Сообщений в теме: 8

[Dmitry_D]

Может быть не в эту ветку, заранее извиняюсь. Нужна консультация. Собираемся в Беларусь на недельку. У нас на машинах установлены защитные трубы по низу бамперов. Они выступают за передние габариты (т.е. они частично впереди бампера). Могут ли возникнуть какие-то проблемы с ГАИ Беларуси? Кто знает, подскажите пожалуйста. Автомобили - Шеви Нива. У изготовителя на передние трубы имеется только декларация соответствия конструкторской документации.

[pogodaev]

Может быть не в эту ветку, заранее извиняюсь. Нужна консультация. Собираемся в Беларусь на недельку. У нас на машинах установлены защитные трубы по низу бамперов. Они выступают за передние габариты (т.е. они частично впереди бампера). Могут ли возникнуть какие-то проблемы с ГАИ Беларуси? Кто знает, подскажите пожалуйста. Автомобили - Шеви Нива. У изготовителя на передние трубы имеется только декларация соответствия конструкторской документации.

Если сомневаетесь - открутите. а вообще какой смысл от кенгурина в местности, где кенгуру не водится? От пешиков отбиваться?))

[Dmitry_D]

Если сомневаетесь - открутите. а вообще какой смысл от кенгурина в местности, где кенгуру не водится? От пешиков отбиваться?))

Там не совсем кенгурятник. Там защитные трубы по бамперу. Расположены они ниже противотуманок, но все-таки несколько впереди бампера. Смысл в том, чтоб об пеньки и тому подобное бампером не тыкаться

Сообщение отредактировал dda_1987: 04 July 2014 - 09:55

[salut010@]

несколько впереди бампера

Технический регламент у нас одинаковый. Т.е, он запрещает иметь, что-то железное перед бамперами для М1 N1. А вот практика, может быть и разной. Например, не нарушите, специально не остановят, а нарушите (скорость, переход, кр.свет), получите и за это, заодно.

Сообщение отредактировал salut010@: 04 July 2014 - 14:27

[Dmitry_D]

Технический регламент у нас одинаковый. Т.е, он запрещает иметь, что-то железное перед бамперами для М1 N1. А вот практика, может быть и разной. Например, не нарушите, специально не остановят, а нарушите (скорость, переход, кр.свет), получите и за это, заодно.

Да, но у нас штрафа за это нет. Единственная санкция - не пройти техосмотр, но это, честно говоря, кроме усмешки ничего не вызывает. А вот как в Беларуси .

[salut010@]

А разве не 500р или предупреждение за : 7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. 12.5 часть 1 Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи.

http://autotraveler.ru/belarus/shtrafy-v-belarusi.html#art2 в РБ см ст 18.12  п.3

http://autotraveler.ru/belarus/pdd-belarusi.html#p26 ст 194.1 и далее

Сообщение отредактировал salut010@: 04 July 2014 - 16:26

[Dmitry_D]

А разве не 500р или предупреждение за : 7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации....

Спорно. В конструкцию изменений не внесено: бампера родные, лонжероны родные. Просто сверху навешено. Например, замена задних тормозов на дисковые - изменение конструкции. У меня же все родное.

За ссылки спасибо.

Кстати, ст.18.12. п.3 про неисправности. Обвес - не неисправность

Сообщение отредактировал dda_1987: 04 July 2014 - 16:54

[salut010@]

Спорно. В конструкцию изменений не внесено:

возможно, но обвес не сертифицирован в составе тр средства, а значит внесен, значит изменение конструкции. В конце п.3- либо с несоблюдением условий, при наличии которых правилами дорожного движения запрещено его участие в дорожном движении. А это (запрет железа) написано в тех регламенте. Вобщем, есть серьезный шанс спорить на дороге с вооруженным представителем власти

[Dmitry_D]

возможно, но обвес не сертифицирован в составе тр средства, а значит внесен, значит изменение конструкции. В конце п.3- либо с несоблюдением условий, при наличии которых правилами дорожного движения запрещено его участие в дорожном движении. А это (запрет железа) написано в тех регламенте. Вобщем, есть серьезный шанс спорить на дороге с вооруженным представителем власти

Спасибо

Эх, где наша не пропадала! Прорвемся

 

Кстати, в Беларуси запрещена тонировка и задних окон тоже (ИМХО, бред полный, но закон есть закон), однако же российские машины они, вроде, не трогают.