Сообщений в теме: 57

[DVK]

ОГО ВОТ ЭТО ОПЦИЯ!

[_Евгений]

Так 195/50 спокойно влезают )

И по внешнему диаметру 1в1 как 175/70 r13

дело не в том влезет или нет, а в том что 195 в стоке не ставят на такие бюджетные авто

 

Ну те же китайцы хотя бы внешне ничего)) И салон прикольнее сделан)

ну тут поспорить тяжело

 

При этом разумеется, внешний размер колеса я старался оставить максимально близким к оригиналу. Ведь это влияет (существенно!) на динамику, на расход топлива и на показания одометра. И если на одометр мне плевать поскольку у меня есть бортовой компьютер который все считает и показывает куда лучше штатных приборов, то вот заметно угасшая динамика заставила еще больше нервничать как при обгонах,

советую по-изучать откуда берет данные БК для определения пробега и соответственно скорости расхода и т.д. Или у вас чудо БК знающий размер установленного колеса? вносит корректировки? может он берет данные со спутников?

[misha]

У меня на "Приоре" 15-е диски появились через пол-часа после выезда из автосалона.

[ДядяСаша74]

АВТОВАЗ, если не ошибаюсь, чтобы несколько увеличить динамику движков 1,4 ,стал с ними ставить ГП 3,9. А что мешает ставить её везде (вместо 3,7) и перейти на 1 профиль побольше? Со 185/60/14 на 185/65/14, и со 175/65/14 на 175/70/14? Ту же Гранту берут, в основном, не для нерезиновой. На северах ещё полно мест, где ямы просто битым кирпичём засыпают. Там не то, что на низкопрофильных 15-х, на штатных 14-ых дисках, не погнув их, не проедешь. В противном случае получается пацанский тюнинх. Лишь бы красиво.

[Kamikadze]

 Я бы вообще с радостью втулил для комфорта 13" но увы, не налезут такие диски на тормозные механизмы, а большой размер неприятно сказывается не только на жесткости в езде, но и на затираниях колес в арках - они к сожалению не безразмерны, играться можно только на 1 размер от стока, больше - чревато проблемами и не стоит того. Проверено.

Я вам советую размер 185/70R14 или 195/65R14

[nazildar]

нафиг не надо R15,  я и на 13 ти нормально езжу,  резина вдобавок еще и дешевле

[xab5]

Ничего особенного. На Калину спорт изначально савят 15 диски.

[strat45]

Ничего особенного. На Калину спорт изначально савят 15 диски.

На заводе только 13 и 14 дюймов. Вообще по размеру Гранте 15-ые в самый раз. Только для бюджетной машины 15 дюймов радиуса - не очень-то бюджетно. 

[WHEEL]

Это официальное разрешение 15" дисков для Гранты, думаю немаловажно для тех кто уже поставил или собирается поставить такой диаметр. Потому что до этого 15"колёса были для ВАЗовских авто вне закона (внесение изменений в кострукцию....)
У нас например гайцы отказывают в регистрационных процедурах, если видят на осмотре такие колёса или сильно низкий клиренс, недоглушитель, клхоз-ксенон.... Ну и тех.осмотр никто не отменял)))

[strat45]

Это официальное разрешение 15" дисков для Гранты, думаю немаловажно для тех кто уже поставил или собирается поставить такой диаметр. 

Полностью согласен и приветствую шаг ВАЗа навстречу потребителям. Но, думаю, что на заводе 15 дюймов имеет смысл ставить только на люкс и спорт - комплектации.

[podina1]

Какая гадость? чё уже про жигули вообще ничё сказать нельзя? Всё в штыки?

Просто не ахти как смотрится Гранта в базе.

Вот если бы они бампера по фактуре сделали бы как на 2108, тогда смотрелось бы лучше.

[Hunter]

Ставили бы R16 от Шнивы уж

[DDD]

Ставили бы R16 от Шнивы уж

на шниве в стоке как раз 15", это на Ниве 16".

[Zuf]

Вот если бы они бампера по фактуре сделали бы как на 2108, тогда смотрелось бы лучше.

Невыгодно иметь два штампа на один бампер. Например на Нексии бампер изначально шёл фактурный, и крашенный тоже был фактурный, но геморой был если перекрашивать нужно, фактуру не восстановишь.

Сообщение отредактировал Zuf: 23 January 2013 - 08:51

[моё имя! и чек на него есть!]

У меня на "Приоре" 15-е диски появились через пол-часа после выезда из автосалона.

 

На шиномонтаже видно чемпион мира работал

[deemon4o]

...по мнению многих автолюбителей, делают автомобиль привлекательнее-ладу гранту привлекательнее сделает только пресс!!!

[valnik]

...по мнению многих автолюбителей, делают автомобиль привлекательнее-ладу гранту привлекательнее сделает только пресс!!!

 

Да он собстенно это и делает  т.к. все наружные панели изготавливаются с помощью штамповки.

 

Очередной манагерский прокол.

[Илья W]

Ставить 15-ый диск и низкий профиль на Гранту - довольно спорное решение. Цимес от низкопрофильной резины в чём? В меньших углах бокового увода, что должно позитивно сказываться на управляемости. Возможно, ещё некоторый выйгрыш в массе колёс, но это сильно зависит от сочетания "диск-шина". Из минусов - снижение плавности хода (за счёт тех же жестких боковин) и снижение "живучести" колёс. Если трезво взглянуть на вещи, то "живучесть" в наших реалиях весьма важна, а выйгрыш в управляемости  будет просто неразличим.

Установка новых рычагов только на "Люкс" - интересный ход, ведь наиболее востребованными они будут в основном на "Нормах" и "Стандартах" - пацаны и джигиты берут их чаще "люксов", а здравомыслящие люди меряться дюймами не станут.

[alex78]

...по мнению многих автолюбителей, делают автомобиль привлекательнее-ладу гранту привлекательнее сделает только пресс!!!

Ну......Румстер тоже неоднозначен по внешности, это к тому, что внешность дело каждого по отдельности.

[a-xunder]

А с машиной то "неудобность" как связана?

Ну да, инженеры АвтоВАЗа (при всей неоднозначности к его продукции) глупее Вас выходит.  

При чем же здесь инженеры АвтоВАЗа или я? Фраза была подана в новости. Так что глупее всегда лишь тот, кто читает невнимательно и спешит с якобы язвительными комментариями.

дело не в том влезет или нет, а в том что 195 в стоке не ставят на такие бюджетные авто

 

ну тут поспорить тяжело

 

советую по-изучать откуда берет данные БК для определения пробега и соответственно скорости расхода и т.д. Или у вас чудо БК знающий размер установленного колеса? вносит корректировки? может он берет данные со спутников?

Не стоит советовать того чего сам не знаешь. БК Multitronics 1031GPL (загугли его PDF и поймешь насколько он крут в плане настроек и калибровок). БК настраивается по GPS или по одометру, показывая ровно то, что нужно владельцу - правду или с той или иной погрешностью. Про спутники ты, выходит, угадал, только смеяться мой черед, потому что показывает он все верно, а твой скепсис обратился против тебя самого.

[_Евгений]

При чем же здесь инженеры АвтоВАЗа или я? Фраза была подана в новости. Так что глупее всегда лишь тот, кто читает невнимательно и спешит с якобы язвительными комментариями.

Не стоит советовать того чего сам не знаешь. БК Multitronics 1031GPL (загугли его PDF и поймешь насколько он крут в плане настроек и калибровок). БК настраивается по GPS или по одометру, показывая ровно то, что нужно владельцу - правду или с той или иной погрешностью. Про спутники ты, выходит, угадал, только смеяться мой черед, потому что показывает он все верно, а твой скепсис обратился против тебя самого.

да что ты говоришь   прямо по gps настраиваешь каждый раз когда меняешь размер колес? прикольный ты чувак, а рулеткой не проверяешь? святая вера в высшие технологии похвально.

[Илья W]

да что ты говоришь   прямо по gps настраиваешь каждый раз когда меняешь размер колес? прикольный ты чувак, а рулеткой не проверяешь? святая вера в высшие технологии похвально.

В принципе, БК с GPS действительно позволяет класть на показания штатного одометра - по сути пройденный путь не измеряется, а высчитывается из данных о координатах автомобиля. Дальше только от точности GPS-приёмника.

[WHEEL]

Ставить 15-ый диск и низкий профиль на Гранту - довольно спорное решение. Цимес от низкопрофильной резины в чём? В меньших углах бокового увода, что должно позитивно сказываться на управляемости. Возможно, ещё некоторый выйгрыш в массе колёс, но это сильно зависит от сочетания "диск-шина". Из минусов - снижение плавности хода (за счёт тех же жестких боковин) и снижение "живучести" колёс. Если трезво взглянуть на вещи, то "живучесть" в наших реалиях весьма важна, а выйгрыш в управляемости  будет просто неразличим.

Тоже так думаю... То же самое можно сказать и о всяких бюджетных иномарках, на которые даже производители упорно лепят 15-й диск и низкопрофиль (ощутил все неудобства на своей)))... Это явно всё делается только для "красоты"и "по моде", короче для подстёгивания потребительства

[sdxr1805]

Ары уже плачут от счастья.

 

А если серьезно, у больших колес есть плюсы. Пусть будет.

интересно, какие плюсы по нашим дорогам у R15 против R13, при условии разницы во внешнем диаметре покрышки в 4.5 мм, или длины окружности в 1.6%?

Сообщение отредактировал sdxr1805: 24 January 2013 - 11:21

[sdxr1805]

...по мнению многих автолюбителей, делают автомобиль привлекательнее-ладу гранту привлекательнее сделает только пресс!!!

Это говорит владелец румстера?

[alex78]

При чем же здесь инженеры АвтоВАЗа или я? Фраза была подана в новости. Так что глупее всегда лишь тот, кто читает невнимательно и спешит с якобы язвительными комментариями.

Я глупым совсем не боюсь выглядеть. Так что ...

[vlad-kram]

интересно, какие плюсы по нашим дорогам у R15 против R13, при условии разницы во внешнем диаметре покрышки в 4.5 мм, или длины окружности в 1.6%?

а цена

[sdxr1805]

а цена

забыл, с каждого колеса зимой +1500 за R15