Сообщений в теме: 63

[Fantomas]

Имеет смысл бампер клеить/паять? Какая ваще технология? КРепко клеют? Не треснет?

 

[manyak]

Сочувствую!
Если деньги просто так выбрасывать не хотите, то забить и ездить так, параллельно подыскивая новый по сходной цене.
А шов временно можно армированным(серым) скотчем заклеить, чтоб не разошелся.

[Непатриот]

параллельно подыскивая новый по сходной цене.

Старый и целый,чаво уж там.. 

[hnetcell]

Я как-то клеил нижнюю юбку бампера. Купил специальный набор, в который входит армирующая сетка, смола, дающая хорошую адгезию с пластиком, какие-то шпатели. Склеил и держалось отлично.

Но когда пролом на видном месте, я бы заменил на новый.

Надеюсь, страховка оплатит ремонт?

[Миллениум]

Надеюсь, страховка оплатит ремонт?

если машине больше 7 лет, каско на неё уже нет. а по Осаго выплатят копейки.
вообще в нете хватает предложений по продаже б.у бамперов. думаю на шестерку можно найти. думаю и с атензы подойдут

Сообщение отредактировал Миллениум: 09 April 2016 - 01:13

[А6422]

Я клеил много бамперов. Пытался использовать различные материалы и технологии. Самая распространенная и дающая приемлемый результат - промышленный фен с регулятором температуры и различными насадками. Конечно изначальной прочности не добиться(если задеть чем-то сильно, треснет скорее всего по старым трещинам), да и с окраской не все так просто после, хотя не так-уж и сложно. На ютьюбе есть много видео.

Цена на новый бампер для старого автомобиля часто заставляет клиентов пользоваться данной услугой. Если есть руки - результат внешне не заметен. Цена..., ну у кого как, я несколько лет уже не занимаюсь этим, поэтому не владею информацией. Раньше было около 100$ под ключ, если не из кусков собирать. Самому без опыта будет сложно, но не невозможно. И лучше вживую внимательно посмотреть как это делают специалисты и доверить им в конце концов, поняв - что покупка подходящего инструмента и расходников, приобретение достаточных навыков на обломках, потеря на это все кроме денег еще и туеву хучу времени ради сомнительного результата .

Не ну можно ещё тупо паяльником 100W вплавить с внутренней стороны оцинкованную сетку просечку(например от воздушного фильтра ПП ВАЗ, ГАЗель), замазать "волосатой" шпатлёвкой, укрыть эпоксидным грунтом и закрасить с баллончика, чтоб в глаза из далека не бросалось...   

думаю на шестерку можно найти

Угу-угу, особенно на мою шестерку, цена на целый процентов 70 от нового, и везти за много километров, затем еще красить... 

КРепко клеют? Не треснет?  

Правильно склеенный  сам не треснет. Как БМВ с гаража выгоню - сфотаю задний бампер, лет наверно четыре уже как склеенный, или если не поленюсь то сегодня сфотаю.

[Lock]

я паял,так опыт с детства.Ничего не развалилось и следов видно не было вообще.Если делать не самому,то лучше посмотреть предварительно на результаты у мастера,к которому обратитесь.Мастеров много,а профи по пальцам пересчитать.

[Babaй]

У меня знакомый починил с помощью паяльника и стеклоткани на эпоксидку, заметно конечно, но вполне ничего так.

[Lhekz]

Паяют (сваривают) на ура промышленным феном с регулировкой Т и потока воздуха. У меня на машине 10 лет вареный бампер прослужил, главное присадочный пруток правильно подобрать.
На мотоциклы пластик стоит как чугунный мост, собирают из кусочков.
В 90-ых варили ящики из под пива. (их на заводе таскали за угол металлическими крюками, ящики были не дешевые) Ломались рядом со швом ,если правильно заварить.

[Витал]

Надеюсь, страховка оплатит ремонт?

Видимо, нет, если тема возникла)))

По сабжу. Трещина не критичная, вполне можно и заделать, даж самому при желании. Подкрасить потом придётся, да. 

Самому без опыта будет сложно, но не невозможно

Я себе на десятку без опыта клеил, ну так у меня он надвое был порван. ЗАклеил, и даже ездил нормально, пока новый не поставил.

можно ещё тупо паяльником 100W вплавить с внутренней стороны оцинкованную сетку просечку

А чем плох вариант? Трещина у Игоря не критическая, вполне пойдёт. Только феном выровнять нужно предварительно.

[Happy Ananas]

Сейчас мастера латают бампера такими пистолетами, которые скобы сложной формы впаивают. Hot Stapler называется. Быстро, дешево и крепко, как говорят.

Сообщение отредактировал ambient industrial: 09 April 2016 - 09:35

[amd 19]

ИМХО паять. Можно самому, держаться будет, но красоты не будет, спец сделает хрен найдешь где был разрыв..... но за деньги...

[Maxim73]

На прошлой неделе ездил к парням - варили и красили задний бампер (на парковке не увидел бетонной колонны, как результат - "разрубленный" углом колонны бампер)  . Обошлось в 15000 рублей. На разборках наверное можно найти дешевле и в цвет, но мне не хотелось этим заниматься.

 

 

[Татарин]

Обошлось в 15000 рублей

расценки большого города, у нас раз в пять дешевле

[Миллениум]

расценки большого города, у нас раз в пять дешевле

я тож как то узнавал... дешевле было найти б.у бампер на авит0

[Витал]

Тяпнаццать тыр, апупеть....

[Maxim73]

А потом регионалы дружно ноют, что в Москве большие зарплаты. Да - они большие, но и цены соответствующие. В эту стоимость вошло: "снятие бампера, ремонт разрывов, подбор краски, покраска, установка бампера, полировка...

[Fantomas]

Сочувствую!
Если деньги просто так выбрасывать не хотите, то забить и ездить так, параллельно подыскивая новый по сходной цене.
А шов временно можно армированным(серым) скотчем заклеить, чтоб не разошелся.

да там уже нечему расходицца

Видимо, нет, если тема возникла)))

По сабжу. Трещина не критичная, вполне можно и заделать, даж самому при желании. Подкрасить потом придётся, да. 

 

Естессно надо красить. Вот хочу знать, мож кто в крусе, как их клеют? Чем армируют?

А потом регионалы дружно ноют, что в Москве большие зарплаты. Да - они большие, но и цены соответствующие. В эту стоимость вошло: "снятие бампера, ремонт разрывов, подбор краски, покраска, установка бампера, полировка...

У нас это не намного дешевле бы вышло.

Сообщение отредактировал Fantomas: 09 April 2016 - 17:34

[Maxim73]

Ну так что порешили с бампером?

 

P.S. Случаем не собакена замочили?

[Витал]

В эту стоимость вошло: "снятие бампера, ремонт разрывов, подбор краски, покраска, установка бампера, полировка

А в регионах, видимо, бампера лечат, не снимая?)))

хочу знать, мож кто в крусе, как их клеют? Чем армируют?

Я с обратной стороны паяльником, как и говорил Александр, армировал шов.  Вам нужно предварительно будет выправить вмятину. Быть может, хватит и чайника с кипятком, не знаю. Может, и красить не придётся.

Случаем не собакена замочили?

ДТП было... 

[правдаруб]

Имеет смысл бампер клеить/паять? Какая ваще технология? КРепко клеют? Не треснет?

Делать тут нечего, сам запаяй. Для начала изнутри подогревай бампер вот этой штукой, но не перегрей, придай правильную форму помятому месту выправляя вмятины и бугры каким нибудь удобным предметом

 

 

 

После придания правильной плоскости,  изнутри паяльником запаяй трещину, потом пройдись эту трещину снаружи. Паяется мелкими шажочками, паяльник углубляется в трещину, потом круговыми движениями заполняется появившееся углубление. Если не хватает для заполнения пластика, ножницами по металлу отрежь  узкую полосочку пластика от этого бампера из скрытого места (ребро жесткости или закрытая часть бампера) и добавляй этот пластик при пайке. Армировать конкретно это повреждение не нужно, оно не сложное и простой пайки будет достаточно. Потом ещё раз проверь получившуюся плоскость, правильной ли она формы, если надо подправь ещё раз газовым баллончиком и вперёд, к подготовке и покраске

Сообщение отредактировал правдаруб: 09 April 2016 - 18:59

[Витал]

Сумлева, что Игорь сам будет это делать)))

[Татарин]

P9082993_enl.JPG

такой "свинопал" конечно дешевый (рублей 50 стоит), но удобнее таким

 

недавно, заново покупал взамен "поломатому" - 400 руб.

"снятие бампера, ремонт разрывов, подбор краски, покраска, установка бампера, полировка...

..."прокатило"

[Витал]

таким

Стесняюсь спросить: а как энта штуковина называется? 

[Татарин]

Стесняюсь спросить: а как энта штуковина называется? 

"портативная газовая горелка", неоценимый помощник. продается в хозяйственных.

прогреть перед пайкой металлическую детальку, прогреть трубку перед вальцовкой/гибкой, прогреть детальку перед горячей посадкой, отодрать старую краску, осадить ТУТ, опалить облой у пластмассовой детали, размягчить плстиковую детальку, выгнать воск или пластилин с детальки и многое многое другое

...

для подобных вещей хороший и недорогой инструмент (от 150руб), рекомендую иметь не только в мастерской, но и дома

Сообщение отредактировал Татарин: 09 April 2016 - 19:58

[Maxim73]

А в регионах, видимо, бампера лечат, не снимая?)))

Да вы прямо сама искромётность и проницательность!

[А6422]

извиняюсь за качество, телефоном в закрытом гараже снимал.

правил панель задка, клеил бампер, заменил крышку багажника и всё окрасил, три вечера на всё в одну харю.

ремонтировал 1/11/11г. полёт нормальный

Прикрепленные файлы

•  бампер.jpg   205.48К   0 скачиваний
•  кроншт бамп.jpg   225.05К   0 скачиваний

Сообщение отредактировал А6422: 09 April 2016 - 20:18

[hnetcell]

 

такой "свинопал" конечно дешевый (рублей 50 стоит), но удобнее таким

 

 

недавно, заново покупал взамен "поломатому" - 400 руб.

 

 

..."прокатило"

 

У нас пользуются такой газовой горелкой (в основном для пайки водопроводных труб):

 

Или такой:

 

Это - небольшая горелка, навинчиваемая на портативный баллон с пропаном.

Сообщение отредактировал hnetcell: 09 April 2016 - 20:25

[правдаруб]

У нас пользуются такой газовой горелкой (в основном для пайки водопроводных труб):

Такая не пойдёт, слишком мощный факел, можно испортить бампер 

[Fantomas]

 

P.S. Случаем не собакена замочили?

не. На меня задом напал уазег с фаркопом