Самый цимес в том, что Илья ни на чём из того, что так хочет, не ездил. Я лично в атсре и J, и H катался и парковался - вот где парктроник нужен, особенно в трёхдверках. Опять же, красная подсветка уже спустя час утомляет.
как астра Н и J по ломучести относительно вагов? и по подвесочке?
И да, смотреть стоит все подходящие по характеристикам экземпляры, выбирая наименее ушатанный - безотносительно марки. А бегать за конкретной понравившейся "вот этой жёлтенькой OPC с 18ми катками" - огромный шанс взять труп. В кредит.
ну конечно может получиться так что мы тут обсуждаем а автор возьмёт и всё будет пулемёт. Как опять же мой коллега, чей матиз мы всё-таки продали, мы ему подобрали несколько вариантов фабий и снабдили его контактами моего знакомого оценщика. В итоге он взял фабию 1.4 2013 года с пробегом 120тыс км (!) но без проблем с кузовом и сторговали за 280тыс, брали в прошлом году осенью) В общей сложности на покупку ушло 4 дня)
Я в своё время вообще выбирал между микрой и джазом, а взял поло, к тому же в цвете, который я вряд ли выбрал бы себе. Просто это в указанный бюджет был наилучший по состоянию авто. При этом хотя бы на свои брал.
когда было N машин, уже смотришь на них иначе, а когда не было не одной хочется попышнее и чтобы смотрелось попизззе и чтоб спорт))) а потом уже у тебя одна жоповозка а вторая для души)
Хотя он реально красивый, именно в этом цвете. Но только внешне.
