Сообщений в теме: 11

[axell@]

Народ, короче собираюсь взять себе новый машин, выбираю между этими двумя Land Cruiser Prado  или Highlander   Хочу большую, мощную, вместительную и главное надежную!  Кто что скажет по этим авто, какая экономнее, надежнее? И как вам впечатления от этих авто?

Сообщение отредактировал Takc: 03 February 2014 - 21:58

[[email protected]]

Как бы две совершенно разные машины. Прадо - рама, неразрезной мост (почти грузовик) , Хайлендер - Камри универсал.

[egorovpi]

Приветствую, год назад прошел через аналогичный выбор, куплен Прадик, по сути: тест драйв, Прадо-Клуб форум, все решается))) Согласен с пред идущим собеседником, две совершенно разных машины! Впечатлений за этот год море, спрашивайте, отвечу!

[Mихаил]

При прочих равных Хайлендер предпочтительнее.

 

Внедорожный потенциал Прадо большинство владельцев ни разу не используют.

Разгон у Прадо - чумовой, но вот каждое торможение.... А самое печальное - торможение с поворотом. Ещё удручает качество кожи: задница скользит по ней, словно по намыленной ванне.

Жрёт Прадо дурью, меньше 15 л АИ-95 у меня не выходило даже на трассе, стандартно - 17-19. Налоги с 282 лошадей слегка неприятные.

Сейчас какая-то чахлая бензинка появилась 2,7л/ 163 л.с., стоит дёшево, но это уже не Прадо, а порнография.

 

Про деньги.

Нормальный Прадо (4 л АКПП) начинается от 2,6 млн

Хайлендер в близкой комплектации - 2,1 млн

Не знаю как для Вас полмиллиона разницы, для меня преимущество Прадо на бездорожье столько не стоит. Лучше на эту разницу УАЗ Патриот купить и убивать его в выходные, не парясь о вмятинах и царапинах.

[Клубничка]

На Прадо всегда надо быть готовым поздороваться с крышей...

[El Matador]

Highlander, пожалуй. Очень комфортная и достойная машина.

[alegor]

Уточню мысль Михаила и Клубнички. Берем оригинальный Камри для жизни и для говен души Хантера или Лада 4х4. Бескрайнее поле для тунинха.

Сообщение отредактировал alegor: 04 February 2014 - 12:47

[Mихаил]

Уточню мысль Михаила и Клубнички. Берем оригинальный Камри для жизни и для говен души Хантера или Лада 4х4. Бескрайнее поле для тунинха.

По деньгам можно и в класс повыше залезть: Лексус GS за 1,6 + Кайрон за 1 млн - в моём представлении не только разумнее одного Прадо, но и покруче слегка.

[DR.GRE]

Прадо, 3 литра, дизель вменяемый расход, вменяемый налог.

Жрёт Прадо дурью, меньше 15 л АИ-95 у меня не выходило даже на трассе, стандартно - 17-19. Налоги с 282 лошадей слегка неприятные.

Сейчас какая-то чахлая бензинка появилась 2,7л/ 163 л.с., стоит дёшево, но это уже не Прадо, а порнография.

там часом двигатель не такой же как на Рэксе 350? если да то вроде как и на Хай такой же ставится 

[[email protected]]

Говорят что прадо теперь собирают на заводе Sollers во Владике.

[maximilov]

я бы выбрал ...деньги))

[ПатриотЪ]

Совершенно две разные концепции, объеденные лишь только одним брендом. У топикстартера какая то неразбериха в голове. ИМХО, если что, без обид. Нужно в первую очередь определить функционал необходимый от автомобиля, а потом уже делать выбор.

Если только из этих двух, то однозначно Prado с 3-литровым дизелем. Но это по моим потребностям. У автора темы могут быть потребности совершенно иные. 

я бы выбрал ...деньги))

И что с ними делать? Когда они есть, всегда болит голова, что с ними делать. Когда их нет, возникает необходимость их заработать. А это хорошая мотивация для развития и продвижения вперед. Так что лучше тратить и не... в общем мне по этой теме нравится как в Библии написано.