Сообщений в теме: 4

[aleksey-galushko1970@]

двигатель работает на немного выкрученном электроклапане холостого хода на закрученном глохнет,что за ерунда такая?карбюратор ВАЗ 2107

[WHEEL]

Насколько я помню, в карбюраторах ОЗОН автономная система холостого хода (система сама обеспечивает подачу в первую камеру и топлива, и воздуха, при полностью закрытой дроссельной заслонке). ЭлектроклапанХХ окрывает жиклёрХХ и окончательно управляет подачей этой "холостой" смеси в первую камеру. Если электроклапанХХ перекроет жиклёрХХ, то мотор не будет работать на холостых оборотах.
ЭлектроклапанХХ, является так же держателем жиклёраХХ. Ослабляя затяжку электроклапана, вы выводите конус жиклёра из гнезда карба. При этом получается, что "холостая" смесь (из каналов системы холостого хода) может свободно фигачить в первую камеру мимо жиклёраХХ. При этом, смесь попадает туда не дозировано (количество этой смеси не регулируется уже жиклёром)....
Значит, возможны неисправности:
1)Забиты отверстия жиклёраХХ
2)Не работает электроклапанХХ
3)Количества смеси, пропускаемой жиклёром, не достаточно для работы двигателя на холостом ходу

Сообщение отредактировал WHEEL: 03 January 2014 - 20:14

[vlad-kram]

проще выдернуть иголку и избавиться от капризов хх -экономия от хх системы неощутима

[WHEEL]

Есть и заглушки - жиклёродержатели, устанавливаемые вместо электроклапана... Однако, электроклапан, подключенный к зажиганию не помешает... у тестюгана на Шохе, без электроклапана, наблюдался "дизелинг" летом в жару при выключении движка (движок мог колбаситься бесконечно )

Сообщение отредактировал WHEEL: 03 January 2014 - 21:35

[ikaz2008]

А, как насчёт подсоса воздуха?...