Сообщений в теме: 7

[zagader]

Добрый день. периодически отключаются третий и первый цилиндры (очередность всегда разная). провода новые, катушка новая, свечи новые. плюс при запуске ненадолго загорается (2-3 сек) лампочка давления масла. подозрение на подмоченный слегка ЭБУ и поджатые клапана  1-3 цилиндров. плюс есть небольшое подозрение на нейтрализатор, но он в ошибку не "вываливается". кто сталкивался - поделитесь. ЭБУ - автэл

[вальдемар]

Так, с регулировки тепловых зазоров в клапанном механизме и займитесь... Зачем гадать.

[Алексун Алексей]

проверьте форсунки

[DDD]

эбу достать, вскрыть и посмотреть на предмет тосола (если он на штатном месте). у меня он был причиной, еле заметная капелька была на плате, как пятнышко. за 10 минут управитесь.

Сообщение отредактировал DDD: 11 January 2016 - 14:23

[А6422]

а как узнали что 1й третий, что то странное сочетание, очень странное, 

[А6422]

для начала снять эбу, разобрать , протереть спиртом, если сам не умеешь попроси того кто умеет, контакты дпкв вызывают похож неисправность, странное сочетание мне непонятно

для начала снять эбу, разобрать , протереть спиртом, если сам не умеешь попроси того кто умеет, контакты дпкв вызывают похож неисправность, странное сочетание мне непонятно

но скорее всего неисправность гдет сверху, не контакт банальный

[А6422]

на прире было колодцы, как вариант проверь

просто технически там либо 1-4либо 2-3, а у вас какт странно, похоже на катушки исвечи

кстати, отпишись спо проблеме, странное у тебя

[alend]

для начала снять эбу, разобрать , протереть спиртом, если сам не умеешь попроси того кто умеет, контакты дпкв вызывают похож неисправность, странное сочетание мне непонятно

Для начала просто замерить компрессию во всех цилиндрах и не трахать мозг!