Сообщений в теме: 28

[fataliti23]

Всем привет такая проблема. Решил поменять прикуриватель на короткий, стоял как я понял с восьмерки длинный и юисби переходник не достовал машина 2112 но в коротком эти переходники горят все причем вздуваются а предохранитель нет и сам прикуриватель работает нормально. Подсоединил правильно в интернете смотрел. Почему так?

[fataliti23]

Когда адаптер вставляешь все искрил внутри и адаптер шипит

[А6422]

Полярность правильная?

[manyak]

Для всяких зарядок желательно  ставить не "прикуриватель", а силовую розетку. Более надёжно сделана и нет боковых "усов".

Можете открутить у зарядки колпачёк с плюсовым контактом. Там частенько боковые минусовые "усы" ломают тонкую перегородку и коротят на плюсовой предохранитель. Вроде работает, а не так шевельнёшь - коротит. Явление это массовое на большинстве зарядок.

Сообщение отредактировал manyak: 22 March 2017 - 07:22

[fataliti23]

Да полярность правильная. А зарядка оригинальная с планшетом была в наборе сгорела и еще пару нормальных спалил не дишовые
Да и в другом прикуриватели все они норм работали а в этом ток вставил и зашипели

[mik82]

А зарядка оригинальная с планшетом была в наборе сгорела

В комплект уже кладут зарядки на 12В? 

еще пару нормальных спалил не дишовые

В нормальной зарядке стоит диодный мост на входе - защита от переполюсовки... 

Да и в другом прикуриватели все они норм работали а в этом ток вставил и зашипели

Ну тут либо полярность в прикуривателе наоборот, либо напряжение гораздо выше 12В (только вот откуда там такое?)... 

[fataliti23]

ну да у друга в коробке с планшетом была зарядка в прикуриватель. полярность тоже не путал. может быть что сам прикуриватель такой?

сам прикуриватель нормально работает

[mik82]

сам прикуриватель нормально работает

прикуривателю начхать на полярность, по-фигу откуда и куда ток течет, а заряднику - нет 

Потому очень похоже, что в розетке прикуривателя проводесики местами попутаны - вот и шипят зарядники, а нагреватель работает (ему пофиг на полярность) 

Сообщение отредактировал mik82: 24 March 2017 - 16:46

[fataliti23]

А как проверить правильная полярность или нет?

[nazildar]

китайскую хрень ставят, а потом  плачуться

наскол насколько я учитель физики  помню,  полярность принята  лишь условно, полярность пофиг, просто провода  напругу  не  выдерживают имхо

Сообщение отредактировал nazildar: 28 March 2017 - 20:57

[mik82]

А как проверить правильная полярность или нет?

мультиметром. красный провод на средний контакт черный на внешний (в гнезде прикуривателя). Должно показывать напряжение сети. Если с минусом будет, значит попутано...

[nazildar]

мультиметром. красный провод на средний контакт черный на внешний (в гнезде прикуривателя). Должно показывать напряжение сети. Если с минусом будет, значит попутано...

в принципем большинство вольт метров это покажет

[mik82]

в принципем большинство вольт метров это покажет

Ну я при них и говорю. Чистый вольтметр найти нынче проблема, а мультик за 100 р купить можно в любом хозмаге...

 

 

полярность пофиг

драйверу импульсного ИП, коим является зарядка, это может не понравиться, а перед ним еще и электролит или тантал может стоять, которые эффектно реагируют на переполюсовку...

ЗЫ: вот в руках держу такую шнягу (корпус рассыпался) + идет напрямую на тантал и вход драйвера, у которого по даташиту максимальные параметры по входу от -0.3 до 30 В. Думается, что при -12 В на входе ему и полярному кондеру будет плохо))) 

Сообщение отредактировал mik82: 28 March 2017 - 21:58

[fataliti23]

Ну во первых я не плачусь а интересуюсь. Во вторых купил то что продается в магазине. И в третьих я не учитель физики и даже не электрик.

[nazildar]

Насколько помню полярность прикуривателей одинакова у всех автомобилей, если никто не напортачил, и второе даже машазинные переходники могут переварить ту нагрузку которая подходит к нему, что косвенно подтверждает то, что предохранители не горят, вообще, я бы проверил силу тока, а уже потом бы пробовал найти причину, имхо вещь купленная в магазине не всегда соответствует заявленным характеристикам

Ну я при них и говорю. Чистый вольтметр найти нынче проблема, а мультик за 100 р купить можно в любом хозмаге...
 
 

драйверу импульсного ИП, коим является зарядка, это может не понравиться, а перед ним еще и электролит или тантал может стоять, которые эффектно реагируют на переполюсовку...
ЗЫ: вот в руках держу такую шнягу (корпус рассыпался) + идет напрямую на тантал и вход драйвера, у которого по даташиту максимальные параметры по входу от -0.3 до 30 В. Думается, что при -12 В на входе ему и полярному кондеру будет плохо)))

не посмотришь, но вроде полюса у прикуривателя у всех машин одинаковые, и мне не верится в ошибку при проектировании инвертера

[fataliti23]

А на прикуривателе плюсовой провод должен быть по середине а минус слево от плюса? А справа плюс на подсветку это если лампочка справо

[nazildar]

А на прикуривателе плюсовой провод должен быть по середине а минус слево от плюса? А справа плюс на подсветку это если лампочка справо

когда я делал выносную розетку, тройник прикуривателя, то по центру пустил плюс, по боковине минус, как и на большинстве авто.

[fataliti23]

Ну я так и сделал. Плюс посеридине минус сбоку. В интернете посмотрел как его подключать правильно

[nazildar]

Ну я так и сделал. Плюс посеридине минус сбоку. В интернете посмотрел как его подключать правильно

я это уже увидел, ну и не верил, что можно перепутать, поэтому моё мнение это то, что переходник не выдерживает ток, либо элементарная неисправност, поэтому все таки нужен мультиметр для проверки, если не секрет, что подключаешь?

[fataliti23]

Зарядку для телефона и фонаря
В другой машине переходник все выдерживал а себе встовляю сразу искрит и шипит и он вздулсяи еще 2 также
Больше похоже на короткое замыкание в прикуриателе
Только предохранитель не сгорает
Может бракованый попался

[nazildar]

На 9 её у меня сразу предохранитель сгорал, причём так и не понял в чем причина, росло пользоваться перестал, нагрузка маленькая хз в чем проблема, м на ум приходит только плохое соединение, контакты припаяны? Или скрутка?

[manyak]

Ну во первых я не плачусь а интересуюсь. Во вторых купил то что продается в магазине. И в третьих я не учитель физики и даже не электрик.

Во-первых, интересоваться нюансами надо до установки, чтобы потом не плакать о сгоревшей проводке, во-вторых, в магазинах всякая шняга продаётся, особенно для отечественных авто, в третьих, не надо быть учителем физики, чтобы знать назначение прикуривателя, а если не электрик нисколько, то может к знающим обратиться за практической помощью.

[fataliti23]

Я не плачусь о сгоревших зарядках. А интересоватся как подключить +- глупо я и сам могу

[mik82]

Больше похоже на короткое замыкание в прикуриателе

КЗ в прикуривателе будет убивать его предохранитель (если он конечно не на 20А и выше, тогда гореть будет после него, обычно розетка прикуривателя ограничивается мощностью в 120 Вт - это 10 А предохнрон). Проверьте номинал предохранителя. 

В интернете посмотрел как его подключать правильно

Прибор в руки и проверять полярность. 

[mik82]

и мне не верится в ошибку при проектировании инвертера

Там используется микруха драйвера с обвязкой из даташита. У нее есть защита от КЗ по выходу. Поэтому единственное, что может убить ее (причем несколько разных в одном гнезде) - это переполюсовка. КЗ в гнезде будет убивать предохратнитель (если он конечно не на over дофига ток стоит), подводящие провода или само гнездо. Но у автора-то горят зарядники... 

ЗЫ: Есть еще вариант, что замыкание по входу в самом заряднике, но на нескольких - как-то не очень верится...

ЗЗЫ: Стоял бы в заряднике по входу защитный диод - он бы просто не работал при переполюсовке. Лучше диодный мост - тогда бы работал при любой полярности. НО их там нет...

[fataliti23]

всем спасибо

[nazildar]

так как  исправил?

[fataliti23]

Не исправил еще нету пока времении завтро или после займусь. Попробую все что писали и отпишу что было
Если исправлю

[fataliti23]

поменял прикуреватель щас всё норм!