ваз 21083 не заводится ,вечером поставил машину утром сажусь поворачиваю ключ зажигания в положение 1 загорается на панели стоп(на ручнике машина) и зарядка аккумулятора, поворачиваю ключ в положение 2 тишина и гаснетиндикатор заряда аккумулятора ,а вольтметр так и показывает заряд . кнопку аварийки переварчивал, реле менял под рулевой колонкой ( тока под рулем две релюш одна такая же как в панели предохранителей , а вторая подобных в машине не видел) предохранители все целые.
Помогите советом !
Сообщений в теме: 5
#2
35688
-
- Гаражники
-
- 7708 сообщений
инспектор
Отправлено 15 June 2012 - 10:06
На одной машине (ВАЗ 2109) я столкнулся с тем, что от стартёра тупо открутился провод.... Подтянул. контакт восстановился - всё заработало.....
Счастливого пути!
#3
Spandem
-
- Гаражники
-
- 2628 сообщений
не модератор...
Отправлено 15 June 2012 - 11:12
Можно попробовать завести напрямую замкнув на стартере контакты.
#4
Karlin
-
- Гаражники
-
- 17734 сообщений
инспектор
Отправлено 15 June 2012 - 11:50
отверткой, ключом или другим подручным средством.Можно попробовать завести напрямую замкнув на стартере контакты.
#5
Roman-car
-
- Новички
-
- 2 сообщений
Отправлено 15 June 2012 - 18:11
у меня другого плана вопрос. Машина не завелась со вчера, а точнее день на кануне ездила нормально, за ночь "превратилась в тыкву" и сейчас ехать, а она ни в какую. Это что, аккумулятор?
#6
Игорь Козлов
-
- Сотрудник редакции
-
- 1734 сообщений
Редактор журнала "За рулем"
Отправлено 15 June 2012 - 18:31
Он тоже м.б. виновен.Но менее вероятно, поскольку автор пишет что стрелка вольтметра показывает нормальное напряжение. Скорее всего стартер "залип". Бывает.у меня другого плана вопрос. Машина не завелась со вчера, а точнее день на кануне ездила нормально, за ночь "превратилась в тыкву" и сейчас ехать, а она ни в какую. Это что, аккумулятор?
