Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

ВАЗ 2108 помогите разобраться со стартером


Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
Сообщений в теме: 33

#1 ALEXZARA

ALEXZARA
  • Новички
  • Pip
  • 12 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 09:01

2108 1985г.в. на холодную крутит хорошо.Горячий-не заводит.При повороте ключа еле-еле проворачивает с каким-то хрустом.     АКБ.Стартер-новые 

 



#2 ars1117

ars1117

    Дон Кихот

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 11 259 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 14:00

Замените массовые провода,от стартера и от кузова на ДВС. Зачистите места присоединения масс.


На наш век ветряных мельниц хватит! 


#3 Чвирёв Сергей

Чвирёв Сергей

    любитель

  • Гаражники
  • PipPip
  • 250 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 14:10

Замените массовые провода,от стартера и от кузова на ДВС. Зачистите места присоединения масс.

Не только масс но и плюс к стартеру -везде и на АКБ и на стартере, и немешало-бы поменять на новые( не ржавые) все шайбы в силовых цепях, а то бывает ржавые или грязью забитые стоят, ко мне много народу приезжало с такой бедой, да и массу не мешалобы прямо с аккума на стартер кинуть- хуже не будет.



#4 ALEXZARA

ALEXZARA
  • Новички
  • Pip
  • 12 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 15:39

все соединения прочищены.шайбы заменены....

вот еще что-- прикуриваюсь от др авто - прокручивает.

попробую отдельную массу кинуть на стартер



#5 таёжник

таёжник

    скептик-реалист

  • Гаражники
  • PipPipPipPip
  • 3 149 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 16:21

 А не менялись ли недавно втулки стартера?Похоже по симптомам,что в передней (той,что в картере сцепления) не развернули отверстие под вал якоря,плюс "забыли" заложить смазку.На "холодную" зазора валу якоря хватает чтобы более-менее свободно вращаться,на "горячую" детали "полнеют" и вал начинает зажимать.


 Опыт-это расчёска,дающаяся нам когда мы уже облысели.


#6 А6422

А6422

    оптимист

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 9 502 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 17:21

во экзотическую проблемму нарыл, в страшном сне не причудилась, а ведь может, ггы быть такое



#7 А6422

А6422

    оптимист

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 9 502 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 17:56

я не сталкивался с подобным, мож у кого было, опишите, потрещим, вообще то возможно, весело, клин в втулке, при чем тепловой, ничо что у стартера момент бешенный, он эту втулку на раз провернёт, и не икнёт, ищите в проводке и клеммах, проверьте массу, и закольцовку на ней возле термостата, плюс оба 


блин передам тему очень сильному автоэлектрику, вопрос чет интересный


его ответ горит провод, он очень хороший электрик, поверьте



#8 ALEXZARA

ALEXZARA
  • Новички
  • Pip
  • 12 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 19:25

 А не менялись ли недавно втулки стартера?Похоже по симптомам,что в передней (той,что в картере сцепления) не развернули отверстие под вал якоря,плюс "забыли" заложить смазку.На "холодную" зазора валу якоря хватает чтобы более-менее свободно вращаться,на "горячую" детали "полнеют" и вал начинает зажимать.

менял все по-уму.разверткой калибровал переднюю втулку.



#9 ALEXZARA

ALEXZARA
  • Новички
  • Pip
  • 12 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 19:33

я не сталкивался с подобным, мож у кого было, опишите, потрещим, вообще то возможно, весело, клин в втулке, при чем тепловой, ничо что у стартера момент бешенный, он эту втулку на раз провернёт, и не икнёт, ищите в проводке и клеммах, проверьте массу, и закольцовку на ней возле термостата, плюс оба 


блин передам тему очень сильному автоэлектрику, вопрос чет интересный


его ответ горит провод, он очень хороший электрик, поверьте

тогда горел бы и на холодном дв.к тому же и+ и- силовые заменены.контакты прочищены.

Может в блоке предохр.контакт  не важный.  Вспотел уже искать.На корпусе стартера масса есть.но все равно такое ощущение.что где-то не контакт.       НО ВОТ ГДЕ



#10 ALEXZARA

ALEXZARA
  • Новички
  • Pip
  • 12 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 19:56

спасибо БУДЕМ РЫТЬСЯ дальше



#11 ALEXZARA

ALEXZARA
  • Новички
  • Pip
  • 12 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 19:59

спс



#12 Lock

Lock

    инструктор

  • Гаражники
  • PipPipPipPip
  • 3 064 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 20:20

весело, клин в втулке, при чем тепловой, ничо что у стартера момент бешенный, он эту втулку на раз провернёт, и не икнёт

nea идёт клин пластин ротора об статор из-за повышенного радиального зазора ротора, из-за износа  втулки в картере.И как следствие-"горит провод" biggrin


Сообщение отредактировал k64: 02 Июнь 2015 - 20:21

Весёлым я был


#13 Татарин

Татарин

    инспектор

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 5 884 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 21:36

идёт клин пластин ротора об статор из-за повышенного радиального зазора ротора, из-за износа втулки в картере

1.стартер новый

2.пусть диаметр якоря 10 см тогда: зазор на холодную(максимум) = 0,1*100 (пусть 100градусов разницы, "гулять так гулять")*12*10-6 (~коэф.лин расширения стали)= 12*10-5 м=0,12мм, это еще при условии, что статор (зараза такой) холодный, слишком малая величина для проявления "глюка" по температуре...

 

у пп ваз масса на двигатель подведена к "нехорошему" месту - пара "люминий" - сталь, а тут еще олово или медь. замерить падение под нагрузкой(когда стартер в работе) между "-АКБ" и "масса стартера" и будет определенность...


Очевидное - чаще неверное.

#14 Lock

Lock

    инструктор

  • Гаражники
  • PipPipPipPip
  • 3 064 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 22:00

1.стартер новый

2.пусть диаметр якоря 10 см тогда: зазор на холодную(максимум) = 0,1*100 (пусть 100градусов разницы, "гулять так гулять")*12*10-6 (~коэф.лин расширения стали)= 12*10-5 м=0,12мм, это еще при условии, что статор (зараза такой) холодный, слишком малая величина для проявления "глюка" по температуре...

 

 

ну и что, biggrin если втулка разбита в КАРТЕРЕ СЦЕПЛЕНИЯ-зазор будет существенным yes у меня был 08 стартер на 099 и я лично с этим столкнулся,пока не заменил её.Конструктив 08 стартера таков,что эта втулка служит 2 точкой опоры ротора.См. в инете чертёж этого стартера и всё поймёте yes


Весёлым я был


#15 Татарин

Татарин

    инспектор

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 5 884 сообщений

Отправлено 02 Июнь 2015 - 22:14

зазор будет существенным

прааааааально! и на горячую и на холодную

 

 

См. в инете чертёж этого

зачем, если сам неоднакратно перебирал, и пп8 и пп10 (с планетарным редуктором), газоновские, опель, форд...


Сообщение отредактировал Татарин: 02 Июнь 2015 - 22:14

Очевидное - чаще неверное.

#16 Чвирёв Сергей

Чвирёв Сергей

    любитель

  • Гаражники
  • PipPip
  • 250 сообщений

Отправлено 03 Июнь 2015 - 16:42

Я попоробовал бы стартер поставить на исправную машину, благо меняется легко, стартер новый не гарантия что хороший.Мой знакомый через три(!) дня сдал стартер в магазин - отказал(стал плохо крутить)!



#17 А6422

А6422

    оптимист

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 9 502 сообщений

Отправлено 04 Июнь 2015 - 15:55

может м верно, зачем, клещи токовые однако и всё


я не очень люблю силовых упражнений в электротехнике


я очень консервативен


я безопасность люблю и это главное остальное муть


Я попоробовал бы стартер поставить на исправную машину, благо меняется легко, стартер новый не гарантия что хороший.Мой знакомый через три(!) дня сдал стартер в магазин - отказал(стал плохо крутить)!
а что не попробл то 

#18 stasstasin

stasstasin

    любитель

  • Гаражники
  • PipPip
  • 307 сообщений

Отправлено 04 Июнь 2015 - 22:43

все соединения прочищены.шайбы заменены....
вот еще что-- прикуриваюсь от др авто - прокручивает.
попробую отдельную массу кинуть на стартер

а когда прикуриваешь другой авто заведен?У меня так было,боялся глушить,но все решилось заменой аккумулятора,тоже грешил на стартер,на провода.

#19 Поручик

Поручик

    эйяфьятлайокудль

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 1 131 сообщений

Отправлено 04 Июнь 2015 - 23:27

А может дело и не в стартере, а в двигателе? Ничо там подклинивать не может, на горячем то моторе?... :huh:


Мои мысли - мои скакуны...

#20 А6422

А6422

    оптимист

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 9 502 сообщений

Отправлено 04 Июнь 2015 - 23:59

может


искать по интернету влом, а так вычислить несложно


стартер ток, два провода, ктото из трех, там нет других


тестер падение на верхнем, тестер падение на нижнем, либо провода либо стартер,что ещё то


там ток если чо неслабый, пусковой ампер 200 летом


лампочку на обрыв хваит 5 свбольше ничо нинада


мы начинающего електрика всегда так мучим массу движки отрываем неполностью, там и датчики хулиганят, порыца приходится


зато потом знает


Сообщение отредактировал А6422: 04 Июнь 2015 - 23:46


#21 Slavikus

Slavikus

    любитель

  • Гаражники
  • PipPip
  • 687 сообщений

Отправлено 05 Июнь 2015 - 07:54

А может дело и не в стартере, а в двигателе? Ничо там подклинивать не может, на горячем то моторе?... :huh:

А может...
поддомкратить и колесико покрутить руками



#22 MaratKa

MaratKa

    любитель

  • Гаражники
  • PipPip
  • 707 сообщений

Отправлено 05 Июнь 2015 - 12:46

релюху заменить



#23 ikaz2008

ikaz2008

    любитель

  • Гаражники
  • PipPip
  • 371 сообщений

Отправлено 08 Июнь 2015 - 18:07

Заделку наконечников ВЕЗДЕ проверил?



#24 Чвирёв Сергей

Чвирёв Сергей

    любитель

  • Гаражники
  • PipPip
  • 250 сообщений

Отправлено 09 Июнь 2015 - 11:25

 

 

а что не попробл то 

 

Да не вопрос, пусть подьезжает, интерестно, сколько
 ZAROVNKATYA будет ехать до меня.

   

#25 ALEXZARA

ALEXZARA
  • Новички
  • Pip
  • 12 сообщений

Отправлено 15 Июнь 2015 - 10:00

вопрас решился установкой доп.массы на стартер..ННу нечем было проверить Омики.Метод научного тыка помогает всегда.Всем спасибо.



#26 Slavikus

Slavikus

    любитель

  • Гаражники
  • PipPip
  • 687 сообщений

Отправлено 15 Июнь 2015 - 10:13

вопрас решился установкой доп.массы на стартер..ННу нечем было проверить Омики.Метод научного тыка помогает всегда.Всем спасибо.

И как тут влияет температурный режим? unknown



#27 ALEXZARA

ALEXZARA
  • Новички
  • Pip
  • 12 сообщений

Отправлено 15 Июнь 2015 - 10:55

И как тут влияет температурный режим?
возможно плохой электрический контакт-корпус стартера-шпилька-блок двиг.расширение материалов разное.или закисло все.нагревается и видимо где-то прошибает. Машинке 30 лет. Кстати до меня брат решал эту проблему ударом киянкой по корпусу стрт 

#28 Чвирёв Сергей

Чвирёв Сергей

    любитель

  • Гаражники
  • PipPip
  • 250 сообщений

Отправлено 15 Июнь 2015 - 11:29

вопрас решился установкой доп.массы на стартер..ННу нечем было проверить Омики.Метод научного тыка помогает всегда.Всем спасибо.

А я это советовал

 

 да и массу не мешалобы прямо с аккума на стартер кинуть- хуже не будет.

всегда пожалуйста,чем можем поможем



#29 Витал

Витал

    Пришёл потрындеть)))

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 38 462 сообщений

Отправлено 15 Июнь 2015 - 22:17

как тут влияет температурный режим?
С ростом температуры сопротивление, обычно, растёт, вестимо. А много ли стартёру нужно, чтобы заткнуться? 0,1 Ома и приплыли... 

"Abermeine Herren, das ist keine Physik!" 

Попугай немецкого физика П. Эренфеста.


#30 Slavikus

Slavikus

    любитель

  • Гаражники
  • PipPip
  • 687 сообщений

Отправлено 16 Июнь 2015 - 07:37

С ростом температуры сопротивление, обычно, растёт, вестимо. А много ли стартёру нужно, чтобы заткнуться? 0,1 Ома и приплыли... 

Верно :good:






Яндекс.Метрика