Сообщений в теме: 35

[Витал]

Классная шутка на автофоруме.

Тоже подумал было возмутиться, но ведь прав коллега:

"8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)"

Про направление ни слова.

[salut010@]

Про направление ни слова.

А зачем, дополнительные пояснения? Если использовано общее определение, то оно относится ко всем видам движения. Если водитель прошел психиатра, то он в состоянии понять смысл прочитанного и руководствоваться полученными сведениями. Иначе, клиника острого горя.

[blackhole]

у нас в автошколе был хороший инструктор. Говорил, действовать на дороге надо так, чтобы твое действие было понятно другим участникам движения. (привет любителям включать поворотник при завершении маневра ) исходить надо из этого.

я думаю, просто инспектор попался принципиальный) сам в городе мигаю, хоть задом, хоть передом, но по необходимости.

[крюгерман]

Практически любой маневр , влево или вправо, не зависимо от направления движения ( в перед или назад), должен сопровождаться сигналом повороты. 
Главное без фанатизма , чтобы не ввести  в заблуждение других участников движения. Независимо где вы находитесь, на трассе или на городской парковке.

[Spandem]

Особенно не помогает фонарь заднего хода при тонированной задней полусфере..

  - а чем вам зеркала не угодили, те, которые боковые. Всегда пользуюсь ими  ,  так как только через них можно правильно оценить боковые зазоры и конечно еду не торопясь. Лично мне тонировка задней полусферы по барабану .

PS не далее как позавчера тетка из подъезда так десятку подрехтовала ездой задним ходом. Там дорога с изгибом и не пользуясь боковыми зеркалами легко ошибиться, что собственно и произошло.

у нас в автошколе был хороший инструктор. Говорил, действовать на дороге надо так, чтобы твое действие было понятно другим участникам движения

  - золотые слова, которые надо вбивать (образно говоря) в головы водителей. А то прям беда с поворотниками - просто массовое игнорирование какое то. Лично себя приучил практически к полному автоматизму - применяю заранее и даже в очевидных местах. Уже пару раз весьма помогло избежать неприятностей.

[salut010@]

себя приучил практически к полному автоматизму

В этом и смысл обучения навыкам вождения. Голова нужна для оценивания обстановки, а не для работы с органами управления.