Сообщений в теме: 29

[dmitriy.aux]

Добрый день!

 

Авто Kia Ceed, 1.6, бензин, МКПП 6ступ., 2011г.в., пробег 20тыс.км.

 

При остановке на уклоне (субьективно не большом) при заглушенном двигателе, при включенной 1-ой передаче (без использования ручного тормоза), авто начинает медленно, рывками скатываться. Примерно через каждые несколько секунд происходит скатывание примерно на четверть оборота колеса, затем пауза.

 

Предположительно проблема возникла после похождения ТО-2 (в том числе производилась замена тормозной жидкости в приводе сцепления и замена свечей), т.к. ранее на горках такого же уклона этой проблемы не возникало. При обращении к дилеру проверили другое авто с МКПП - на таком же уклоне скатывание отсутсвует. Проверили компрессию в цилиндрах (измерение показало 12 во всех 4-х) и затяжку свечей зажигания - ситуация не изменилась. Каких либо изменений в приемистости двигателя или пробуксовке сцепления при движении авто не замечено.

 

При парковке на уклоне естественно удерживать авто стояночным тормозом, но возникает вопрос, не является ли описанная ситуация косвенным свидетельством неисправности или проблем, которые проявятся в полной мере позднее.

 

Заранее спасибо за комментарии.

 

 

[Татарин]

...при всех равных условиях....вероятно ваша машина тяжелее... очистить багажник!

[gtimonen]

Компрессия это здорово, но она является величиной мгновенной. Давление в цилиндрах за 10 секунд вполне может падать, например, по причине залегания колец. При этом на новом двигателе формально компрессия может остаться в пределах нормы. Требуйте устранить причину по гарантии. Пусть хоть блок всборе меняют, это не ваша проблема.

[Chicco]

При остановке на уклоне (субьективно не большом) при заглушенном двигателе, при включенной 1-ой передаче (без использования ручного тормоза), авто начинает медленно, рывками скатываться. Примерно через каждые несколько секунд происходит скатывание примерно на четверть оборота колеса, затем пауза.

 

Вы придумали себе проблему. Утечка воздуха - это нормально.

 

Связывать все это с заменой жидкости в сцеплении - нельзя.

С незатянутыми свечами тоже, т.к. для равномерного скатывания свечи должны быть не затянуты одинаково все, что маловероятно.

 

А новая машина имеет больше трение во всех деталях, и этой добавки хватает чтобы не катиться.

 

Если компрессия 12 и ровная, то мотор исправен. Никаких требований предъявлять не получится.

Всё исправно. Ездите и не парьтесь.

[Pit]

 

Всё исправно.

Нет, тут что-то не то.  Первый раз такое вижу-слышу, что бы машину на уклоне не держала первая передача.

[staryjjded]

Первый раз такое вижу-слышу, что бы машину на уклоне не держала первая передача.

Так это смотря какой уклон. Если ТС укажет угол в градусах, тогда можно будет и обсуждать.

[Chicco]

Первый раз такое вижу-слышу, что бы машину на уклоне не держала первая передача.

 

Всегда есть уклон, на котором конкретная машина будет так скатываться.

Уплотнение поршня в цилиндре не абсолютно герметично. 

Всегда есть утечки - без утечек быть не может..

Сообщение отредактировал Chicco: 20 August 2013 - 10:49

[Pit]

Так это смотря какой уклон. Если ТС укажет угол в градусах, тогда можно будет и обсуждать.

На любом, если только он не больше 45 гр. У меня ни одна машина не скатывалась, тем более назад при включенной 1-й передачи. Вплоть до того, что колеса в юз, но, что бы они провернулись, такого не было.

Всегда есть уклон, на котором конкретная машина будет так скатываться.

Уплотнение поршня в цилиндре не абсолютно герметично. 

Всегда есть утечки - без утечек быть не может..

Ну да. Если ее попытаться поставить на вертикальную стену. Но человек-то пишет, что уклон не большой.

Сообщение отредактировал kusakin.p: 20 August 2013 - 10:56

[SWAN646]

Я бы для начала повторил эксперимент с непрерывным контролем давления в цилиндрах...

[t.larina2012]

Компресия здесь не причем, просто движок обкатался хорошо, трение минимальное, с подобным стакивался на ЗиЛах, автокран почти 10 весит. И вродебы только на горячем движке такое. Хотие избавится? Залейте минералку, поставте закисшие супорта, на москвичах и класике можно затянуть ступичные подшипники.
Сопротивление воздуха здесь настолько мало, что даже и не стоит учитывать, чарез неплотность в иголку100 кубиков давлением в 10 атмосфер за минуту упадет до ноля.

[vlad-kram]

ну и у меня скатывается,всё зависит от уклона,а с чего клинить то должна,не автомат чай на Р

как же машины заводят ,если они у вас на передаче клинить должны

нормальная исправная машина-там если что сбоку рычаг есть,ручник называется для торможения 

Сообщение отредактировал vlad-kram: 20 August 2013 - 12:08

[corvus]

Я раз видел, как так калина скатывается. Без хозяина. Стало немного не по себе. Пользуйтесь всегда ручником, на задних дисковых тормозах он не примерзнет.

[lexaia]

Я раз видел, как так калина скатывается. Без хозяина. Стало немного не по себе. Пользуйтесь всегда ручником, на задних дисковых тормозах он не примерзнет.

Уже хочу задние дисковые.

[Chicco]

как же машины заводят ,если они у вас на передаче клинить должны

 

Именно.

Но человек-то пишет, что уклон не большой.

 

Многим даже сильный уклон кажется небольшим, если он короткий.

[Chicco]

чарез неплотность в иголку100 кубиков давлением в 10 атмосфер за минуту упадет до ноля.

 

Разумеется. А уплотнение поршня допускает утечки. Даже у идеального мотора.

Сообщение отредактировал Chicco: 20 August 2013 - 14:58

[amd 19]

не мешайте машине работать..........

[Chicco]

не мешайте машине работать..........

 

......а  ежели не нравится, что мотор вращается, - приварите маховик к блоку. И спите спокойно.

Сообщение отредактировал Chicco: 20 August 2013 - 15:14

[SWAN646]

приварите маховик к блоку

 

Разнородные металлы, со сваркой проблемы возникнут однозначно! )))

[Chicco]

Разнородные металлы, со сваркой проблемы возникнут однозначно! )))

 

Засверлиться где-нить, и вбить лом.

[t.larina2012]

Хватит издеватся. Хороший двигатель с малым внутренним трениеи.

[amd 19]

Разнородные металлы, со сваркой проблемы возникнут однозначно! )))

можно найти изумительный клей......

[Chicco]

Хороший двигатель с малым внутренним трением.

 

Чё хорошего-то?  Проворачивается. А должен стоять насмерть.

[t.larina2012]

Чё хорошего-то?  Проворачивается. А должен стоять насмерть.

месяц назад трактор после капремонта таскали, без головы, сцепление спалили, весело было:-)

[Chicco]

месяц назад трактор после капремонта таскали, без головы, сцепление спалили, весело было:-)

 

 

Ну и отличный двигатель. Стоит насмерть!!!!

[t.larina2012]

Ну и отличный двигатель. Стоит насмерть!!!!

С отпуска выйду, узнаю что с мотористом сделали, навенький, я даже его фамилию не узнал, на памятнике надо будет посмотреть.
А если по теме, был у меня Фиатик, в далеком 98 просто не было денег на новый аккумулятор, заводил по утрам с горки, после обработки волшебным средством" аспект модификатор" вроде так назывался, на передаче двигатель стал крутится намного легче, даже на слух чувствовалась разница в количестве оборотов.

[Chicco]

отпуска выйду, узнаю что с мотористом сделали

 

Продайте двигатель топикстартеру. Он будет доволен.  И все счастливы!

[andreisirota]

Знакомое дело, готовьтесь к замене диска сцепления, поделикатнее со сцеплением (рывки, резий разгон и т.п.) - на несколько тысяч хватит.

[WHEEL]

Если эта же машина на этом же уклоне при таких же температурах до ТО не скатывалась, а сейчас вот начала, значит на ТО в неё залили масло с меньшей прочностью масляной плёнки.

Если это масло больше ни в чём не проявляет себя плохо (не расходуется или не стучат гидрики...) значит на этом масле вполне можно ездить (видимо оно энергосберегающее)))

[SWAN646]

месяц назад трактор после капремонта таскали, без головы, сцепление спалили, весело было:-)

А за венец маховика ломом, минут 20 религия не позволила?

[t.larina2012]

А за венец маховика ломом, минут 20 религия не позволила?

а зачем, проще потом на похороны несостоявшегося моториста скинутся, зато следующий будет свои метки спавить на шатунные крышки, или как они их там запоминают, был в шоке когда в армии увидел что ЗиЛовские шатуны все по номерам подписаны.