Сообщений в теме: 30

[asn]

Добрый день! У меня на авто на 13300 км пробега загорелась лампочка неисправности двигателя. Т. к. я живу не в Москве, решил в ближайшем сервисе узнать код ошибки. P2A00 01 и 02 - это недостаточная производительность и выход из диапазона измерений двух верхних кислородных датчиков. Обратился в форд-центр Измайлово по гарантии (13800). Диллер признал этот случай не гарантийным (серый налет на свечах и датчиках), порекомендовав заменить свечи, датчики и промыть топливную систему. До 13000 я заправлялся на СибирьНефти г. Орехово-Зуево, после только на ТНК (евро5) и Шелл (повер). Свечи поменял сразу и заказал в экзисте родные датчики (по 9500 р.). На 14150 заменил датчики, погасил лампочку. Через 1 км лампочка неисправности загорелась снова. На 19.01.13 записался опять к диллеру (если датчики неисправны, получить официальное заключение для возврата в экзист). У меня складывается впечатление, что датчики вообще не при чем, а просто возник какой то "глюк" в мозгах или проводке. Как правильно общаться с диллером и какие претензии я могу предъявить?

[misha-geteborskiy]

Почему датчики брал в каком-то экзисте, а не у дилера? Дилер тебя "пошлёт", и правильно сделает.

[Teisi]

Дилер уже послал и будет посылать дальше теперь уже с полным основанием.(использование датчиков ,,со стороны,,)

[asn]

Дилер уже послал и будет посылать дальше теперь уже с полным основанием.(использование датчиков ,,со стороны,,)

Датчики родные фордовские!

Дилер уже послал и будет посылать дальше теперь уже с полным основанием.(использование датчиков ,,со стороны,,)

Когда был у диллера, мастер сказал, что датчики можно купить и не у них, но обязательно фордовские.

[Игорь Козлов]

Пока все сделали правильно. Дилер теперь просто обязан разобраться в проблеме. Езжайте к нему, прихватив с собой старые датчики. Пошлет - пишите. Не лишним будет дать им ссылку на этот форум. И еще возьмите копию заказ-наряда, в котором должна быть оговорена претензия и заключение дилера (пусть распишется в своей несостоятельности). Эта бумага в суде пригодится. Но, надеюсь, до суда дело не дойдет.

[misha-geteborskiy]

Пока все сделали правильно. Дилер теперь просто обязан разобраться в проблеме. Езжайте к нему, прихватив с собой старые датчики. Пошлет - пишите. Не лишним будет дать им ссылку на этот форум. И еще возьмите копию заказ-наряда, в котором должна быть оговорена претензия и заключение дилера (пусть распишется в своей несостоятельности). Эта бумага в суде пригодится. Но, надеюсь, до суда дело не дойдет.

Что же вы в заблуждение людей вводите. Человек поставил контрафакт. Дилер ничего не обязан, он теперь может оказать платную услугу.))))

[asn]

Что же вы в заблуждение людей вводите. Человек поставил контрафакт. Дилер ничего не обязан, он теперь может оказать платную услугу.))))

С чего Вы взяли, что я поставил контрафакт? Датчики фордовские с родными номерами по VIN, в коробочках с чеком. Если они неисправные, пусть дадут официальное заключение об этом! (кстати при разговоре с мастером он сказал, что они могут дать такое заключение) Вы зря считаете мои поступки необдуманными. Я все свои действия оговаривал с мастером диллерского центра, в том числе вариант с неисправными датчиками с экзиста. Вопрос только в том, что появилось сомнение в причине неисправности, т.к. после установки датчики показали ошибку через 1 км. На бензин я не грешу.

[Алексун Алексей]

Все свои действия фиксируйте , при походе к дилеру берите свидетелей , снимайте на видео-аудио , сохраняйте все чеки и т.д . Если вам начинают отказывать и вы считаете что решения дилера не правомерны пишите претензию в 2х экземплярах и идите общаться на прямую с начальником , пригрозите судом , роспотребнадзором , прокуратурой и т.д . Если договорится не удаётся излагайте всё подробно в претензии и подкрепляйте свои доводы статьями из закона о защите прав потребителей и т.д , оставляйте один экземпляр у них , на другом они вам ставят отметку с печатью что претензия принята , он остаётся у вас , ответ должны получить в течении 10 дней . Пишите жалобу в роспотребнадзор желательно на сайте через инет http://rospotrebnadzor.ru/virtual/feedback , так 100% отреагируют и продублируйте письменно по месту .

С чего Вы взяли, что я поставил контрафакт? Датчики фордовские с родными номерами по VIN, в коробочках с чеком. Если они неисправные, пусть дадут официальное заключение об этом! (кстати при разговоре с мастером он сказал, что они могут дать такое заключение) Вы зря считаете мои поступки необдуманными. Я все свои действия оговаривал с мастером диллерского центра, в том числе вариант с неисправными датчиками с экзиста. Вопрос только в том, что появилось сомнение в причине неисправности, т.к. после установки датчики показали ошибку через 1 км. На бензин я не грешу.

Всё это решает не дилер , а не зависимая экспертиза , исправный датчик тоже может выйти из строя по причине какой то другой неисправности о которой умалчивает дилер .

Сообщение отредактировал alexun: 15 January 2013 - 12:18

[misha-geteborskiy]

Все свои действия фиксируйте , при походе к дилеру берите свидетелей , снимайте на видео-аудио , сохраняйте все чеки и т.д . Если вам начинают отказывать и вы считаете что решения дилера не правомерны пишите претензию в 2х экземплярах и идите общаться на прямую с начальником , пригрозите судом , роспотребнадзором , прокуратурой и т.д . Если договорится не удаётся излагайте всё подробно в претензии и подкрепляйте свои доводы статьями из закона о защите прав потребителей и т.д , оставляйте один экземпляр у них , на другом

Ндя. Какая тяжёлая жизнь у иномарщиков.... И это пишет человек, который семь страниц распинался о "плохом" уровне сервиса дилеров ЛАДЫ.

[Алексун Алексей]

Ндя. Какая тяжёлая жизнь у иномарщиков.... И это пишет человек, который семь страниц распинался о "плохом" уровне сервиса дилеров ЛАДЫ.

дак я на ладе всему этому и научился , один раз даж до суда дело почти дошло с одним из дилеров лада , а вот с ино пока ещё не было проблем , хотя я не зарекаюсь ...

[misha-geteborskiy]

С чего Вы взяли, что я поставил контрафакт? Датчики фордовские с родными номерами по VIN, в коробочках с чеком. Если они неисправные, пусть дадут официальное заключение об этом! (кстати при разговоре с мастером он сказал, что они могут дать такое заключение) Вы зря считаете мои поступки необдуманными. Я все свои действия оговаривал с мастером диллерского центра, в том числе вариант с неисправными датчиками с экзиста. Вопрос только в том, что появилось сомнение в причине неисправности, т.к. после установки датчики показали ошибку через 1 км. На бензин я не грешу.

Таки непонятно, шо бы вы хотели от дилера. Случай у вас негарантийный. Машину починить? Ну так чините.
Может они скажут, что вы купили брак в красивой коробочке. Разбирайтесь с вашими экзистами.
Они вам поставят настоящие, "от себя", и будут нести ответственность, всё решат, всё сделают, и пожалте в кассу.
В чём вопрос-то?

[Игорь Козлов]

Таки непонятно, шо бы вы хотели от дилера. Случай у вас негарантийный. Машину починить? Ну так чините.
Может они скажут, что вы купили брак в красивой коробочке. Разбирайтесь с вашими экзистами.
Они вам поставят настоящие, "от себя", и будут нести ответственность, всё решат, всё сделают, и пожалте в кассу.
В чём вопрос-то?

С чего это Вы так уверены, что случай негарантийный? Потому что дилер так уведомил клиента? В данном случае это можно оспорить хотя бы по факту отсутствия экспертизы топлива.

[misha-geteborskiy]

С чего это Вы так уверены, что случай негарантийный? Потому что дилер так уведомил клиента? В данном случае это можно оспорить хотя бы по факту отсутствия экспертизы топлива.

Так написал автор темы. Ну ладно....О какой экспертизе вы говорите? Того топлива, которое было заправлено и сожжено семь недель назад?
Где её взять? Вы по ккакому кругу автора посылаете? Кто заставит дилера отказаться от заявления, что владелец не соблюдал правила эксплуатации? Кстати, непонятно из его слов, а кто экзистовские датчики ставил?
Вопрос к вам как к эксперту. А правда ли, что контрафактом по закону является любая деталь, пусть даже фордовская, но не завезённая конкретно фордом, а самостийная? Привезли вы допустим с малайзии свечи - с фордовского магазина с фордовского завода и сами поставили - это будет контрафакт, и российский форд имеет право вас послать. Туда же, в малайзию. Не так ли?

Сообщение отредактировал misha-geteborskiy: 15 January 2013 - 16:31

[Игорь Козлов]

Да, автор сознался, что случай не гарантийный. Но это со слов дилера, а конкретики тот, насколько я понял, не предъявил. Ну ладно...
Я говорю об экспертизе топлива, которое могло бы отравить датчики кислорода и свечи. И не важно когда оно было сожжено и когда произошло то самое отравление. О нарушении правил эксплуатации пока нигде ничего и ни кем не сказано.
Приведите мне цитату (или хотя бы номер статьи) из того закона, где сказано, что "контрафактом по закону является любая деталь, пусть даже фордовская, но не завезённая конкретно фордом, а самостийная". Это вымысел дилеров, которые успешно этим вымыслом и пользуются. Попробуйте-ка в Европе или США козырять этим вымыслом - разоритесь. Беда в том, что наша судебная система далека от совершенства.
Поэтому ни по какому кругу я автора не посылаю.
А Вы часом не защищаете интересы Форда?

Сообщение отредактировал Игорь Козлов: 15 January 2013 - 17:51

[WHEEL]

А Вы часом не защищаете интересы Форда?

Он по ходу чиновник по гарантии на ВАЗовском сервисе и фордовские зап части из Экзиста по ходу ни разу не видел.

Сообщение отредактировал WHEEL: 15 January 2013 - 18:02

[Игорь Козлов]

Он по ходу чиновник по гарантии на ВАЗовском сервисе и фордовские зап части из Экзиста по ходу ни разу не видел.

Я так и думал. Спасибо.

[misha-geteborskiy]

Я так и думал. Спасибо.

"По ходу" - это чиста конкретный аргумент.

[misha-geteborskiy]

Да, автор сознался, что случай не гарантийный. Но это со слов дилера, а конкретики тот, насколько я понял, не предъявил. Ну ладно...
Я говорю об экспертизе топлива, которое могло бы отравить датчики кислорода и свечи. И не важно когда оно было сожжено и когда произошло то самое отравление. О нарушении правил эксплуатации пока нигде ничего и ни кем не сказано.
Приведите мне цитату (или хотя бы номер статьи) из того закона, где сказано, что "контрафактом по закону является любая деталь, пусть даже фордовская, но не завезённая конкретно фордом, а самостийная". Это вымысел дилеров, которые успешно этим вымыслом и пользуются. Попробуйте-ка в Европе или США козырять этим вымыслом - разоритесь. Беда в том, что наша судебная система далека от совершенства.
Поэтому ни по какому кругу я автора не посылаю.
А Вы часом не защищаете интересы Форда?

Ндя. Про америку это вы сильно загнули. Впечатляет. Здесь вам не тут.

Да ну вас всех, скучно
04.10.2012
http://www.lobbying.ru/print.php?article_id=10674

Сообщение отредактировал misha-geteborskiy: 15 January 2013 - 19:17

[Иван 33]

Если присутствует налет, в лучшем случае ДМРВ, в худшем катализатор. Хотя конечно первое,найти граммотного диагноста.

[Игорь Козлов]

Ндя. Про америку это вы сильно загнули. Впечатляет. Здесь вам не тут.

Да ну вас всех, скучно
04.10.2012
http://www.lobbying.ru/print.php?article_id=10674

Скучно.
Много сказано, но где конкретика по поводу Экзиста и фордовских запчастей? Пожалуйста, не мешайте все в одну кучу и не сбивайте автора этой ветки с верного пути.
Уважаемый asn! Не слушайте Вы этих демагогов. Смело езжайте к дилеру со своей претензией. Если будут парить мозги, как этот демагог, пишите. Постараемся помочь. Но только официально задокументируйте претензию и отказ дилера от ее решения. Удачи!

[misha-geteborskiy]

Скучно.
Много сказано, но где конкретика по поводу Экзиста и фордовских запчастей? Пожалуйста, не мешайте все в одну кучу и не сбивайте автора этой ветки с верного пути.
Уважаемый asn! Не слушайте Вы этих демагогов. Смело езжайте к дилеру со своей претензией. Если будут парить мозги, как этот демагог, пишите. Постараемся помочь. Но только официально задокументируйте претензию и отказ дилера от ее решения. Удачи!

 А конкретика одна. Вы не понимаете словосочетание "параллельный импорт запрещён"?

Также неплохо бы вам знать списочек запчастей подлежащих гарантии и не подлежащих. Тормозные колодки, к примеру или там датчики.

Дилер разберётся, конечно. Не забудьте оплатить. Машина у автора под евро 5, не так ли? "Глюки мозгов" - как он выразился, ему обеспечены пожизненно.

[Игорь Козлов]

А Вам известно о Законе о защите прав потребителей? Там словосочетание "параллельный импорт запрещен" не фигурирует. И как быть? С тормозными колодками понятно, но датчики тут при чем? Даже по логике ни при чем.

Да, машина под Евро-5. И что? Она прошла сертификацию, стало быть производитель гарантирует нормальную работу двигателя на нашем бензине. А если не гарантирует - то в суд с иском на Форд. Не так ли? Почему потребитель должен быть испытательной площадкой для всякого рода инноваций? Вот в чем вопрос.

[asn]

Хотелось бы узнать, т.к. только с нового года запрещено производство бензина евро 2, сертификация двигателя евро 5 должна была производится именно на бензине евро 2. Как в реальности может отразится на двигателе работа на бензине евро 2 и может ли серый налет быть от такого класса бензина?

[Игорь Козлов]

Хотелось бы узнать, т.к. только с нового года запрещено производство бензина евро 2, сертификация двигателя евро 5 должна была производится именно на бензине евро 2. Как в реальности может отразится на двигателе работа на бензине евро 2 и может ли серый налет быть от такого класса бензина?

В нашем царстве-государстве все может быть.

[asn]

А если серьезно?

[Игорь Козлов]

Это серьезно. Многие дилеры ставят качество бензина во главу угла и отказывают в гарантийном ремонте. По Закону о защите прав потребителей это не правильно, но доказывать свою правоту приходится в суде. Долго и муторно.

[misha-geteborskiy]

Это серьезно. Многие дилеры ставят качество бензина во главу угла и отказывают в гарантийном ремонте. По Закону о защите прав потребителей это не правильно, но доказывать свою правоту приходится в суде. Долго и муторно.

 

Вот. А автор вопроса то сразу понял суть. Поэтому повторяю свой вопрос к эксперту -"вы по какому кругу его посылаете?"

[Иван 33]

В нашем царстве-государстве все может быть.

А для какого лада тогда вообще вся эта мышиная возня вокруг Евро 5. Тогда действительно нужно бить во все колокола. Сильно сомневаюсь, что человек потративший 800 к.рублей на машину будет заправляться "из бочки".  Может уже стоит ткнуть носом, хотя бы на страницах журнала, горе-законодателей к чему приводит отказ от проверок АЗС. Какой смысл вводить все эти евро 5, или 6, или 10 если после одной "удачной" заправки придется пробивать катализатор и перешивать ЭБУ в лучшем случае в евро 2( но это в лучшем ).

[WHEEL]

Россиянину нужно "голосовать рублём" и не покупать автомобили с евро5, комон-рейлами, турбинами и что там ещё в мире делают только под хорошее топливо...

А если купил такую машину, будь начеку и учи закон о защите прав потребителей)))

[Игорь Козлов]

Вот. А автор вопроса то сразу понял суть. Поэтому повторяю свой вопрос к эксперту -"вы по какому кругу его посылаете?"

Многим суждено. Увы. Но ведь без пробежки по кругу истины не добьешься. Не так ли?