Сообщений в теме: 11

[Анатолий Пауль]

Здравствуйте форумчане.Подскажите,что будет, если удалить резонатор?Надоело его бряканье,а в продаже такого же "качества"

Сосед говорит,что удалял у себя и ничего не изменилось.В интернете читал,что теряется тяга на низах.Кому верить?

[t.larina2012]

Если у вас Ваз класика, то ездил с трубой вместо резонатора на копейке, потом ставил родной однобочковый, потом с двумя бочками от шестерки, и не было ни какой разницы ни по тяге а главное по звуку в салоне.

[Анатолий Пауль]

Интересует ПП Ваз.Я думаю особой разницы быть не должно между классикой и ПП.

[Татарин]

Тяга может упасть только если "резонатор" - катализатор и то если с двумя "лямбда-зондами" до и после катализатора, но и это лечится либо "обманками", либо перепрошивкой.

[t.larina2012]

А у вас стоит нейтрализатор или нет и карбюраторный или инжекторный.
Сразу сообщю что на Ваз 1113 ставили каталитический нейтрализатор на карбюраторный автомобиль.

[Анатолий Пауль]

А у вас стоит нейтрализатор или нет и карбюраторный или инжекторный.
Сразу сообщю что на Ваз 1113 ставили каталитический нейтрализатор на карбюраторный автомобиль.

нейтрализатор стоит до резонатора.у меня калина.

[hnetcell]

Выхлопные газы образуются в камере сгорания и выводятся из цилиндра через выпускной клапан. После этого они на большой скорости движутся по выпускному коллектору и приемной трубе.
Далее газовый поток попадает в катализатор, а затем в резонатор, который представляет собой полость с одной или несколькими камерами. Через камеры проходит труба с небольшими отверстиями, через которые проходит разделенный поток газов. Прохождение через трубу способствует взаимному поглощению звуковых волн.

 

То есть выхлоп станет громче, но насколько громче, сказать трудно. И в разных режимах движения эта разница тоже будет отличаться. Очевидно, наибольшее увеличение шума выхлопа будет при интенсивном разгоне. На крейсерской скорости разница будет малозаметна.

 

На мощностные или экономические параметры автомобиля удаление резонатора не повлияет, по крайней мере вы не заметите никакой разницы.
 

[rshemegon]

можете спокойно убирать его, ни чего не поменяется

[t.larina2012]

У меня калина, гремит не резонатор, а защитный экран, возможно после регулировки ручника слабо затянули.
Я, по совету друзей... по совету статьи про калину из "За рулем" подложил большие шайбы. А экран когда снимал по краям намазал толстым слоем антикора, чтобы меньше дребезжал.

[Анатолий Пауль]

У меня калина, гремит не резонатор, а защитный экран, возможно после регулировки ручника слабо затянули.
Я, по совету друзей... по совету статьи про калину из "За рулем" подложил большие шайбы. А экран когда снимал по краям намазал толстым слоем антикора, чтобы меньше дребезжал.

Я загонял на яму и слушал откуда идет дребезжание.Это однозначно резонатор.Если стоять с правого бока,то звук идет из под ног переднего пассажира.

Сообщение отредактировал Анатолий Пауль: 05 March 2016 - 05:09

[t.larina2012]

У нас резонатор стоит под ногами задних пасажиров, спереди гофра (не помню как называется правильно, назовем гибким драйвером системы выпуска:-) ).

Сообщение отредактировал t.larina2012: 05 March 2016 - 14:55

[Анатолий Пауль]

резонатор под ногами переднего пассажира