Сообщений в теме: 81

[Андрей л.]

 Отсюда вывод - жить надо в Калининграде))) тогда бочка для вас!

Если бы так, я бы писал про W124. Вот это действительно, эталон. Находим в Германии с пробегом до 50 тысяч (не редкость, цена 3-5 тыс. евро), покупаем документы за 50 тыр, разбираем, привозим(нам пока не надо платить пошлину в 5 КЕвро), собираем. Но это не для Большой России. Хороший варик не найдете, его просто ни кто не продаст. Поэтому - Бочка. Их в свое время нагнали очень много и они не гниют. Если не били, конечно.

[blinckof]

Что бы быть уверенным на 100% в дешевой машине, ее надо перетрясти всю.
1 Кузов.
https://www.avito.ru/kurgan/avtomobili/audi_80_1986_650082503
5 тысяч. Полностью разобранный кузов. Замечательно. Почистить, в некоторых местах восстановить слой цинка(2 батарейки, губка и немного паяльной к-ты) Кости есть, мясо нарастет.
2 Мясо.
https://www.avito.ru/srednyaya_ahtuba/avtomobili/audi_80_1993_661325408
15 тысяч. + столько же на все остальное (это за глаза)
3 Салон + перетяжка 10 тысяч. Это не кожей.
4 Расходники, жидкости, крепеж. 15 тысяч.
5 Покраска. 20 тысяч
6 Колеса. 10 тысяч.
7 Прочие расходы 10 тысяч.
Итого: Машина, хорошая, с V6 под капотом, двухзонным климатом, АБС и двумя подушками, где коробка не гудит, не трясется и масло в ней менять не надо, за 100 тысяч рублей. Где все собрано собственноручно, затянуто с правильным моментом и все на своих местах. Да, в техпаспорте будет красоваться число 86 гв, но это только лишний повод для гордости.

зы Если кто-то знает лучший вариант за 100 тысяч, очень хорошо.
зыы Дайхацу Правдоруба за 150 лучше всех!

Если экземпляр из хороших рук, то да.
Но если из не хороших?) Где искать заслонки и сервоприводы для двух зонного климата?

[EST]

Вот что вас так пугает?

неэффективные временные и трудо- затраты, я слишком хорошо знаю, что получается, когда неграмотными лапаме лезут "куда не знают"

Вы же меняли на Хонде колодки.

это мне знакомо, бикоз.....а в незнакомых вещах, я предпочитаю сперва посмотреть, а потом уже лезть самому (куда менее болезненно выходит)

Мануал, в конце концов, прочитать можно.

в мануалах современных машин замена колодок не прописана (равно как и прочие "полёты в космос"), там всё на уровне "нажмите кнопку - получите результат"

[Fantomas]

Что бы быть уверенным на 100% в дешевой машине, ее надо перетрясти всю.

1 Кузов.

https://www.avito.ru/kurgan/avtomobili/audi_80_1986_650082503

5 тысяч. Полностью разобранный кузов. Замечательно. Почистить, в некоторых местах восстановить слой цинка(2 батарейки, губка и немного паяльной к-ты) Кости есть, мясо нарастет.

2 Мясо.

https://www.avito.ru/srednyaya_ahtuba/avtomobili/audi_80_1993_661325408

15 тысяч. + столько же на все остальное (это за глаза)

3 Салон + перетяжка 10 тысяч. Это не кожей.

4 Расходники, жидкости, крепеж. 15 тысяч. 

5 Покраска. 20 тысяч

6 Колеса. 10 тысяч.

7 Прочие расходы 10 тысяч.

Итого: Машина, хорошая, с V6 под капотом, двухзонным климатом, АБС и двумя подушками, где коробка не гудит, не трясется и масло в ней менять не надо, за 100 тысяч рублей. Где все собрано собственноручно, затянуто с правильным моментом и все на своих местах. Да, в техпаспорте будет красоваться число 86 гв, но это только лишний повод для гордости.

 

зы Если кто-то знает лучший вариант за 100 тысяч, очень хорошо.

не вижу в вашей калькуляции цены работы сервиса по сборке всего это барахла. Покраска - 20 тыщ - это валиком?

[Кошелев]

не вижу в вашей калькуляции цены работы сервиса по сборке всего это барахла. Покраска - 20 тыщ - это валиком?

Валиком дешевле, вероятно в цену заложены баллончики с краской.)))
В далёком 1999 г с ВИСа купил списанный пикап на базе 04 за 3200₽. На его восстановление ушло 25000₽ и это в Тольятти на самую массовую модель и с не плохими связями и знакомствами в авто и сервисном бизнесе. В сказки не верю.

[DDD]

бочка хорошая машина, если попала в отличном cоcтоянии в хорошие руки (в родне такая есть 1992г.в.). Но в-основном (в нашем регионе) это машины ,которые сюда ввезены 15-17 лет назад, битые-перебитые, с сомнительным происхождение, ужасным сервисом у дяди ВАси в гараже, которому что трактор рихтовать, что ауди чинить, кучей неоригинального говна вместо нормальных фирменных деталей, поставленных из иканомии. Кароче, рыдваны.

[EST]

не вижу в вашей калькуляции цены работы сервиса

как я понял - Андрей сам себе сервис (при таком раскладе всё могёт быть)

[Андрей л.]

не вижу в вашей калькуляции цены работы сервиса по сборке всего это барахла. Покраска - 20 тыщ - это валиком?

 

как я понял - Андрей сам себе сервис (при таком раскладе всё могёт быть)

Преднеприводной автомобиль. Все собрано на подрамнике. Подрамник крепится к кузову через сайлентблоки четырьмя болтами. Еще одна поперечина держит коробку. Плюс 2 болта. Далее, балка. Еще два болта через сайленты. Панель в сборе крепится шестью болтами, Четыре болта держат телевизор с радиаторами и фарами. Глушитель прикручивается двумя болтами к коллектору, далее, резинками к кузову. Шланги крепятся хомутами, которые стягиваются пассатижами. Двери вешаются на петли при помощи 16и болтов. Капот и багажник - еще 8 болтов. Ну и гайка на 24 на руле.

У нуба, который не может вкрутить болт (простой, без излюбонов) любая машина превращается в барахло. 

По поводу краски. Кто-нибудь, хотя бы раз, заходил в малярный магазин? Интересовался, сколько стоит краска, лак, раствач? Аренда компрессора - тыща. Прям пипец. Хороший валик - дороже.

[Fantomas]

Преднеприводной автомобиль. Все собрано на подрамнике. Подрамник крепится к кузову через сайлентблоки четырьмя болтами. Еще одна поперечина держит коробку. Плюс 2 болта. Далее, балка. Еще два болта через сайленты. Панель в сборе крепится шестью болтами, Четыре болта держат телевизор с радиаторами и фарами. Глушитель прикручивается двумя болтами к коллектору, далее, резинками к кузову. Шланги крепятся хомутами, которые стягиваются пассатижами. Двери вешаются на петли при помощи 16и болтов. Капот и багажник - еще 8 болтов. Ну и гайка на 24 на руле.

ууу.... может мне ищо начать кору драть и лапти самому плести? Мой 8ч рабочий день стоит 3000. Сколь часов уйдет на сборку Бочки? Делать я это должон в чистом поле под дожжем?

[Андрей л.]

ууу.... может мне ищо начать кору драть и лапти самому плести? Мой 8ч рабочий день стоит 3000. Сколь часов уйдет на сборку Бочки? Делать я это должон в чистом поле под дожжем?

Лапти плести - уметь надо, а вкрутить болт с нужным моментом может любой, даже ребенок. Напомню, тема о дешевой и надежной машине. Я понимаю, что вы неплохо зарабатываете и взять в руки ключ вам западло. Но по другому, дешево и надежно не бывает. А есть люди, которым не доставит труда(наоборот, интересно) покрутить немного гаек. Это же для себя, а не для соседа. 

Времени уйдет - 2 дня + 2 дня на покраску. А да, покраска. Не надо сравнивать кузовной ремонт с вытягиваньем, рихтовкой, сваркой, шпаклевкой, выводом изогнутых линий и плоскостей,оклейкой, переходами и попаданием в цвет с задачей покрасить тем же цветом (прям по коду) разобранную полностью машину. 20 тыс - за глаза и за уши.

Если у вас нет родственников или друзей с гаражом, можно всегда обратиться к авито, раздел аренда гаражей. Для этого есть пункт прочие расходы. Десятки хватит и на гараж, и на инструмент.

[EST]

вкрутить болт с нужным моментом может любой, даже ребенок

у этого ребёнка должен быть динамометрический ключ (хотя бы)....чтобы с нужным моментом

и знать, что большинство болтов-гаек откручивается "как крышка на кока-коле"

как щас помню, видел такой у дочери в косметичке....у каждой приличной девушки ж должОн быть  

взять в руки ключ вам западло

просто тупо некогда

Времени уйдет - 2 дня + 2 дня на покраску.

когда я обучаю персонал делать элементарные калькуляции в Exel и простейшие действия в Kitchen Draw (я уж не говорю про AutoCad) - сразу начинаю понимать "излишнюю оптимистичность" некоторых прогнозов (2 дня туда...2 дня сюда). Это мне легко сваять 3D-проект за 20-30мин (чё там ваять-то...десяток кнопок и усё), а нарот за это время только первичный инструктаж выслушает, а первые шаги начинает делать только к концу первого дня обучения.

Сообщение отредактировал EST: 26 December 2015 - 13:13

[Андрей л.]

у этого ребёнка должен быть динамометрический ключ (хотя бы)....чтобы с нужным моментом

и знать, что большинство болтов-гаек откручивается "как крышка на кока-коле"

как щас помню, видел такой у дочери в косметичке....у каждой приличной девушки ж должОн быть  

 

Аренда. Что бы вырыть траншею во дворе для ливневки вовсе не обязательно покупать экскаватор. Аренда, нормального пневматического пистолета с компрессором. 

 

просто тупо некогда

Вся жизнь - работа, покой нам только снится? Тогда на такси ездить надо, ведь на торчать в сервисе тож время надо.

[fesey]

Хотелось бы услышать мнение эксперта (Игоря). Не обязательно из предложенных мной.

[Слaва]

Хотелось бы услышать мнение эксперта (Игоря). Не обязательно из предложенных мной.

 

Эксперты тут не ходят и на вопросы не отвечают.

Зачем на форуме этот раздел вообще непонятно
 

[Михель Тамбовский]

 12-ти летний от туда (Голландия) из одних рук. Знакомый перегонщик рассказывал, как плакал ее владелец отдавая ключи.

 Я тоже заплакал

[Николай1967]

Как ни странно назову Daewoo Nexia у меня их было 2. На последней 320 000 км пробега. Не менялось ничего практически. Был люфт уже в рейке, но на ней еще ездил и потом авто ушел от меня.

[Винецкий Илья В.]

 Здесь будут ответы экспертов?

[Андрей_kz]

нет эксперты тут сто лет не появляются

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 21 February 2017 - 05:49

[правдаруб]

 Здесь будут ответы экспертов?

А каких вы советов хотите? Нет никаких данных о сумме которую кто то хочет потратить на "недорогой и надёжный" авто, хотелось бы конкретики. 

[Слaва]

 Здесь будут ответы экспертов?

 

Ждите. Абонент не в сети...

[F.A.A.]

Хендай акцент в старом кузове и Киа Шума (, если найдете )

[BMDBMW]

Сейчас есть не такие уж и дешевые, но по сравнению с "нашими" автомобилями куда дешевле автомобили GM Uzbekistan, Lacetti стоит купить или Cobalt