Сообщений в теме: 18

[hunter-70]

Всем доброго дня! Накрылся у меня гена на "пятерочке"....   В запасниках раскопал генератор ГА2(стоял у меня на "копейке"). Прежде чем поставить, решил покопаться в Сети и понял, что столкнулся с проблемкой...   Подключение-то, оказывается, другое совсем... Нигде не могу найти толковую схемку подключения ГА2 на стандартную пятерошную... Кто знает, подскажите, пожалуйста! Заранее спасибо!   

[БлижнийСвет]

Что-то даже Яндекс не знает такого генератора....

Не смог посмотреть его штатную схему подключения.

[hunter-70]

Вот и я не могу найти, но генератор-то ЕСТЬ! Сегодня сфоткаю его и выставлю на обозрение!

У него на задней крышке: ГА2 14v 700w, два контакта: 30 и 67 и какой-то регулировочный винт.

[ars1117]

ГА2 14v 700w, два контакта: 30 и 67 и какой-то регулировочный винт

Похоже, что это тракторный с самовозбуждением.

[БлижнийСвет]

Похоже, что это тракторный с самовозбуждением.

 

Он самый!!!

Индукторный. Крепление нужно переделывать и диапазон оборотов у него узкий. Но люди ставят.

 

регулировочный винт.

"Зима" - "Лето".

Сообщение отредактировал БлижнийСвет: 17 June 2013 - 12:43

[Чвирёв Сергей]

А не проще найти генератор от копейки или шестерки родной там и переделок со схемой  минимум и крепеж подходит. Я на свою тройку ставил с ГАЗ-53 и работает и дешево.

[hunter-70]

Он самый!!!

Индукторный. Крепление нужно переделывать и диапазон оборотов у него узкий. Но люди ставят.

 

"Зима" - "Лето".

А как узнать, где зима, где лето? Сегодня поставил его, крепления подходят. Подключил, завел, вольтметр что-то мало показывает. Мультиметром проверил - 13.8. Реле зарядки не мигает светодиодом, индикатор зарядки(в прикуривателе) кажет три светодиода: желтый и два зеленых. Покатался немного, музыку послушал, дома мультиком проверил - 12.7/12.8..... Ничего не понимаю...  На копейке такой проблемы не было, но там и подключение другое, через 702 релюху...

[hunter-70]

Нашел в Сети, что это за генератор. Это по ходу Г46.3701

 

[ars1117]

Сегодня сфоткаю его и выставлю на обозрение!

Где же фото? 

[hunter-70]

Не успел сфоткать, поставил уже... Только вот с зарядкой что-то не то происходит... Почитал в Нете, люди говорят, что у этого генератора свое реле зарядки стоит внутри, поэтому и схема подключения другая должна быть. Только вот самой схемы нигде нет.

[ars1117]

олько вот самой схемы нигде нет.

На трактор МТЗ 80 посмотри, или Т170.

[БлижнийСвет]

Р 702 нужно только для индикации работы генератора - то бишь для лампочки.

Клемма "30"  - это силовой "плюс".

Клемма "67" - выход на контрольную лампу (второй контакт лампы - на "+")

 

Подключение аналогично - "плюс" розовый провод на клемму "30", оранжевый на клемму "67".

А контрольную лампу и вольтметр придется переделывать. Вольтметр одним концом тоже на клемм"67", лампочку к ней же и вторым концом на "30". Это уже либо под панелью, либо у монтажного блока.

 

Но поверь, овчинка выделки не стоит - накроется у тебя этот генератор - все придется переделывать заново, если только трактористов знакомых нет. Поищи на барахолке от своей машины, найдешь обязательно.

Я, например, даже "девятовский" генератор продать не могу - не берет никто!!!

[А6422]

раскрой его, отключи с доп диодов провод и установи старого гены черный диод, посоветуйся с радиотехниками, но в принципе знаний средней школы и авометра хватит, поднимет на 1,2 в, мож на 1.4, но полюбому хватит

Р 702 нужно только для индикации работы генератора - то бишь для лампочки.

Клемма "30"  - это силовой "плюс".

Клемма "67" - выход на контрольную лампу (второй контакт лампы - на "+")

 

Подключение аналогично - "плюс" розовый провод на клемму "30", оранжевый на клемму "67".

А контрольную лампу и вольтметр придется переделывать. Вольтметр одним концом тоже на клемм"67", лампочку к ней же и вторым концом на "30". Это уже либо под панелью, либо у монтажного блока.

 

Но поверь, овчинка выделки не стоит - накроется у тебя этот генератор - все придется переделывать заново, если только трактористов знакомых нет. Поищи на барахолке от своей машины, найдешь обязательно.

Я, например, даже "девятовский" генератор продать не могу - не берет никто!!!

вот щас валяется старыйген с двенашки, валяется на столе у шиномонтажника, надоел а цену в магазе гляну и жаба выкинуть жалко, этож полдня работать

[А6422]

раскрой его, отключи с доп диодов провод и установи старого гены черный диод, посоветуйся с радиотехниками, но в принципе знаний средней школы и авометра хватит, поднимет на 1,2 в, мож на 1.4, но полюбому хватит

вот щас валяется старыйген с двенашки, валяется на столе у шиномонтажника, надоел а цену в магазе гляну и жаба выкинуть жалко, этож полдня работать

а с подключением посмотреть, любой современный ген встает, 702ю кстати тоже можно подключить, но я так думаю таким геммором врятли кто ляжет, хотя сложного там нет ничо, а так почти на всех современных генах контроль и старт возбуждения чз лампочку зарядки, два провода всего, а мудрить 53, мтз и прочее только от лихого безденежья, ну я не знаю, каждый конкретный случай помогу, но за 100 гр пока пью

[А6422]

а вообще мне непонятна причина смены гены, ну подкову даже ленивый с авометром вычислит, обмотку лампочка на 220 и стол изолированный, якорь тоже 220(не повторять без знаний, опасно) подшипники у нас 450 за пару, что мудрить

 

да бывает интерес мощная радиостанция или музыка 1квт и боле, но тогда тупо два акк и два гены, ну нет путей других

Сообщение отредактировал А6422: 18 June 2013 - 19:14

[hunter-70]

а вообще мне непонятна причина смены гены, ну подкову даже ленивый с авометром вычислит, обмотку лампочка на 220 и стол изолированный, якорь тоже 220(не повторять без знаний, опасно) подшипники у нас 450 за пару, что мудрить

 

 

Просто в деревне нет спецов по электрике, а в город везти накладно, да и не факт, что кто-то заморачиваться будет... А насчет того, что надолго его хватит, так это еще вопрос: у меня на копейке два года отбегал этот гена, а сколько он у прошлого хозяина стоял.....

Да и гена тот, "родной", слабоват, 48А всего, тупо даже на музон не хватает, всего-то 4 колонки по 40-50 Вт... Новый АКБ, 62-й, раз в неделю подзаряжать приходится.

[БлижнийСвет]

подшипники у нас 450 за пару, что мудрить

Конские цены. 203 и 202 закрытые в любом тракторном парке дадут за стопку.

поднимет на 1,2 в, мож на 1.4, но полюбому хватит

На них падение 600-700 милливольт. Но одного достаточно бывает всегда. И на Газели, и на Приоры в том числе.

Всем доброго дня! Накрылся у меня гена на "пятерочке"....

Давай начнем диагностить по фотографии. Ты вроде живой человек, не тролль, грех не помочь.

 

Как накрылся, в чем это проявляется?????

[hunter-70]

Как накрылся, в чем это проявляется?????

Просто не стало хватать зарядки. Проверял мультиком, вроде бы все в порядке: на АКБ подается 13.7-13.9. Сперва грешил на старый аккум(переморозил этой зимой), поехал в город, купил новый, сразу поставил. Думаю, 60 км до дома, вполне хватит для полной зарядки, даже ДХО по пути до дома вырубил. Приезжаю, на индикаторе желтый светодиод горит. А на следующий день еле завел, стартер не крутит в полную мощь. Вот, как-то так... 

[А6422]

тип акка, от этого очени много зависит, для старых 14.2 вполне для новых и 15 война

не хочу впадать в химию, интернет рулит, но батареи есть разные, может почитать а не ломать машину

Сообщение отредактировал А6422: 19 June 2013 - 05:33