Машина Ваз 2110, при включение дворника на 1 и 2-ю позицию, тишина. Приходится планку поднимать на самый максимальный быстрый режим, тогда начинают чистить с высокой скоростью. Опускаю планку в состояние выкл. После этого начинают работать на 1 и 2-й позиции, но не долго и опять замирают, приходится операцию проводить снова, на самый максимум и опять вниз. Куда смотреть, что менять и т.д.? Спасибо
Сообщений в теме: 11
#2
А6422
-
- Гаражники
-
- 10678 сообщений
оптимист
Отправлено 13 January 2014 - 14:25
ну менять привод дворников, на 2110 больше ничо не бывает
#3
А6422
-
- Гаражники
-
- 10678 сообщений
оптимист
Отправлено 13 January 2014 - 14:32
ну или изучите сам механизм и устройство управления, там не сложно, единственно схему контактов изучити, остальные советы безполезны ггы
#4
vlad-kram
-
- Гаражники
-
- 7904 сообщений
сижу смотрю
Отправлено 13 January 2014 - 14:36
реле стеклоочистителя поменять или контакты проверить.
Сообщение отредактировал vlad-kram: 13 January 2014 - 14:38
"Сынок, ну ктож шурупы рубанком забивает,есть же пассатижи!"
#5
kozlov
-
- Группа wiki
-
- 31945 сообщений
колорад в ватнике
Отправлено 13 January 2014 - 14:49
Машина Ваз 2110, при включение дворника на 1 и 2-ю позицию, тишина. Приходится планку поднимать на самый максимальный быстрый режим, тогда начинают чистить с высокой скоростью. Опускаю планку в состояние выкл. После этого начинают работать на 1 и 2-й позиции, но не долго и опять замирают, приходится операцию проводить снова, на самый максимум и опять вниз. Куда смотреть, что менять и т.д.? Спасибо
Моторчик не тянет на "малой тяге", не справляется. А6422 правильно говорит.
#6
Татарин
-
- Гаражники
-
- 7988 сообщений
инспектор
Отправлено 13 January 2014 - 14:51
http://madyar.net/car/el_sheme/vaz2110/7-40.htm
проверяем сначало напряжение при разных режимах на штекере "А", если нет - идем "вверх по течению"...
Очевидное - чаще неверное.
#7
lugner
-
- Гаражники
-
- 243 сообщений
любитель
Отправлено 13 January 2014 - 16:06
я бы изначально проверил переключатель...
#8
А6422
-
- Гаражники
-
- 10678 сообщений
оптимист
Отправлено 14 January 2014 - 06:44
я б тоже, но хозяин барин, и к томуж проверить переключатель током как минимум 8 а, подскажите как
а так для связки слов стеклоподъемники в холостом режиме кушают 16 ампер на высоких оборотах
Сообщение отредактировал А6422: 14 January 2014 - 06:38
#9
А6422
-
- Гаражники
-
- 10678 сообщений
оптимист
Отправлено 14 January 2014 - 07:03
возмите лампу от фары и ей проверьте все цепи затем реле замедлитель, а лучше сразу замените реле с изображентем дворников оно у вас врет однако
#10
------
-
- Гаражники
-
- 1956 сообщений
профессионал
Отправлено 15 January 2014 - 10:42
Моторчик не тянет на "малой тяге", не справляется. А6422 правильно говорит.
А на прерывистых режимах разве меньший ток подается?
#11
А6422
-
- Гаражники
-
- 10678 сообщений
оптимист
Отправлено 15 January 2014 - 15:05
А на прерывистых режимах разве меньший ток подается?
а что я не так сказал, у вас примерзали щетки, вы можете оценить ток, вы можете хоть вообще чтото конкретно сказать, , извини я пьян но наболело
#12
------
-
- Гаражники
-
- 1956 сообщений
профессионал
Отправлено 15 January 2014 - 16:04
вы можете хоть вообще чтото конкретно сказать
Я не на Ваш пост ссылался, Аркадий пишет про "малую тягу", а по моему тяга одинаковое, просто время паузы меняется. Там же не реостат, а реле. Неправильно думаю?
извини я пьян но наболело
Бывает. Я и сам вроде ничего плохого и грубого не написал, просто спрашиваю 
