В теме одно сообщение

[Зарулем.РФ]

Работа в такси – один из самых сложных режимов эксплуатации. Как переносит это испытание Hyundai Sonata?

Полный текст статьи

[lenya.s.76]

 

 

Источником информации послужил дилерский техцентр Hyundai, который занимается также таксомоторными перевозками. Редкое сочетание!

у нас дилер Хёндая тож мини-таксопарк устроил, машин 5 закупил под такси. Правда Солярисы.. для развоза( в пределах 3км )  ждущих машины с ТО. невыгодно и ездят мало. в итоге пару машин только эксплуатируются. 

 

 

В ходовой части первое время были проблемы с передними ступичными подшипниками: их хватало только на 30–40 тысяч километров.

с нашими направлениями.. эт проблема. сам на 50 тысячах менял.

 

 

Когда компания выбирала автомобиль для работы в такси, в пользу Сонаты сыграло множество факторов: выгодное соотношение цены и качества

машинка хорошая, но цена, по старым меркам Хёндая, была приличная. могли бы и подешевле продавать. тем более если вспомнить цены на тагазовскую сонату и забыть про NF.