Сообщений в теме: 59

[Андрей_kz]

капот открытый

да бегом бежал. Можно сказать мимо проходил.  

Выкатим на солнышко сфотаю получше.

Да и судя по подкапотному пространству калины там тупо крышка будет и все.

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 11 October 2017 - 11:14

[Андрей_kz]

Эмммм тут угадывать в общем-то не надо. 

Я сейчас на обеде минут 10 вокруг него круги нарезал... никогда бы не подумал что в живую увижу. 

 

Прикрепленные файлы

•  IMG_20171020_123343.jpg   142.83К   0 скачиваний
•  IMG_20171020_125023.jpg   139.9К   0 скачиваний

[Андрей_kz]

В заводской коллекции пополнение. Так сказать подготовка к 9 мая.

 

Прикрепленные файлы

•  IMG_20171107_171211.jpg   127.71К   0 скачиваний
•  IMG_20171107_171215.jpg   109.12К   0 скачиваний
•  IMG_20171107_171314.jpg   157.1К   0 скачиваний

[Андрей_kz]

Нам тут эту элладу в служебки дали на днях... Сегодня малость по городу покатался. Очень приятный аппарат. Едет шустро. Покатаемся подольше может какие подробности расскажу еще. 

[Андрей_kz]

Покатался я на Элладе по городу. Два главных вчипетления от машины:

1) Народ кто успевает сообразить, что это электромобиль сворачивает головы. Народ догоняет, пытается на ходу спросить правда это электромобиль или нет.  

2) ШУСТРАЯ она зараза. Динамика у машины чумовая. До сотни не разгонялся, но в городском режиме весьма годно. До 60 разгоняешься незаметно. 

3) При попытке прохватить на 80 с активными обгонами (это у меня начальник побаловался) батарею жрет тоже значительно активнее. 

 

К машине нужно конечно привыкать в плане режима движения и по максимуму использовать возможность пустить машину накатом. С учетом что у нас по городу горки присутствуют с любой горки и при подъезде к светофору машину пускаешь накатом для запуска рекуперации. На сколько хватает "полного бака" пока не скажу самим интересно. Особенно ждем осень/зиму что там она покажет. Пока более менее где удалось засечь расход "топлива" на 45 км ушло чуть меньше пол "бака". Если точнее пробег начался с 7/8 заряда и закончился на половине "бака". Но с оговоркой это больше трассовый расход с разгонами до 80 и активными обгонами по объездной дороге. В городе визуально видно, что расход поменьше. 

[Андрей_kz]

Дело было вечером делать было не... 

 

Короче говоря порылся сегодня в меню этого чуда. С удивлением обнаружил там навител навигатор..... причем он собака знает и Казахстан тоже.  Правда управлять набором адреса не удобно - с правого подрулевого крестиком перемещать курсор по буквам долго... но при отсутствии другой возможности в принципе можно. 

 

РС так получилось, что сегодня еще и на весте EV (электричке) проехался чуть чуть. В принципе впечатления по машине такие же как и по калине. С поправкой на салон Весты. 

 

РРС блин сделают запас хода реальный километров 300-350 то чисто для города вполне годная машинка.

Кстати на второй фотке последняя строчка это прогнозный пробег до пустого бака. Чуть выше нее это не с одной зарядки пробег - была подзарядка.  

Прикрепленные файлы

•  IMG_20180813_153848.jpg   109.62К   0 скачиваний
•  IMG_20180813_153912.jpg   120.21К   0 скачиваний
•  IMG_20180813_153919.jpg   111.59К   0 скачиваний
•  IMG_20180813_162527.jpg   106.36К   0 скачиваний

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 13 August 2018 - 20:11

[hnetcell]

Интересная машина. Запас хода маловат только. Реальный, видно, меньше сотни км будет.

Кстати, у нас электромобилей становится заметно больше и больше. И в основном, конечно, Теслы. Но и Шеви Вольта немало.

[Андрей_kz]

Ну у нас сейчас по прикидкам километров 80. Правда нам коллеги удружили - аккумуляторы угробили. Их конечно мал мало оживили, но ...

А так весьма упакованная машина приятная в обращении. Правда перспектив я им пока особо не вижу - инфраструктуры под них у нас  нет вообще никакой. Ладно мы на работе имеем доступ к розетке. А что делать человеку без гаража и скажем живущего на 9 этаже. 

[hnetcell]

Сегодня по дороге на работу мне на глаза попались (ехали передо мной или в соседней полосе) 5 электричек: две Теслы, два Шевроле Вольта и еще один Ниссан Лиф.

Я их специально не считал, смотрел на дорогу. Так что вокруг наверняка были и другие электромобили. Но в целом их пока еще очень мало. Зарядки на дорогах только стали появляться, да и цена на электромобили немаленькая, даже с учетом всех скидок и компенсаций от государства.

[Ilovecaddy]

 А что делать человеку без гаража и скажем живущего на 9 этаже. 

Не покупать EV...

[Андрей_kz]

Ну так в итоге и не берет их никто. 

 

даже с учетом всех скидок и компенсаций от государства.

И это кстати тоже - у нас про поддержку вроде мусолят в парламенте вроде а толку 0. Соответственно продаж нет. 

Так же как привезли к нам Весту CNG и толку у нас газа этого нет. Уперли по итогу в Алмату чтоль машину - там вроде заправка есть....

Пока инфраструктуры нет брать эти чуда некому. 

[Андрей_kz]

Сегодня попробовал сфотать подкапотное пространство Эллады.... сфотал речи нет  .

 

 

Прикрепленные файлы

•  IMG_20180822_133639.jpg   117.79К   0 скачиваний

[Витал]

А это чё тама, ещё один аккум, что ли?

[Андрей_kz]

Да. Честно говоря не скажу точно для чего он не узнавал, но без него не работает машина.

[Андрей_kz]

Так то есть сфотаное руководство могу порыться вечером. Может там что есть про второй аккумулятор. 

[DDD]

да как у всех электричек и гибридов - наличие тяговой батареи не отменяет необходимость основной АКБ для питания электроники и бортсети

[Витал]

Вероятно, питание обычных приборов. Только когда и за счёт чего он заряжается? и на сколько его хватит, если ехать в тёмное время суток?

[Андрей_kz]

Ну отдельно он точно не заряжается.

Зарядка идет сразу и тяговой и "стартерной" батареи. 

В принципе пока не было такой проблемы, что "стартерная" батарея раньше села. Тяговая раньше кончается. 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 22 August 2018 - 12:20

[DDD]

Ну отдельно он точно не заряжается.
Зарядка идет сразу и тяговой и "стартерной" батареи.
В принципе пока не было такой проблемы, что "стартерная" батарея раньше села. Тяговая раньше кончается.

похоже на то. ни разу не слышал от владельцев электричек, чтобы отдельно заряжали штатную АКБ. Снимают на время длительного простоя, да, чтобы не сдохла в ноль (после этого даже на зарядку подключать электричку бесполезно).

[Витал]

пока не было такой проблемы, что "стартерная" батарея раньше села

Думается мне, что это потому что машина больше ездит, чем стоит. А при длительной стоянке кислотный аккум издохнет раньше тягового литиевого. Там же литий? 

[Андрей_kz]

больше ездит, чем стоит

Ну где-то так. В течении недели ничего ей не будет. А вот с годик..... ХЗ 

Ну а поскольку раз в пару дней у нас машина заряжается то проблем пока нет. 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 22 August 2018 - 13:43

[А6422]

Ну где-то так. В течении недели ничего ей не будет. А вот с годик..... ХЗ 

Ну а поскольк у раз в пару дней у нас машина заряжается то проблем пока нет. 

не знаю друг на тесле довольно доло ездил нет проблем

[Андрей_kz]

Что-то у нас аккумулятор опять мозги парить начал. Таки варварское отношение при хранении видимо сказывается. Резко упала емкость с 120 км пробега от одного заряда по компьютеру до 46. Будем конечно разбираться. Может контроллер зарядки опять мозги пудрит. 

[manyak]

Идея классная, но реализация...

валяется несколько шуруповёртов в хозяйстве - АКБ помершие. А сами Шурики отличные, японские. Два АКБ неоригинальные, как новый комплект. Чую, с этими батарейкомобилями такая же история будет, пока новые технологии по хранению электричества не придумают.

[Андрей_kz]

Да не реализация.... 

Наши прости господи продажники раздолбаи угробили батарею - хранить несколько лет разряженую в 0 батарею. А теперь пытаемся ее оживить правдами и неправдами. 

Реализация кстати весьма приятная. Машина не выглядит собранной на коленке. 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 12 September 2018 - 08:39

[DDD]

Что-то у нас аккумулятор опять мозги парить начал. Таки варварское отношение при хранении видимо сказывается. Резко упала емкость с 120 км пробега от одного заряда по компьютеру до 46. Будем конечно разбираться. Может контроллер зарядки опять мозги пудрит.

так резко не может упасть, наверняка контроллер дурит.

Да не реализация....
Наши прости господи продажники раздолбаи угробили батарею - хранить несколько лет разряженую в 0 батарею.

варвары

[А6422]

ггы

, наверняка контроллер дурит.

чё базар то

Да не реализация.... 

Наши прости господи продажники раздолбаи угробили батарею - хранить несколько лет разряженую в 0 батарею. А теперь пытаемся ее оживить правдами и неправдами. 

Реализация кстати весьма приятная. Машина не выглядит собранной на коленке. 

ты чё орёж то

 

Да не реализация.... 

Наши прости господи продажники раздолбаи угробили батарею - хранить несколько лет разряженую в 0 батарею. А теперь пытаемся ее оживить правдами и неправдами. 

Реализация кстати весьма приятная. Машина не выглядит собранной на коленке. 

, ну обоссались, чё дальше то, неприятно, ну и чо

[А6422]

Да не реализация.... 

Наши прости господи продажники раздолбаи угробили батарею - хранить несколько лет разряженую в 0 батарею. А теперь пытаемся ее оживить правдами и неправдами. 

Реализация кстати весьма приятная. Машина не выглядит собранной на коленке. 

я очень вас уважаю, но уважайте меня просто прошу

[Андрей_kz]

Вроде как починили наш автомобиль сбились настройки в программе управления. Показывало заряда меньше чем есть на самом деле. Так что в понедельник покатаемся посмотрим но батарея похоже живая. Всё-таки время простоя без зарядки дает о себе знать. Веста одинаковая с калиной по железу проблем не приносит вообще никаких.

[Андрей_kz]

Двухдневный эксперимент у меня сегодня закончился. Пробег с одной "заправки" в нижнем левом углу.  Дальше можно было бы еще поездить, но до нашего объекта расстояние больше чем даже теоретически Эллада может проехать. Так что здравствуй розетка. 

Так по ощущениям еще 15-20 км проедет. 

Прикрепленные файлы

•  IMG_20180921_143341.jpg   107.06К   0 скачиваний