Сообщений в теме: 2

[kutenin75@]

Здрасте вам! Подскожите пожалуста рамеры оригенальных пружин на фф1 седан(америкос) как передние так и задние. И естьли аналоги на них или что сделать чтоб малость машину поднять не потиряв комфорта?

Сообщение отредактировал kutenin75@: 04 February 2014 - 03:55

[WHEEL]

Высоту пружин подвески измеряют, когда пружина находится под определённой нагрузкой (обычно сжата массой 300кг). Пружины разной жесткости будут иметь разную высоту под одной и той же нагрузкой. При этом, без нагрузки, разные по жесткости пружины могут иметь одинаковую высоту.

Поэтому пружины подвесок обычно маркируют по жесткости (краской или "зарубками").

Как задрать конкретную модель авто, об этом наверняка есть масса информации на форуме владельцев данного авто (с фотками деталей и процессов).

Замена пружин вряд ли поможет увеличить клиренс - достаточно редко встречаются действительно просевшие пружины на легковушках (чаще встречаются поломанные).

Другие пружины - это "кот в мешке"- трудно сказать, каким будет клиренс после замены. Тогда как другие методы лифтинга обычно дают стопроцентно-предсказуемый результат.

[kutenin75@]

Высоту пружин подвески измеряют, когда пружина находится под определённой нагрузкой (обычно сжата массой 300кг). Пружины разной жесткости будут иметь разную высоту под одной и той же нагрузкой. При этом, без нагрузки, разные по жесткости пружины могут иметь одинаковую высоту.

Поэтому пружины подвесок обычно маркируют по жесткости (краской или "зарубками").

Как задрать конкретную модель авто, об этом наверняка есть масса информации на форуме владельцев данного авто (с фотками деталей и процессов).

Замена пружин вряд ли поможет увеличить клиренс - достаточно редко встречаются действительно просевшие пружины на легковушках (чаще встречаются поломанные).

Другие пружины - это "кот в мешке"- трудно сказать, каким будет клиренс после замены. Тогда как другие методы лифтинга обычно дают стопроцентно-предсказуемый результат.

спосибо, все понял.