Сообщений в теме: 6

[antonov.andd]

Кто какие эксперименты делал над своим отечественным авто. Касательно двигателя ваз 2112, какие мощности кто развивал, как лучше надувать, чтобы не убить мотор. 

[tulagold]

Да огромное поле для тюнинга. Отпишу свои опыты. Была 2114 с обычным 8 клопом 1.5л. Было с ней многое: переделка в 16V, потом переделка на приоро поршни(без маслофорсунок, как итог прогар поршня), установка моментных распредвалов ОКБ Динамика, выпуск 4-2-1, увеличенного дросселя и т.д. Всё это лажа, говорили мне в своё время - турба рулит. Сейчас девятина на маленькой улитке 1.7л 16 клоп + мощностные распредвалы, повседнев примерно 160 лошадей(0,8 бара). Как итог турба рулит - двигатель очень эластичный. Единственный минус - расход повыше, нежели атмосфера. Двигатель прошёл больше 55000км. Прикрепляю фото четырки, прогоревшего поршня и турбо девятины.

Прикрепленные файлы

•  100_1450.JPG   126.76К   0 скачиваний
•  100_1451.JPG   163.92К   0 скачиваний
•  100_1453.JPG   98.42К   0 скачиваний
•  100_1794.JPG   167.4К   0 скачиваний
•  100_1980.JPG   130.83К   0 скачиваний

[ars1117]

повседнев примерно 160 лошадей(0,8 бара).

Как и где замеряли? 

[А6422]

Единственный минус - расход повыше, нежели атмосфера.

Не корректное сравнение, сравнивать всёж лучше двигатели одной мощности, это всего навсего тепловая машина, сколько сожжет - столько * КПД отдаст. Турба позволяет всего то больше воздуха и бензина сжечь в двигателе тогож объема.

[tulagold]

Как и где замеряли? 

Попомер - самый точный прибор))) Давление турбины варьируется в пределах 0 - 1,5 бара. Под этот диапазон откатана прога. Давление регулируется обычным жиклёром на калитке  турбины(трубочка вакуума - на фото видно).

[ars1117]

Давление турбины

Я про мощность! 

[PavelGhost]

Не корректное сравнение, сравнивать всёж лучше двигатели одной мощности, это всего навсего тепловая машина, сколько сожжет - столько * КПД отдаст. Турба позволяет всего то больше воздуха и бензина сжечь в двигателе тогож объема.

Не совсем так однако коллега