Сообщений в теме: 2

[Фантомас]

Здравствуйте!
Несколько лет назад дорожники расширяли Варшавское шоссе от МКАД до города Щербинка. Расширили. А дальше - параллельно старой дороге построили новую, в 20 метрах. Казалось бы, самое правильное решение "лежало на поверхности" - разделить потоки: по старой дороге (3 полосы) - только в область, по новой (4 полосы) - в город. Старую, впрочем, тоже можно расширить на один ряд - место есть. Как говорится, "это и ежу понятно". Вот только жаль, что среди начальства мало ежей, зато полно ослов. И такой вот осёл оставил по обеим дорогам двустороннее движение! Светофоры, "пробки", загазованность, время потерянное.
Оторвать бы тому ослоумному начальнику всё, что отрывается...
А по делу - решение должно быть такое. Разделить потоки - раз. Убрать светофоры - два. Построить надземный пешеходный переход на пересечении Варшавки с улицами 40 лет Октября и Дачной - три. На разделительной полосе между старой и новой дорогами сделать два места для разворотов - четыре. На пересечении Варшавки с Железнодорожной улицей и Об'ездной дорогой организовать круговое движение - пять.
Что касается кругового движения, сам "круг" следует сделать достаточно большим, чтобы не было заторов, как в Климовске у ТЦ "Глобус".
Тоже может быть темой для статьи в журнале.
С уважением, Юрий

[Garde]

http://probok.net/map/#/jid60324/sid61361/clickme-card/zoom16/center37.57785139605404,55.52040086975288 некоторые проблемы и предлагаемые пути их решения на сайте Экспертного центра "Пробок.нет". Ссылка на один из участков Варшавки. Можете предложить и своё решение.

[Чуйкин Антон]

Здравствуйте, Юрий! Как вы понимаете, пробки - это наше настоящее и будущее. Я имею в виду не только жизнь автомобилистов, но и темы журнальных статей. Не обещаю, что именно о Варшавке напишем - все таки ЗР федерального уровня издание - но в целом про организацию движения, примеры, как избегать пробок и т.п. - обязательно.