Сообщений в теме: 27

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...-na-chetverykh/

 

Новые, с иголочки, Honda CR-V и Mazda СХ-5 против хитов рынка Mitsubishi Outlander и Toyota RAV4. В нашем большом сравнительном тесте посмотрим на них в статике, изучим комплектации, прокатимся по асфальту и съедем на бездорожье. Все встанет на свои места.

[Fantomas]

А мне нра Аутлендер. Правда нраицца из 3-леток. В прынципе, если продать обе наши семейные авты, можно поискать чо-нить из бушек за лям. Я бы мож взял снова Мазду6 (3 генерации), как вариант Камри, Мондео.... но с т.з. практичности нада бы жып. Прадик не по карману, Патфаиндер староват буит, вот чо-то заглядываюс на Аут 3 поколения рестайл. Дорестйловое 3 поколение имеет канешно ужасный дизигн, рестайл гораздо лучче, боковина тока скушновата. Ну и слаончик какой-то бабушкин

[Maxim73]

А мне нра Аутлендер. Правда нраицца из 3-леток. В прынципе, если продать обе наши семейные авты, можно поискать чо-нить из бушек за лям. Я бы мож взял снова Мазду6 (3 генерации), как вариант Камри, Мондео.... но с т.з. практичности нада бы жып. Прадик не по карману, Патфаиндер староват буит, вот чо-то заглядываюс на Аут 3 поколения рестайл. Дорестйловое 3 поколение имеет канешно ужасный дизигн, рестайл гораздо лучче, боковина тока скушновата. Ну и слаончик какой-то бабушкин

Не нужна тебе такая машина! Честное слово - НЕ НУЖНА!

[Fantomas]

Не нужна тебе такая машина! Честное слово - НЕ НУЖНА!

Эт пачиму, Ильич? )

[Wess]

Эт пачиму, Ильич? )

[Миллениум]

А мне нра Аутлендер. Правда нраицца из 3-леток. В прынципе, если продать обе наши семейные авты, можно поискать чо-нить из бушек за лям. Я бы мож взял снова Мазду6 (3 генерации), как вариант Камри, Мондео.... но с т.з. практичности нада бы жып. Прадик не по карману, Патфаиндер староват буит, вот чо-то заглядываюс на Аут 3 поколения рестайл. Дорестйловое 3 поколение имеет канешно ужасный дизигн, рестайл гораздо лучче, боковина тока скушновата. Ну и слаончик какой-то бабушкин

трёхлетка - обмылок по дизайну. рестайлинг луче...

ну и самый сок - трёхлитрушечка, там и автомат.. и едет хорошо.

 

 

Прадик не по карману, Патфаиндер староват буит,

Пафффйдр в теж деньги будет.. плюс-минус..

Хитрила, последний рестайлинг подешевле

[Миллениум]

Прежний Аутлендер был хорошим проходимцем. Но сейчас наиболее популярный Рав4, через один встречается!

[Fantomas]

трёхлетка - обмылок по дизайну. рестайлинг луче...

 

 

дык рестайлинг уже почти влезает в лям, 2015 год кажецца

[Leporem]

А мне нра Аутлендер. Правда нраицца из 3-леток. В прынципе, если продать обе наши семейные авты, можно поискать чо-нить из бушек за лям. Я бы мож взял снова Мазду6 (3 генерации), как вариант Камри, Мондео.... но с т.з. практичности нада бы жып. Прадик не по карману, Патфаиндер староват буит, вот чо-то заглядываюс на Аут 3 поколения рестайл. Дорестйловое 3 поколение имеет канешно ужасный дизигн, рестайл гораздо лучче, боковина тока скушновата. Ну и слаончик какой-то бабушкин

Жона ездить-то научилась? Уже можно аутлендера доверять?

[Миллениум]

дык рестайлинг уже почти влезает в лям, 2015 год кажецца

только там 2-х литровые аппараты в эти деньги.

а санту, соренто дизельные? они дешевле. и жрут умеренно, да и тянут хорошо.

[Babaй]

Вполне себе достойные автомобили, у каждого свои плюсы и минусы (а как без этого), а дальше уж кому чего нравится, для кого-то уаказанные минусы это как-раз плюс, каждому свое. Ну и приверженность марке, тоже имеет место быть,
А вообще я считаю при выборе машины, надо каждую не единожды самому откатать, а после этого неожиданные для себя решения появляются.
Даже те которых от себя не ожидал.))))

[Миллениум]

 

 

Вполне себе достойные автомобили, у каждого свои плюсы и минусы (а как без этого), 

сейчас главный минус всех иномарок - ЦЕНА!

[Fantomas]

только там 2-х литровые аппараты в эти деньги.

а санту, соренто дизельные? они дешевле. и жрут умеренно, да и тянут хорошо.

Сантафе чот дорогие. 2013 год от 1,1 - 1,2 лямов и пробеги под 100,  Сорренто аналогично

Сообщение отредактировал Fantomas: 08 September 2017 - 00:01

[Fantomas]

Жона ездить-то научилась? Уже можно аутлендера доверять?

да чот халтурит в пасленнее время, пассажыркой ездит

[Maxim73]

Эт пачиму, Ильич? )

Фантомас, я от чистого сердца советую.

 

Основные минусы:
1. Низкая надежность
2. Отсутствие антикоррозийной обработки ряда элементов (подтверждено официальным ответом компании Mitsubishi) — после первой же зимы многое покрылось ржавчиной
3. Слабое тонкое ЛКП — легко появляются и быстро ржавеют сколы, ржавчина по точкам сварки пятой двери, лаком покрыто только там, где видно снаружи
4. Никакие ходовые качества — управляемость на скорости хромает, при езде быстрее 100-110 км/ч постоянно подруливать надо, курсовая устойчивость никакая. Резина, распорки, пружины — все это улучшает ситуацию, и у меня все это было, но радикально проблема не решается — все равно до нормально едущей прямо машины Ауту далеко.
5. Жесткая подвеска, предназначенная для хорошего ровного асфальта

 

Некритичные недостатки:
1. Хваленый разрекламированный S-AWC (полный привод) на деле быстро перегревается и беспомощен в рыхлом снегу при плюсе и легком минусе (там, где та же Куга прет вперед, Аут сидит — проверено).
2. Низкое качество материалов отделки салона, устаревший интерьер.
3. Датчик дождя работает плохо, круиз-контроль дерганый, климат-контролем в авто-режиме пользоваться невозможно — вообще вся электроника недоделанная.
4. Скрипит и люфтит водительское сиденье.
5. Слабые тормоза, явно недостаточный размер передних тормозных дисков.

[Fantomas]

Ужоснах    х.з.. друган на Ауте 2 поколения лет 5 уже ездит, вроде ничо тачанка. 

[Maxim73]

Ужоснах    х.з.. друган на Ауте 2 поколения лет 5 уже ездит, вроде ничо тачанка. 

А это дорогой мой Фантомас сродни кулику и его болоту. У кого-то хватает объективности признать, что совершил плохую покупку, а кто-то будет талдычить, что всё замечательно и меняет он ТОЛЬКО расходники. У меня у самого машина на базе Аутлендера XL - ASX. Косяков очень много и это не я зажравшийся, а сама машина так сконструирована. Тут даже "коллективным бессознательным" был составлен список "народных" косяков модели - https://www.drive2.ru/l/471366958093173168/

 

Там всё с картинками и пояснениями. Подпишусь под каждым словом.

[Fantomas]

А это дорогой мой Фантомас сродни кулику и его болоту. У кого-то хватает объективности признать, что совершил плохую покупку, а кто-то будет талдычить, что всё замечательно и меняет он ТОЛЬКО расходники. 

да он никак асоба не хвалит - ездит и ездит молча )

[Maxim73]

да он никак асоба не хвалит - ездит и ездит молча )

Вот и я езжу молча  . 46000 пробега, а нужно 100000 и гудбай май лав гудбай  .

[Миллениум]

Фантомас, я от чистого сердца советую.

 

Основные минусы:
1. Низкая надежность
2. Отсутствие антикоррозийной обработки ряда элементов (подтверждено официальным ответом компании Mitsubishi) — после первой же зимы многое покрылось ржавчиной
3. Слабое тонкое ЛКП — легко появляются и быстро ржавеют сколы, ржавчина по точкам сварки пятой двери, лаком покрыто только там, где видно снаружи
4. Никакие ходовые качества — управляемость на скорости хромает, при езде быстрее 100-110 км/ч постоянно подруливать надо, курсовая устойчивость никакая. Резина, распорки, пружины — все это улучшает ситуацию, и у меня все это было, но радикально проблема не решается — все равно до нормально едущей прямо машины Ауту далеко.
5. Жесткая подвеска, предназначенная для хорошего ровного асфальта

 

Некритичные недостатки:
1. Хваленый разрекламированный S-AWC (полный привод) на деле быстро перегревается и беспомощен в рыхлом снегу при плюсе и легком минусе (там, где та же Куга прет вперед, Аут сидит — проверено).
2. Низкое качество материалов отделки салона, устаревший интерьер.
3. Датчик дождя работает плохо, круиз-контроль дерганый, климат-контролем в авто-режиме пользоваться невозможно — вообще вся электроника недоделанная.
4. Скрипит и люфтит водительское сиденье.
5. Слабые тормоза, явно недостаточный размер передних тормозных дисков.

лкп - проблема большинства современных авто - экология.

надёжность - выше многих производителей. даже вариатор ходит нормально. хотя, лучше брать автомат и в ус не дуть...

ГУР на прежнем Аутлендере был вообще хорош. Но и Эур отрабатывает своё, да и стоит машина на дороге нормально для своего класса. может быть конкретный экземпляр вам попался с убитой ходовой?

подвеска жестковата - согласен, но она почти на всех Мицу такая.

 

ну а про проходимость Аута на бездорожье и говорить не стоит... рвёт многих на бездорожье. до последнего прокладывает себе путь... Куга отдыхает.

даже я на своём Айртреке с короткоходной подвеской забирался в такие дебри... но за счёт турбо мотора выезжал))

 

так что в целом - приличный аппарат. 

[Darthlexx]

из всего что предлагают только Аут 3 с V6, вариатор это не для нас

[Fantomas]

лкп - проблема большинства современных авто - экология.

 

 

однако насквозь гнилых авто 5-7 лет как-то массово не наблюдаецца. 

Да и ваще Аутов дофига езидт, были б сафсем гамно, не пакупали бы нарно

[Maxim73]

Да и ваще Аутов дофига езидт, были б сафсем гамно, не пакупали бы нарно

Они дешОвые, по сравнению с другими кроссоверами, а подавляющее большинство - это два литра, передний привод.

[Миллениум]

Они дешОвые, по сравнению с другими кроссоверами, а подавляющее большинство - это два литра, передний привод.

самые дешевые из троицы были - Ситроены С Кроссер...

а Аутлендеры далеко не самые дешевые. как новые, так и б.у.

 

Да и ваще Аутов дофига езидт, были б сафсем гамно, не пакупали бы нарно

ну тык я и говорю - нормальная машина.

только по цене на вторичке сравнима с Паджериком((

[Maxim73]

самые дешевые из троицы были - Ситроены С Кроссер...

а Аутлендеры далеко не самые дешевые. как новые, так и б.у.

ну тык я и говорю - нормальная машина.

только по цене на вторичке сравнима с Паджериком((

Аутлендер в минимальной комплектации с вариатором - 1499000 рублей. Мазда ЦэИкс-5 в минимальной комплектации с автоматом - 1621000 рублей, Хонда ЦэЭр-Вэ в "минималке" с вариатором - 1769900 рублей, Тойота РАВ4 в минимальной комплектации с вариатором - 1536000 рублей.

 

Всевозможный французский "эксклюзив" быстро появился и так-же быстро исчез... У самих французов остался одинокий аиркрос

 

 

Да уж... Паджеро - это некий показатель

Сообщение отредактировал Maxim73: 16 September 2017 - 11:29

[Миллениум]

 

 

Всевозможный французский "эксклюзив" быстро появился и так-же быстро исчез...

ну лет 6-7 С-Кроссер выпускали... 

удивительно, что Айркросс ещё на плаву... впрочем, компактный кроссовер больше подходит компактным улицам Европы..

[Wess]

ну тык я и говорю - нормальная машина. только по цене на вторичке сравнима с Паджериком((

катался на разных аутах-хороши все. Кстати, доджи калиберы тоже ничего выбор в плане цены. 

[Миллениум]

 Кстати, доджи калиберы тоже ничего выбор в плане цены. 

Калибер - достаточно компактный...

вот Джорни и по цене, и по размерам... с 11-го года и интерьерчик привели в порядок)