Сообщений в теме: 9

[Andruchka]

Знатоки, подскажите потенциальную причину повышенного расхода топлива.

Движок стандартный приорошный. По городу бортовой комп стал показывать 18 литров на сотню, машина при разгоне набирает скорость "задумчиво", с провалом и запазданием... Может ли это быть связано с ДПДЗ или с ДМРВ? И каковы вообщен могут быть причины резкого повышения расхода топлива на Приоре (при прочих равных условиях). 

Наверняка эта тема уже обсуждалась ранее не один раз, но я что-то не смог по поиску разыскать. Да и вообще давненько здесь не был - всё так изменилось...

Премного благодарен за помощь в поисках причины неполадок.

[Andruchka]

http://www.e-detector.ru/articles/deily/fuel.html - применимы ли эти причина к Приоре?

[БлижнийСвет]

Статьи на вышеприведенном сайте написаны явно с уклоном вызвать испуг у автовладельцев из-за любой мелочи и заманить к себе клиента с последующим разводом.
Да и только по двигателям Крайслер.
Держись подальше от таких сайтов.


Но сразу скажу - 18 литров в городе, зимой, по нечищенным улицам, а пробках - нормальный расход.
А по существу - только на диагностику. Но сам для начала можешь посмотреть состояние воздушного фильтра и свечей.

Сообщение отредактировал БлижнийСвет: 17 February 2013 - 13:42

[35688]

В моём пепелаце случались глюки ДМРВ, ДПДЗ и тупил он временами при разгоне, но аппетит при этом не увеличивался.

 

Вобще-то расход надо смотреть не по маршрутнику, а по факту сколько литров скушано. В первую очередь проверить на исправномсть датчик кислорода (то есть лямбда-зонд) Если он живой, то бензин и воздух в цилиндры поступают в нужных пропорциях....

 

Опять же, расход надо засекать при пробеге по трассе. Для себяя использовал показатель "пробег от пробки до полбака" Зимой, кстати, как ни старался ехать экономично, он (пробег) всё равно был меньше.

 

Кстати, тупость машины при наборе скорости была как раз вызвана кончиной ДМРВ. Померил напряжение (на жёлтом кажется) проводе - оказалось не в норме. Заменил ДМРВ - машина поехала.

 

Ещё тест. При скорости 90-100 в час в режиме "тапка в пол" на пятой передаче маршрутник должен показывать мгновенный расход 11,5 - 12 л/100 км. Когда моя машина "тупила" расход был от силы 10 л/100. Потом вылезла ошибка "слишком бедная смесь"....

[Chico]

Кислородный датчик надо проверить.

[БлижнийСвет]

Как?

[Chico]

Тестер существует. Мотор-тестер.

Если пробег прежнего кислородника больше 50.000 его можно просто сменить не глядя.
Всё равно менять.

Сообщение отредактировал Chico: 18 February 2013 - 10:01

[БлижнийСвет]

Тестер существует. Мотор-тестер.

 

Судя по первому посту, владелец не очень близко знаком стакими вещами.

[makos73]

Очень похоже на ДМРВ. Цвет свечей какой?

При загрязнении чувствительного элемента ДМРВ, датчик замеряет меньше воздуха, чем проходит через него на самом деле. Смесь бедная, машина тупит, но есть больше!!! Просьба не спорить, проверено...

[Chico]

 Смесь бедная, машина тупит, но есть больше!!! Просьба не спорить, проверено...

Всё верно.  Смесь бедная, но смеси поступает больше. Оттого и перерасход.