Сообщений в теме: 79

[Миxаил]

Чесслово, за лимон лучше это 

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/mercedes-benz_gl-klass_2007_833557865

[olegg]

Чесслово, за лимон лучше это
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/mercedes-benz_gl-klass_2007_833557865

9 лет, 340 лс.
На ближайшие 5 лет надо иметь мимимум 500 000 на налоги и ремонты, если с бензином то лям.
Пробег 110 000 ? (Дедушка ездил только летом на дачу ? На 340 лс ?) с бабками сельскими на грунтовках отжечь ?

ну а вот из этого, что предпочесть?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/skoda_octavia_scout_2013_808246286

Соренто, а лучше бы дизель может ?
У шкоды за три года два хозяина это раз и пробег сброшенный это два.

[Spandem]

За указанную сумму можно присмотреть довольно свежего Соренто (на гарантии и с сервисной книжкой), а уж если найдете дизельный вариант - будете весьма довольны. Искренне рекомендую забыть про МКПП, это же кроссовер. Я, к сожалению, был более ограничен в средствах и остановился на бензиновом варианте (соответственно расход). Багажник - слона можно запихнуть, салон маленьким не назвать никак (у меня трое детей и есть с чем сравнивать) динамикой (особенно дизель) будете довольны, ну и по лесным тропкам с легким бездорожьем сможете пробраться. За рулем совсем не уныло как... а впрочем не буду провоцировать уважаемых...    Можно найти 7-местный вариант. Это кроссовер и совсем не жип   со всеми вытекающими . Ну и за трактором, если что недалече идти. Ну а если серьезно, то теперь я спокойно заползаю туда (с учетом клиренса), куда на Зафире не совался. В любом случае советую обратить внимание на этот вариант.

PS Странно, что то Кайенов пока не советуют...  

Сообщение отредактировал Spandem: 10 September 2016 - 22:56

[Миxаил]

На ближайшие 5 лет надо иметь мимимум 500 000 на налоги и ремонты, если с бензином то лям.

Опель Астра, 2015 года. ОСАГО = 17400, КАСКО = 85.500, налог ещё не приходил. Это к вопросу о бюджетности.

 

Олег, я с Мерсом на самом деле прикалываюсь, конечно. Просто когда в N-надцатый раз читаешь очередное "хочу бюджетный кроссовер (!) на МКПП чтобы втопить (!) для семьи" - сарказм сложно сдерживать.

[olegg]

Опель Астра, 2015 года. ОСАГО = 17400, КАСКО = 85.500, налог ещё не приходил. Это к вопросу о бюджетности.

Олег, я с Мерсом на самом деле прикалываюсь, конечно. Просто когда в N-надцатый раз читаешь очередное "хочу бюджетный кроссовер (!) на МКПП чтобы втопить (!) для семьи" - сарказм сложно сдерживать.

Ну тогда смайлики нужны
Сосед, опель астра 2014 года - осага 3500 ( у него кбм хороший) каско нафиг не нужно - это вторая сторона бюджетности и места, где эксплуатируется авто. Кстати, именно астра Н не совсем и бюджетная, кое где дороговато, хотя в целом терпимо.

[Миxаил]

осага 3500 ( у него кбм хороший) 

Кроме КБМ (у меня он тоже минимальный) есть ещё региональный повышающий К (в НН - просто ломовой!). А когда вписываешь в страховки детёныша - глядишь на ценник и скрипишь зубами

 

 каско нафиг не нужно 

У меня закон подлости последние 10 лет: если не страхуюсь по КАСКО, то машину или побьёт градом, или какой-нибудь урод врежется на парковке и трусливо убежит, или конченная гнида поцарапает гвоздём. Как только застрахую - ничего абсолютно не происходит. 

[Babaй]

 
У меня закон подлости последние 10 лет: если не страхуюсь по КАСКО, то машину или побьёт градом, или какой-нибудь урод врежется на парковке и трусливо убежит, или конченная гнида поцарапает гвоздём. Как только застрахую - ничего абсолютно не происходит. 

А убрать след от гвоздя либо устранить последствия града, не уплаченными за страховку деньгами не покрывались?
Если еще учесть внесенные деньги в те годы когда ничего не происходило)))

[Миxаил]

А убрать след от гвоздя либо устранить последствия града, не уплаченными за страховку деньгами не покрывались?

С содроганием вспоминаю ценник за серо-зелёно-коричневый перламутр с серебряно-синими блёстками... Только подбор краски обошёлся в круглую сумму; плюс потом выяснилось, что на пластмассовой крышке бензобака и на металлическом кузове краска даёт разный оттенок (пришлось перезаказывать 2 литра заново). Ещё вспоминаются хрустальные опелиные лобовухи: замена почти ежеквартальная.
Не , ну его нафиг, эту якобы экономию на КАСКО. Друг прошлый год решил Лексус продавать, страховать перестал, естественно. Аккурат как объявление разместил - фура на развороте вхерачила полуприцепом в задний угол его GX: бампер, крыло, дверка, багажник и задняя стойка. В итоге в гаражах договорился по знакомству за 85 тысяч, официал насчитал более 200.
А когда заплатил - стала жаба душить продавать за прежние деньги, так и ездит на зашпаклёванном.

Сообщение отредактировал Михaил: 13 September 2016 - 13:57

[Babaй]

Да так оно Михаил вполне бывает, а у меня другой опыт, три года подряд покупал осагу на одну из машин, воспользовался один раз, заменил разбитую камнем туманку, а денег отдал за это время, весь по кругу мог туманками обвешаться, забил потом. Да еще давненько на другой машину получил небольшую денежку за трещину в лобовом. Здесь уж как сложится.
Угон, серьезное дтп безусловно осага, а мелочи по моему опыту не покрываются. Но повторюсь по всякому бывает.

[Миxаил]

Я считаю, что тут больше вопрос психологии. Если у меня Осаго, то я совершенно по-другому веду себя на дороге. Оттого и не случается ничего.
А когда крадёшься и думаешь только об одном - как бы машину не закоцать - тогда обязательно или хамоватый придурок притрётся, или ещё какая напасть приключится.

[Artem_79]

Искренне рекомендую забыть про МКПП, это же кроссовер.

 

Почему?!

 

Проехался таки в субботу на новом X-tre.. Ну на варике не едет!

И, главное! Нонсенс:

Взял коврик багажника из Икса, положил в свой Кашкай, и, он не уместился!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

По длине одинаково, по ширине, Кашкай шире на 5 см!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 БагажникКашкайХТрейл.jpg   176.4К   0 скачиваний

 

Это как?

Сообщение отредактировал Artem_79: 12 September 2016 - 13:27

[Spandem]

Почему?!

так и тянет ответить - По кочану!       Ну а если серьезно, то, ИМХО, МКПП, и то весьма спорно, нужны только внедорожникам а так, зачем отказывать себе в удовольствии и потом, какие нафиг гонки на кроссовере побюджетней! Та потерянная в динамике секунда влегкую компенсируется комфортом и я совсем не зря отсылал вас к дизельным вариантам Сорент, там с динамикой все нормально (относительно конечно). А если еще и чипануть... но тут уж на любителя. Ну и если мы рассматриваем вариант сорика б.у., то автомат живее будет механики в смысле здоровья ну и есть свои особнности (с чужих слов естественно).  Я ручкой намешался и что то даже не тянет.

ПыСы. Рассматривал в свое время Кашкай +2, но блин все они со стеклянной крышей, а шторка съедает высоту салона. Не подошел по росту ну и маловат оказался.

Сообщение отредактировал Spandem: 12 September 2016 - 15:54

[Artem_79]

так и тянет ответить - По кочану!       Ну а если серьезно, то, ИМХО, МКПП, и то весьма спорно, нужны только внедорожникам а так, зачем отказывать себе в удовольствии и потом, какие нафиг гонки на кроссовере побюджетней! Та потерянная в динамике секунда влегкую компенсируется комфортом и я совсем не зря отсылал вас к дизельным вариантам Сорент, там с динамикой все нормально (относительно конечно). А если еще и чипануть... но тут уж на любителя. Ну и если мы рассматриваем вариант сорика б.у., то автомат живее будет механики в смысле здоровья ну и есть свои особнности (с чужих слов естественно).  Я ручкой намешался и что то даже не тянет.

ПыСы. Рассматривал в свое время Кашкай +2, но блин все они со стеклянной крышей, а шторка съедает высоту салона. Не подошел по росту ну и маловат оказался.

 

Сорик конечно погляжу, но на автомат врят ли пересяду. Семейная традиция. Кстати, не думаю, что в европе не любят комфорт, однако все на механике ездят. Это как ботинки с острыми носами, у нас так принято, вот все и носят. А я сколько не тестил автоматов, мне комфортнее МКПП.

[maximilov]

Сорик конечно погляжу, но на автомат врят ли пересяду. Семейная традиция. Кстати, не думаю, что в европе не любят комфорт, однако все на механике ездят. Это как ботинки с острыми носами, у нас так принято, вот все и носят. А я сколько не тестил автоматов, мне комфортнее МКПП.

я тоже так говорил раньше, пока не сел в машину на автомате и сейчас мне машину с вантусом и даром не нать)))

[Artem_79]

я тоже так говорил раньше, пока не сел в машину на автомате и сейчас мне машину с вантусом и даром не нать)))

На автомате ездят жители пробок.

А я пробки объезжаю. А вы может в них жить хоть на автомате, хоть еще на чем.

Еще раз повторяю, на автомате ездил не однократно - туфта это ваш автомат.

[Artem_79]

В салоне предложили Форика 14 г., правда с пробегом под 100 тыс. км и за 1.2 ляма. Вот тоже думаю, сколько в нее вложить надо будет, чтобы она еще 5 лет прокатала?

[Babaй]

Еще раз повторяю, на автомате ездил не однократно - туфта это ваш автомат.

Эх, уж тема была, шаз поутихла))
Столько уже крепких стоиков мкпп на моих глазах перековались в убежденных автоматчиков. Удачи, пока машину с хорошим автоматов не купите и пробки здесь чаще всего не при делах.

[olegg]

В салоне предложили Форика 14 г., правда с пробегом под 100 тыс. км и за 1.2 ляма. Вот тоже думаю, сколько в нее вложить надо будет, чтобы она еще 5 лет прокатала?

Если один хозяин и машина реально, а не по документам обслуживалась у дилера все ТО, то не особо и много. Смотрите цену ТО и добавьте по пробегу что может нагнуться. Подвеска, сальники, сцепление и т.п.
Пример - камри, до 70 тык у дилера полностью... Сейчас 140 000, только масло-фильтры и втулки залнего стаба... К дилеру не ездили...
Еще тысяч 50 - 60 без крупных вложений пройдет... Максимум подшипники, амморты, сайленты, стойки стаба и то не все, а что то выборочно.

[Fantomas]

На автомате ездят жители пробок.

А я пробки объезжаю. А вы может в них жить хоть на автомате, хоть еще на чем.

Еще раз повторяю, на автомате ездил не однократно - туфта это ваш автомат.

Чушь. У мну многие знакомые тож зарекались, несли какую-то пургу, што дескать недопустимо шоб железяка сама решала как ей лучче ехать,... однако потом все сели на автоматы. Децтво проходит. У кого-то раньше, у кого-то пожже...

Сообщение отредактировал Fantomas: 12 September 2016 - 23:11

[Spandem]

туфта это ваш автомат.

- все слова, слова.... однако статистика говорит об обратном - уходит потихоньку механика. Это как с кнопочными телефонами. Впрочем хозяин- барин. А пробки, заразы, имеют свойство появляться там, где о них и не слыхивали.  

[Artem_79]

механика. Это как с кнопочными телефонами.

 

Кнопочный телефон ушел потому как он ограничен в функционале. Хороший интернет и все что с ним связано - постоянный доступ к нужной информации - доступен только на смартфонах. И это перебивает то, что смартфоны надо заряжать каждый день, а то и чаще.

 

А с автоматом такого нет - возможности механики больше любого автомата. Нет такого параметра по которому какой-либо автомат был бы лучше механики.

Надежность, проходимость, расход, динамика, упарвляемость - это все преимущества МКПП.

У автомата единственное преимущество - желание хозяина поскорее сесть на диван, включить зомбоящик и залить в пузо пивасика.

Все.

Кнопочный телефон ушел потому как он ограничен в функционале. Хороший интернет и все что с ним связано - постоянный доступ к нужной информации - доступен только на смартфонах. И это перебивает то, что смартфоны надо заряжать каждый день, а то и чаще.

 

А с автоматом такого нет - возможности механики больше любого автомата. Нет такого параметра по которому какой-либо автомат был бы лучше механики.

Надежность, проходимость, расход, динамика, упарвляемость - это все преимущества МКПП.

У автомата единственное преимущество - желание хозяина поскорее сесть на диван, включить зомбоящик и залить в пузо пивасика.

Все.

Когда изобретут вариатор с нестираемыми конусами, вечным ремнем и без электронного ошейника или дсг безотказную - тогда можно будет говорить о закате МКПП. На данный момент ей альтернативы нет, увы.

[Витал]

Хороший интернет и все что с ним связано - постоянный доступ к нужной информации - доступен только на смартфонах.

Да лан... Последние Сонерики были весьма могучи, вот только Яву МЕ забросили, падлы...

динамика

Не соглашусь. Современные АКПП переключают куда как шустро.

[Artem_79]

Да лан... Последние Сонерики были весьма могучи, вот только Яву МЕ забросили, падлы...

 

 

Не соглашусь. Современные АКПП переключают куда как шустро.

Конкретный пример такого АКПП, причем с заявленными характеристиками аналога по мощности на МКПП. И посмотрим, что за модель, какие расходы, какой ресурс...

[Fantomas]

У автомата единственное преимущество - желание хозяина поскорее сесть на диван, включить зомбоящик и залить в пузо пивасика.

Все.

 

эта улика перевесит тысячу других (с) Жеглофф

[Artem_79]

эта улика перевесит тысячу других (с) Жеглофф

Каждому свое.

Нету дома ящика и пиво не пью.

[Fantomas]

Не соглашусь. Современные АКПП переключают куда как шустро.

 

Кстати, да. На авто большой мощности человек уже не поспевает дрочить палку как современный автомат щелкает диапазоны. Да и по жизни на самом деле автомат быстрее на старте со светофора. Да, если механик захочет, он может тронуцца хоть с дымом изпод шын, но на деле, нормальному водителю приходицца потратить пару сек на работу сцепой, на переключение с 1 на 2... на АКПП просто снял ногу с тормоза и поставил ее на газ

[Artem_79]

Кстати, да. На авто большой мощности человек уже не поспевает дрочить палку как современный автомат щелкает диапазоны. Да и по жизни на самом деле автомат быстрее на старте со светофора. Да, если механик захочет, он может тронуцца хоть с дымом изпод шын, но на деле, нормальному водителю приходицца потратить пару сек на работу сцепой, на переключение с 1 на 2... на АКПП просто снял ногу с тормоза и поставил ее на газ

Нормальный водитель - это те кто на мкаде в левом ряду 80 едет?

[Миxаил]

Да, если механик захочет, он может тронуцца хоть с дымом изпод шын

на АКПП просто снял ногу с тормоза и поставил ее на газ

Вот где ответ: "просто поставил" топикстартер не хочет, ему хочется "дым". Хотя при таком бюджете и возможных вариантах моделей дыма не дождёшься, естественно. Но иллюзия будет!

Нормальный водитель - это те кто на мкаде в левом ряду 80 едет?

Реальное преимущество МКПП - это возможность воткнуть пониженную при торможении, не сбрасывая газ для замедления и, как правило после прохождения шпильки, резко ускориться. На моём маршруте с работы такая улица есть - на ней 8 90-градусных поворотов (называется, кстати, ул.Прямая), проезжаю за 2 минуты если пробки нет. И неужели ради этих 2 минут драйва тыркать рычаг механики весь день? Не, прикола не понимаю.

[Artem_79]

А нельзя просто хорошего авто на МКПП посоветовать?

 

Мне например сказали, что сцепа на дизельном нисане надежнее сцепы с бензинового за счет требуемого момента.

[Витал]

Конкретный пример такого АКПП, причем с заявленными характеристиками аналога по мощности на МКПП

Оба-на! А субъективные осчусчения не катят ни разу? КИА-Соренто предыдущего поколения. Я так быстро переключать передачи не умею.

И да, в Ф1 АКПП запрещены отчего-то.