Сообщений в теме: 19

[next6315@]

Проблема заклинивания руля на ходу при дистанционном запуске двигателя на переднеприводных ВАЗах до сих пор не решена! Масса пользователей об этой проблеме до поры, до времени не знает, в руководстве пользователя к автомобилю по данному вопросу никаких предупреждений и запретов, естественно, как и в руководствах пользователя сигнализаций. С наступлением холодов и активного пользования дистанционным запуском масса автомобилей передвигающихся по дорогам представляют собой мины замедленного действия и создают угрозу безопасности окружающим. Почему до сих пор тишина по этому вопросу и проблема не решается на государственном уровне?

 

Писал то же самое в соответствующей теме:

http://forum.zr.ru/f...o-rul-na-khodu/

Аналогичный вопрос обсуждается с 2008г. на форуме Лада-Калина - результатов никаких:

http://www.lkforum.ru/showthread.php?p=4663930#post4663930

Нужно бить тревогу и немедленно !  Большая просьба к Вам ! С уважением Александр Васильев, г. Ульяновск

[Чуйкин Антон]

Я не очень знаком с вопросом, но по-моему, дистанционный запуск двигателя - не самая хорошая мода, чтобы не сказать грубее. Неважно, на чем ее реализуют, на "ладах" или "тойотах". Что касается руля - берем  в работу, будем разбираться.

[next6315@]

 по-моему, дистанционный запуск двигателя - не самая хорошая мода, чтобы не сказать грубее.

Почему, можете пояснить?

[vlad-kram]

стоит посмотреть видео самодвижущихся машин с автозапуском,чтоб понять,что не всё в пользу

[next6315@]

стоит посмотреть видео самодвижущихся машин с автозапуском,чтоб понять,что не всё в пользу

Если ручной тормоз неотрегулирован или неисправен, то машина на уклоне покатится и с автозапуском и без автозапуска. На включенной передаче автозапуск не активируется.

Сообщение отредактировал next6315@: 29 November 2013 - 14:47

[Чуйкин Антон]

Могу пояснить. Меня раздражают стоящие во дворах машины с моргающей аварийкой и работающим двигателем. Пять минут, семь, десять, пятнадцать... Чего они воздух-то портят? А тут еще и грузовички за то же взялись. Прогревайтесь не у меня под окнами, а на дороге - и полезней, и быстрее это делать на ходу.

Да, я не просто считаю, я знаю, что современные моторы прогревать перед началом движения не надо.

Короче, на мой взгляд это эгоистичная мода. Удобство мнимое, поскольку все равно зимнюю одежду дома не оставишь, хоть полдня машину прогревай))).

[next6315@]

Поясню суть проблемы: дело не в наличии - отсутствии автозапуска, а в конструктивной особенности фиксатора блокировки рулевого вала замка зажигания переднеприводных ВАЗов и Шевроле-Нива. Если при повороте ключа в замке он не был доведён до положения "вкл стартера", а только до положения "вкл зажигания", то штифт блокировки рулевого вала не фиксируется в положении разблокировки и от тряски-вибрации может выдвинуться из замка и неожиданно на ходу заблокировать рулевой вал. А ключ до позиции "вкл стартера" не доводится не только при дистанционном запуске двигателя с брелка сигнализации, но и при вынужденной заводке автомобиля "с толкача", с буксира, при буксировке незаведенного автомобиля, при самодельно установленной кнопке запуска стартера.

[vlad-kram]

 На включенной передаче автозапуск не активируется.

да ну-кто это вам сказал,на механике ещё как активируется

[Витал]

Если при повороте ключа в замке он не был доведён до положения "вкл стартера", а только до положения "вкл зажигания", то штифт блокировки рулевого вала не фиксируется в положении разблокировки и от тряски-вибрации может выдвинуться из замка и неожиданно на ходу заблокировать рулевой вал.

Бракованный замок. На моей вал разблокируется при повороте ключа в положение "зажигание", а не "стартер".

[next6315@]

Да, я не просто считаю, я знаю, что современные моторы прогревать перед началом движения не надо.

 

Про современные моторы согласен. Но поясните тогда, как быть тем у кого автомобиль конструктивно не оборудован предпусковым подогревателем, электропечкой, электрообогревами лобового и боковых стекол? Пока двигатель хотя бы минимально не прогрет и из печки не пошел еле теплый воздух ехать с замороженными и потеющими изнутри от дыхания водителя и пассажиров стеклами не безопасно, а иногда практически невозможно.

да ну-кто это вам сказал,на механике ещё как активируется

Чтобы зарезервировать автозапуск на механике нужно выйти из автомобиля с работающим двигателем с ключами зажигания в руках и закрыть двери. Как можно оставить заведенный автомобиль на передаче и выйти из него?

[Чуйкин Антон]

Эдак легко дойти до крайностей. Конечно, не надо ехать вслепую. Однако замороженные стекла надо очищать скребком в том числе, а то расчет только на двигатель как раз и приводит к получасовому тарахтению вхолостую, во дворе. 

[ruponov]

я знаю, что современные моторы прогревать перед началом движения не надо.

Если не ошибаюсь, то современный мотор всё равно надо сначала прогреть до нулевой температуры, прежде чем ехать. Да, согласен, что при температуре масла даже +1 уже можно ехать. Но как бы зимой ночами бывает минус 25. Вот поэтому благодаря автозапуску периодически ночью мотор прогревается при снижении температуры масла ниже определённого минимума.

[next6315@]

Бракованный замок. На моей вал разблокируется при повороте ключа в положение "зажигание", а не "стартер".

Разблокируется у всех сначала, но потом, если ключ не побывал в положении "стартер" может самопроизвольно заблокироваться.

Почитайте:

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=30146

 - проблема была обозначена ещё в 2008 г. и до сих пор актуальна.

[ruponov]

Однако замороженные стекла надо очищать скребком в том числе, а то расчет только на двигатель как раз и приводит к получасовому тарахтению вхолостую, во дворе. 

Ну, почему же. Прогрел двигатель до "50гр.", включил стеклоомыватель, побрызгал незамерзающей жидкостью, а заодно и обдув ветрового стекла... Минуты через 2-3 стекло отойдёт.

[next6315@]

Однако замороженные стекла надо очищать скребком.

Изнутри? Потеют и обмерзают от дыхания водителя и пассажиров находящихся внутри автомобиля. Пока из печки не пойдет теплый воздух, а пойдет он только когда двигатель немного прогреется.

[next6315@]

Ну, почему же. Прогрел двигатель до "50гр.", включил стеклоомыватель, побрызгал незамерзающей жидкостью, а заодно и обдув ветрового стекла... Минуты через 2-3 стекло отойдёт.

Всё верно и совсем необязательно прогревать двигатель находясь рядом с машиной или ждать внутри неё пока прогреется до "50гр.". Можно сэкономить 5 мин заведя двигатель из дома и спуститься уже к чуть прогретому двигателю и сразу начать движение. А 5 мин до минимального прогрева машина в любом случае будет тарахтеть и мешать окружающим, хоть на автозапуске без водителя, хоть с водителем рядом - так какое неудобство окружающим от автозапуска?

[Чуйкин Антон]

Друзья, позвольте мне остаться при своем мнении - автозапуск это мода, а не удобство. Убеждаюсь в этом каждое утро уже, к сожалению. Еще раз говорю, я против крайностей. Когда люди вместо щетки и скребка полагаются на прогрев  двигателя - это крайность. Когда из убеждения, что так лучше мотору и главное, себе, гоняют его на холостом ходу полчаса - это крайность. 

Завел - и чаще всего можно ехать.

Кстати, от потеющих и замерзающих изнутри стекол неплохие приемы есть. В том числе дедовские. Например, окошко открыть или дверь - накануне, перед тем как запирать машину, и дать ей остыть минуту-другую, чтобы теплая влага не оседала первым делом на холодных стеклах. Хотя сейчас, наверное, это тоже крайность))).

[next6315@]

Тема может замылиться и перетечь в другое русло, поэтому повторюсь: проблема реально существует, масса автомобилей передвигающихся по дорогам представляют собой мины замедленного действия и создают угрозу безопасности окружающим. Почему до сих пор тишина по этому вопросу и проблема не решается на государственном уровне? Друзья, даже если у вас нет автозапуска, если у вас не ВАЗ, подумайте сколько автомобилей с подобной проблемой могут оказаться движущимися вам навстречу или в соседней полосе, или не рядом с вами, а где-то в другом месте, или с заблокированным рулем выедут на тротуар с пешеходами, или на остановку общественного транспорта. Это проблема не только тех, кто пользуется или не пользуется автозапуском, это потенциальная опасность для всех. Большая просьба не замалчивать эту тему, трубить во все трубы и наконец-то решать вопрос. Понимаю, что всенародная огласка не в интересах АвтоВАЗа и они сильные лобби, но тем не менее ...

[Чуйкин Антон]

По этой теме я уже сообщил: взяли в работу. Результаты - в одном из номеров ЗР следующего года.

[next6315@]

По этой теме я уже сообщил: взяли в работу. Результаты - в одном из номеров ЗР следующего года.

Спасибо! На Вас лично и на ваш журнал, как ни на кого другого большая надежда.

С уважением, Александр (читатель и почитатель журнала "За рулём" с 1973 г.).