Сообщений в теме: 150

[nazildar]

остальные будут такими же правильными и не будут путаться у Вас под ногами

а  они  у  меня  не путаются, даже  в городе  я иногда  умышленно отпускаю поток  не  торопясь трогаясь  и   тем  самым   получая возможности для  маневра.

В последнем предложении у Вас нарушена логика.

не нарушена,  те  кто неукоснительно  соблюдают правила  блокировать работу  данной  приспособы  не станут, тем  кто часто  ездит с  превышением найдут 1000 и  1 способ  заблокировать ее  работу.

 нужно менять мышление, воспитывать дисциплину водителей, делать нормальные развязки и  логичную работу  светофоров, устраивать нормальные  надземные и  подземные переходы, если  так  хочется  фантастических решений.. туо пусть строят дирижабли для  контроля  за  водителями.. учить уже  со школы о том, что быть быдлом  за  рулем  это нехорошо. а  не высказывать прожекты которые не принесут ничего кроме  очередных головняков.

я  уже  молчу, что миллионы  автомобилей которые  ежедневно  едут по дорогам    потребуют вмешательство в  конструкцию.

может лучше  начнете  высказывать идею о необходимости  видеорегистратора  в  каждом  автомобиле,  при  этом  обязательное  снабжение оных GPS-модулем, и обязательном  рассмотрении  данных с  регистраторов  в  суде, ибо  суд имеет полное  право отказаться  от этих данных.

[владимир дюков]

а  они  у  меня  не путаются, даже  в городе  я иногда  умышленно отпускаю поток  не  торопясь трогаясь  и   тем  самым   получая возможности для  маневра.

 

не нарушена,  те  кто неукоснительно  соблюдают правила  блокировать работу  данной  приспособы  не станут, тем  кто часто  ездит с  превышением найдут 1000 и  1 способ  заблокировать ее  работу.

 нужно менять мышление, воспитывать дисциплину водителей, делать нормальные развязки и  логичную работу  светофоров, устраивать нормальные  надземные и  подземные переходы, если  так  хочется  фантастических решений.. туо пусть строят дирижабли для  контроля  за  водителями.. учить уже  со школы о том, что быть быдлом  за  рулем  это нехорошо. а  не высказывать прожекты которые не принесут ничего кроме  очередных головняков.

я  уже  молчу, что миллионы  автомобилей которые  ежедневно  едут по дорогам    потребуют вмешательство в  конструкцию.

может лучше  начнете  высказывать идею о необходимости  видеорегистратора  в  каждом  автомобиле,  при  этом  обязательное  снабжение оных GPS-модулем, и обязательном  рассмотрении  данных с  регистраторов  в  суде, ибо  суд имеет полное  право отказаться  от этих данных.

 

Не волнуйтесь за тех кто нарушают ПДД, их бог накажет.

Вы уже высказали идею о ТОТАЛЬНОМ контроле за ПДД. Полностью поддерживаю. Полагаю нужно начать с модернизации регистратора. Проблема в большом количестве информации. Нужно предусмотреть кнопку для выделения информации для полиции. Вероятно начинать можно с машин ГАИ, полиции, скорой помощи и общественного транспорта.

[amd 19]

На ветер, это когда асфальт в воду кладут. Предложение может сократить число аварий.

Я Вам уже предлагал, сделайте 100 тысяч рублей штраф за превышении скорости и аварийность снизится.

з.ы. А что Вы так недолюбливаете камеры? Вроде как за безопасность, а камеры Вам не по нутру.... Вот меня они как то не очень беспокоят.

[Fantomas]

У меня один маленький вапросик: едет машина "А" с максимальной скоростью. Параллельно в соседнем ряду идет фура также с макс. скоростью.  Вдруг водятел фуры забыв глянуть в зеркала (или просто не заметил в мертвой зоне) начинает перестраиваться в полосу, где едет машина А. При наличии блокиратора скорости как машина А сможет избежать ДТП? Ускориться и уйти вперед невозможно. Конешно ПДД в случае угрозы ДТП требует тупо тормозить, но все же иногда проще и эффективнее ускориться и уйти вперед

[SergeySHJ]

Бред. Половина машин не имеет ни электронной педали ни электронного спидометра. Такая машина будет создавать кучу аварийных ситуаций - нужно ускорится (например для завершения обгона) - фиг вам, педаль заблокирована. Вмешательство в схему управления авто - это высший пилотаж электронщиков, такое доступно хорошо если трем-четырем людям на всю Россию и то на ограниченное количество моделей. А этих моделей тысячи и для каждой нужно квалифицировано и безопасно врезаться в систему управления (это фантастика, нужны тесты и деньги). Короче очередная бредовая идея диванного эксперта...

 

...я еще могу представить, что такой будет делать производитель при производстве авто. Более того, такая система очень уязвима для всяких хаков (едите вы по автостраде 120кмч, а тут хакер деревенский транслирует сигнал со своей деревни,  вы в этот момент пошли на обгон по встречке - а педаль газа вырубилась) ...

Сообщение отредактировал SergeySHJ: 31 January 2016 - 03:21

[владимир дюков]

Я Вам уже предлагал, сделайте 100 тысяч рублей штраф за превышении скорости и аварийность снизится.

з.ы. А что Вы так недолюбливаете камеры? Вроде как за безопасность, а камеры Вам не по нутру.... Вот меня они как то не очень беспокоят.

 

 

Я Вам уже предлагал, сделайте 100 тысяч рублей штраф за превышении скорости и аварийность снизится.

з.ы. А что Вы так недолюбливаете камеры? Вроде как за безопасность, а камеры Вам не по нутру.... Вот меня они как то не очень беспокоят.

 Эти камеры я очень долюбливаю и поддерживаю предложение Ильдара из Омска устанавливать их  повсеместно в каждом авто. Сегодня применение камер похоже на гаишника в кустах, который зарабатывает деньги и на безопасность не влияет. 

 Еще можно вешать вдоль дороги для наглядности. Аварийность просто исчезнет

[amd 19]

 Эти камеры я очень долюбливаю и поддерживаю предложение Ильдара из Омска устанавливать их  повсеместно в каждом авто. Сегодня применение камер похоже на гаишника в кустах, который зарабатывает деньги и на безопасность не влияет. 

 Еще можно вешать вдоль дороги для наглядности. Аварийность просто исчезнет

 Так Вы , как борец за безопасность ДД двигайтесь не превышая и камера Вас не коснется не при каких обстоятельствах... И пусть она там зарабатывает хоч мильен, хоч мильярд. Это их дело и Вас,  как законопослушного гражданина,  касательства не имеет....

[Андрей л.]

А ВЫ себе, в свою машину уже установили такой лимитер? 

[EST]

Такая система ограничения скорости позволит оперативно менять максимальную скорость в населённых пунктах в зависимости от погоды и дорожных условий.

это пригодилось бы для дорожных знаков с изменяемыми значениями скорости, а для водителей..... Владимир, не обижайтесь, но вы немного наивны

 

Тема ограничения скорости сродни запрету алкоголя и курения. Все понимают что вредно, но......чисто бизнес и ничего личного.

Техника уже давным давно позволяет принудительно ограничить скорость соответственно разрешённым значениям, но если их применить на практике то:

1. мировой автопром ждут серьёзные потрясения (особенно спорткары и премиум-сегмент), ибо всё сведётся к производству "автоматизированных тележек" доставляющих вас из пункта "А" в пункт "Б" без вашего участия. И кому тогда нужны дорогие и мощные авто? И что будет с рабочими местами и с экономикой?

2. любое сильно непопулярное действие ведёт к противодействию (к появлению всяких примочек, позволяющих обойти запреты), это как бесконечное соревнование брони и снаряда.

3. государство лишится собираемых штрафов (не самая серьёзная причина, но всё же), убытки от ДТП - штука эфемерная и размытая, а вот конкретные и ежемесячные деньги - дело совсем другое.

 

Поэтому заставлять всех буквально соблюдать скоростной режим - не вариант, но с другой стороны - бесконтрольность и анархия тоже ничем хорошим не заканчиваются. Поэтому и происходит эта старая как мир игра: одной рукой провоцируем (с помощью рекламы и характеристик производимых а/м), а другой - запрещаем и караем особо активных. И все довольны.

 

З.Ы. кстати, это касается не только РФ, а вообще всех стран мира.

Сообщение отредактировал EST: 31 January 2016 - 12:18

[EST]

Лично мне комфортнее ездить не следя за спидометром.

дык есть же круиз-контроль

Полагаю нужно начать с модернизации регистратора.

начать нужно с приведения в порядок дорог-знаков-системы ТО и дорожной полиции, и с модернизации автошкол (вложение в головы правильных понятий), быстрых результатов ждать не стоит, но путь всё равно только один.

[A.V.]

дык есть же круиз-контроль

Скажем больше, на большинстве современных авто есть ограничитель скорости. Лично таким пользовался в Норвегии, штрафы понимаете ли  у них высокие, а погрешность в 10км/ч в законе не прописана.

Сообщение отредактировал A.V.: 31 January 2016 - 12:38

[A.V.]

1. мировой автопром ждут серьёзные потрясения (особенно спорткары и премиум-сегмент), ибо всё сведётся к производству "автоматизированных тележек" доставляющих вас из пункта "А" в пункт "Б" без вашего участия. И кому тогда нужны дорогие и мощные авто?

Фигня, выезжай на трек и гоняй сколько хочешь. Наблюдал в Стокгольме, как водитель Ferrari, "уделав"  всех на светофоре, достигнув 50 км/ч  стал ехать со всем потоком и не обломался же. 

[владимир дюков]

Скажем больше, на большинстве современных авто есть ограничитель скорости. Лично таким пользовался в Норвегии, штрафы понимаете ли  у них высокие, а погрешность в 10км/ч в законе не прописана.

В правильном направлении идут товарищи. Моя идея поможет хитроумным норвежсцам менять это ограничение в зависимости от состояния дороги и не бояться, что они не заметят цифру на знаке залепленном снегом.

[A.V.]

В правильном направлении идут товарищи.

Ваша идея, имеет существенный недостаток, о котором вам написали выше, это аварийные ситуации, в которых превышение скорости есть меньшее зло, нежели последствия аварии.

Штатная система ограничения скорости, предусматривает её аварийный обход. К тому же это просто дорого.

[владимир дюков]

это пригодилось бы для дорожных знаков с изменяемыми значениями скорости, а для водителей..... Владимир, не обижайтесь, но вы немного наивны

 

Тема ограничения скорости сродни запрету алкоголя и курения. Все понимают что вредно, но......чисто бизнес и ничего личного.

Техника уже давным давно позволяет принудительно ограничить скорость соответственно разрешённым значениям, но если их применить на практике то:

1. мировой автопром ждут серьёзные потрясения (особенно спорткары и премиум-сегмент), ибо всё сведётся к производству "автоматизированных тележек" доставляющих вас из пункта "А" в пункт "Б" без вашего участия. И кому тогда нужны дорогие и мощные авто? И что будет с рабочими местами и с экономикой?

2. любое сильно непопулярное действие ведёт к противодействию (к появлению всяких примочек, позволяющих обойти запреты), это как бесконечное соревнование брони и снаряда.

3. государство лишится собираемых штрафов (не самая серьёзная причина, но всё же), убытки от ДТП - штука эфемерная и размытая, а вот конкретные и ежемесячные деньги - дело совсем другое.

 

Поэтому заставлять всех буквально соблюдать скоростной режим - не вариант, но с другой стороны - бесконтрольность и анархия тоже ничем хорошим не заканчиваются. Поэтому и происходит эта старая как мир игра: одной рукой провоцируем (с помощью рекламы и характеристик производимых а/м), а другой - запрещаем и караем особо активных. И все довольны.

 

З.Ы. кстати, это касается не только РФ, а вообще всех стран мира.

 Про тележки мы рядом рассуждаем - беспилотные авто.

В остальном согласен. Развитие это всегда борьба между хорошим и лучшим. Про штрафы я уже писал.

[A.V.]

Моя идея поможет хитроумным норвежсцам менять это ограничение в зависимости от состояния дороги и не бояться, что они не заметят цифру на знаке залепленном снегом.

С этим справляется любой более менее приличный навигатор сигнализируя о допустимом превышении скорости, на данном участке дороги. 

[владимир дюков]

Ваша идея, имеет существенный недостаток, о котором вам написали выше, это аварийные ситуации, в которых превышение скорости есть меньшее зло, нежели последствия аварии.

Штатная система ограничения скорости, предусматривает её аварийный обход. К тому же это просто дорого.

Аварийная ситуация описанная выше невозможна. Если на фуре и на Вашей авто стоит одинаковый ограничитель.

 В Норвегии это конечно дорого, а в России пара копеечных микросхем и отладка программы.

[A.V.]

Аварийная ситуация описанная выше невозможна. Если на фуре и на Вашей авто стоит одинаковый ограничитель.

Там описана всего лишь одна из возможных ситуаций,  а в реальной жизни их может быть гораздо больше, обгон, пешеход, выезжающие со двора автомобили и т.д.

[EST]

выезжай на трек и гоняй сколько хочешь

инфраструктура не готова (треков на всех не напасёсся)

Про тележки мы рядом рассуждаем - беспилотные авто.

беспилотные - это финальный аккорд таксскть, а если говорить про ограничение скорости, то самый эффективный путь - ограничение характеристик выпускаемых авто, но если заняться этим всерьёз.....получится то, что я написал выше

[A.V.]

инфраструктура не готова (треков на всех не напасёсся)

Пока, даже те что есть полупустые. За езду на дорогах общего пользования с нарушением скоростного режима просто надо строже наказывать, тогда желание гонять на них отпадёт само собой. 

Вот 56 км/ч и получи 1600 kr

 

Сообщение отредактировал A.V.: 31 January 2016 - 13:26

[Андрей л.]

 

 В Норвегии это конечно дорого, а в России пара копеечных микросхем и отладка программы.

 Святая наивность. 

Рампу вы конечно же отрубите (смесь, правда обеднится и ШПГ подпалится, но это пох), а как быть с разницей в весе фуры и легковушки? Тормоза задействовать? Допустим, в моей машине это уже есть. И совместить ЭБУ с приемником теоретически возможно (практически, я лесом пошлю), но что делать с огромным количеством машин без ESP? Копеечный вы наш.

[владимир дюков]

 Так Вы , как борец за безопасность ДД двигайтесь не превышая и камера Вас не коснется не при каких обстоятельствах... И пусть она там зарабатывает хоч мильен, хоч мильярд. Это их дело и Вас,  как законопослушного гражданина,  касательства не имеет....

  Меня, как законопослушного гражданина эти камеры не касаются. За державу обидно, грабят с-ки.

Пока, даже те что есть полупустые. За езду на дорогах общего пользования с нарушением скоростного режима просто надо строже наказывать, тогда желание гонять на них отпадёт само собой. 

Вот 56 км/ч и получи 1600 kr

 

 Да ещё нарушителей, исходя из вашей логики, можно вешать вдоль дороги на знаках ограничения скорости. Будет очень эффективно. 

Там описана всего лишь одна из возможных ситуаций,  а в реальной жизни их может быть гораздо больше, обгон, пешеход, выезжающие со двора автомобили и т.д.

Аварии на разрешённых скоростях приводят к улучшению уровня жизни автослесарей, а на неразрешённых к нехватке мест на кладбище.

[владимир дюков]

 Святая наивность. 

Рампу вы конечно же отрубите (смесь, правда обеднится и ШПГ подпалится, но это пох), а как быть с разницей в весе фуры и легковушки? Тормоза задействовать? Допустим, в моей машине это уже есть. И совместить ЭБУ с приемником теоретически возможно (практически, я лесом пошлю), но что делать с огромным количеством машин без ESP? Копеечный вы наш.

 ЭБУ с приёмником уже есть. Проблема их соединения решается в течении месяца после постановки задачи. Машины без ЕSP через пять лет останутся только в музеях, Дорогой Вы наш. И про НАШ это я придумал и Гафт.

[amd 19]

  Меня, как законопослушного гражданина эти камеры не касаются. За державу обидно, грабят с-ки.

 Т.е. Вы переживаете за нарушителей правопорядка? Вам жаль что их шкурят.... Но при этом очень переживаете за БДД, ....Да Вы коллега, широчайшей души человек..... Я таки Вам скажу, это большая редкость по нынешним временам....  

Кстати, коллега,  а зачем Вы вообще рассматриваете какой то радиопередатчик. Посему не поднимете свой взор в небо? Видите там есть спутники "Глонасс"? Вам не кажется проще завязать навигатор и авто, нежели ездить по весям и втыкать радиопередатчики у колхозных ферм?.....

[Андрей л.]

 ЭБУ с приёмником уже есть. Проблема их соединения решается в течении месяца после постановки задачи. Машины без ЕSP через пять лет останутся только в музеях, Дорогой Вы наш. И про НАШ это я придумал и Гафт.

В соседней Европе выпуск в обращение машин без ESP, если не ошибаюсь, 8 лет как запрещен. Однако, полно более старых автомобилей. И в музей не собираются.

Вальнику расскажите, что его Калине место в музее.   Прикольно будет почитать. И, повторюсь, на свою машину вы уже поставили лимитер? Который копеечный. Или тоже, в музей?

[владимир дюков]

С этим справляется любой более менее приличный навигатор сигнализируя о допустимом превышении скорости, на данном участке дороги. 

Согласен, но в навигаторе цифра  на знаке не меняется в зависимости от состояния дороги.

В соседней Европе выпуск в обращение машин без ESP, если не ошибаюсь, 8 лет как запрещен. Однако, полно более старых автомобилей. И в музей не собираются.

Вальнику расскажите, что его Калине место в музее.   Прикольно будет почитать. И, повторюсь, на свою машину вы уже поставили лимитер? Который копеечный. Или тоже, в музей?

Поставил конечно, и на все знаки ограничения скорости в Калининграде передатчики установил. Завтра проверьте.

[владимир дюков]

 Т.е. Вы переживаете за нарушителей правопорядка? Вам жаль что их шкурят.... Но при этом очень переживаете за БДД, ....Да Вы коллега, широчайшей души человек..... Я таки Вам скажу, это большая редкость по нынешним временам....  

Кстати, коллега,  а зачем Вы вообще рассматриваете какой то радиопередатчик. Посему не поднимете свой взор в небо? Видите там есть спутники "Глонасс"? Вам не кажется проще завязать навигатор и авто, нежели ездить по весям и втыкать радиопередатчики у колхозных ферм?.....

 Благодарю. Я не за нарушителей переживаю, а за 27000 человек погибающих на дороге России в год. А те ребята, которые шкурят, больше всего заинтересованы в сохранении бардака на наших дорогах.

 Глонасс к сожалению не увидит, что на Вашей улице прорвало водопровод. По дереву постучать надо.

[EST]

Глонасс к сожалению не увидит, что на Вашей улице прорвало водопровод. По дереву постучать надо.

оперативную информацию в систему полюбому вводят местные дорожные службы и полиция, а как передавать сигнал....не специалист, но интуиция подсказывает, что через GPS или интернет оно проще (по крайней мере так оно в ЕС происходит). И принимает инфу именно навигатор и корректирует маршрут. А многие модели ещё и ограничения скорости показывают.

[amd 19]

 

 Глонасс к сожалению не увидит, что на Вашей улице прорвало водопровод. По дереву постучать надо.

 А Ваш радиопередатчик на околице увидит?

[SergeySHJ]

И не лень вам этот бред обсуждать ...