацких вопросов?

 

Допустим читал. Где статья про регламент тестов, где сказано что все ШИПОВАННЫЕ шины по тышше километров обкатывают перед тестами?

 

 

 

И к Фольксвагену они обращались за разъяснениями неоднократно и об этом было писано-понаписано не раз и не два.

 

Угу, только уж после публикации свеой статеенки...

 

 

Что касается предвзятости, то как тогда описать отношение АР к Хендаю (Хендэ?), если товарищ Подорожанский просто сжег тормоза у новейшего премиального Генезиса и ославил их на весь мир?

 

Ну что мне сказать по этому поводу? ТоварисчЪ Подорожанский идиот, и расписался в этом на всеобщем обозрении.

[Непатриот]

Сейчас Гиславед 100-й стоит...... Держит хорошо , шумит меньше , но на передке однако цинга..... По пять шипов за сезон ушло с каждого колеса.... Причем и обкатывал и берёг при эксплуатации.

Тож 2 зимы отъездил.Тож обкатывал.Но шипы "повыдергивал" собственноручно и оба раза пришлось внаглую с буксом выбирацца из засады с бетонными краями.Первый раз подтолкнуть было некому,а второй - стащило так,что вчетвером  не смогли только руками и бал риск окромя подраного бампера ещё и помять чего нибудь..А так зимой езжу спокойно и просто потери шипов не наблюдал.Первый сезон ваще показалось,што на гусеницах езжу))).. 

[nazildar]

кстати, все переобулись?

[Aboltuss]

кстати, все переобулись?

хо хо.. сегодня у нас навалило будь здоров!

не знаю как все,но я (и моя половина) сегодня переобулся,ибо зима на носу.

кстати,какую у вас погоду обещают?

[Слaва]

кстати, все переобулись?

 

Ага, сегодня во двор в носках и галошах, а еще вчера в шлепанцах на босу ногу

[Непатриот]

кстати, все переобулись?

та на ххзх




Юю








Та ну на..Тут сенни огурцыы повыдергивал на..оп..ща миня захлопнут

кстати, все переобулись?

та на ххзх




Юю








Та ну на..Тут сенни огурцыы повыдергивал на..оп..ща миня захлопнут

Ага, сегодня во двор в носках и галошах, а еще вчера в шлепанцах на босу ногу

не,ну развн тактможнасразу..
Сиысел. Такой

[АЛЬФ]

 Илюха, есть шанс умыть маэстро Саню! 

 Домашние дистилляты, конечно, одна сплошная польза... а завтра как, выходной? Здоровья тебе, коллега!

[Fantomas]

кстати, все переобулись?

не

[Кошелев]

кстати, все переобулись?

Да.