Сообщений в теме: 19

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...abotala-ehlekt/

 

На Горьковском заводе завершили разработку платформы для электрических версий всей линейки ГАЗель Next. Первую машину покажут в сентябре на выставке в Москве.

[amoskalyuk48]

Интересно когда они новый соболь выкатят!?,и наверняка опять на раме.

[Миxаил]

Не будет пока Соболя, Александр.

 

Зато буквально через полгода запускают АКПП на Газель. Согласитесь, будет круть за эти деньги для городских грузовичков.

[amoskalyuk48]

Жаль,давно рассматриваю альтернативу старому мурзику.
Мне эта круть с акпп,как-то хлубоко паралельна на газели!
Хотя цельнометалл газель очень достойно выглядит.

[Андрей_kz]

Да и сейчас соболь бизнес оченно даже ничего. Жаль панель поменяли на "некстовскую" старая НАМНОГО лучше смотрелась.

[amoskalyuk48]

Соболь бизнесс Андрей,эт чо совсем грузовой?

[Андрей_kz]

У Михаила такой был.  Мне весьма нравится.

[amoskalyuk48]

У него грузпасс был!
Мнеж интересен пассажир,как баргузин!

[Monstrik]

Интересно когда они новый соболь выкатят!?,и наверняка опять на раме.

А чем рама не устраивает?

Я не понимаю грузовых автомобилей с несущим кузовом

 

Зато буквально через полгода запускают АКПП на Газель. Согласитесь, будет круть за эти деньги для городских грузовичков.

Уже давно мелкие фирмы ставят на ГАЗели японскую АКПП.

А что с завода - это хорошо. Не надо будет потом по Гаёвням бегать с переоформлением

Сообщение отредактировал Monstrik: 20 July 2017 - 22:05

[amoskalyuk48]

А мне вот пасс интересен!
ЗЫ.а почему именно грузовой(рамный)пассажир должен быть!
Это не грузовик ващщето,щас не 20й век людей(семью) на грузовиках возить!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал amoskalyuk48: 20 July 2017 - 22:14

[Wess]

А мне вот пасс интересен!

4х4 ещё поди?

Соболя катал-нормальная машина 

Сообщение отредактировал wess: 20 July 2017 - 23:39

[Андрей_kz]

Так а в чем проблема Баргузин сейчас выпускают и в 7-ми месном и в 10 если надо. Можно на салон "ривьера" разориться. Будет весьма универсальная машинка. 

Ну а рама чему мешает? Едет машинка весьма достойно для своих габаритов. 

 

РС Михаил Вы не в курсе чисто случайно. Поговаривают что АКПП будет с новым двигателем. Дизель  2.0 вроде как говорили. В чем смысл. Каминс вроде как очень хорошо себя зарекомендовал. Кстати про 6 ступку МКПП не слышно ничего? Камню она как-бы очень пользительна была.

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 21 July 2017 - 05:01

[amoskalyuk48]

Этот камминз,тож какой попадеться.
Сосед взял новый с рефом,тортики возить.
На 260 000,прогорел поршень!,а гарантия тока до 250 000.
Для дизеля такой пробег,это семечки.А тут вона как.

[Андрей_kz]

250 000

Это где такая гарантия?  

[amoskalyuk48]

С его слов.!,а скока щас на новый камминз китайский на газе дают гарантию не фкурсе.Чо меньше штоль!,тогда нафуя такой дизель.

Сообщение отредактировал amoskalyuk48: 21 July 2017 - 17:38

[Андрей_kz]

Да обычно больше 100тыс не дают гарантии.

[Миxаил]

 Поговаривают что АКПП будет с новым двигателем. Дизель  2.0 вроде как говорили. В чем смысл.

Новое двигло 2 литра будет турбовым от VW. Контракт подписан, но на этом всё пока: ни опытных образцов, ни шиша.

 

Смысл один: Мерседес не делится своими движками от старого Спринтера; ЗМЗ вошёл в новый клинч (а вроде только ум появляться начал), с ЯМЗ что-то никак не срастается по нужным объёмам, с китайцами постоянный геморр с бесперебойностью поставок.

Из своих заводов в этой размерности только УМЗ и тут, сами понимаете, эффект от ожиданий нормального движка - это как стегать дохлую лошадь в надежде поскакать.

 

Кстати про 6 ступку МКПП не слышно ничего?

 

Абсолютно неизвестная тема. Подозреваю, что фейк. Сейчас все силы брошены на АКПП.

[Михель Тамбовский]

Сейчас все силы брошены на АКПП.

 

Представители компании сообщили, что среднетоннажные грузовики ГАЗон Next получат 6-ступенчатый классический автомат с гидротрансформатором.  При этом отмечается, что трансмиссия является собственной  разработкой «ГАЗ».

 

Выскажусь политкорректно. Кишка пока тонка. Волюнтаризм с вопросительным результатом. Это очень высшая математика,  дорогая. Два-три узкоспециализированных производителя на весь мир СО СВОЕЙ ШКОЛОЙ и уникальным оборудованием.. Но будем оптимистами и верить в начинания и развитие.

[amoskalyuk48]

Ой,чой то мне с трудом вериться,что наши с нуля на среднетоннажник смастырили сами автомат!

[Миxаил]

Представители компании сообщили, что среднетоннажные грузовики ГАЗон Next получат 6-ступенчатый классический автомат с гидротрансформатором.  

Про Газон - лажа.